Fórum Airways.cz

Hmmmmmmmm. Ano, natriskane... Za ceny 30 eur/OW, kdyz bylo dobre, tak za 45 eur. To si spocitej, ze i pres minimalni poplatky na letistich to pri 1800 km nemohlo FR vynaset. A taky proto to stopli, ze ano...

marthym píše:Hmmmmmmmm. Ano, natriskane... Za ceny 30 eur/OW, kdyz bylo dobre, tak za 45 eur. To si spocitej, ze i pres minimalni poplatky na letistich to pri 1800 km nemohlo FR vynaset. A taky proto to stopli, ze ano...

Ryanair rušil linky do Španielska kvôli tomu, že zdvihli poplatky a rušili vtedy viacero liniek, ak ma pamäť neklame. A tie ceny čo uvádzaš, tak leteniek v takej cene bolo menej

marthym píše:Hmmmmmmmm. Ano, natriskane... Za ceny 30 eur/OW, kdyz bylo dobre, tak za 45 eur. To si spocitej, ze i pres minimalni poplatky na letistich to pri 1800 km nemohlo FR vynaset. A taky proto to stopli, ze ano...

Nemáš pravdu, ke zrušení došlo z důvodu zvýšení poplatku na letišti v ALC, v tu dobu tam FR zrušil víc než 50 % svých letů a další problém byl v tom, že v ALC postavili nový terminál a chtěli donutit FR aby byl boarding přes nástupní mosty A ceny jaké uvádiš ty, byly pouze v akci a to párkrat a nebo v květnu a říjnu, kdy o to moc zájem už není. Další věc je cena letenky + zisk z dalších poplatku (zavazadla,seating,provize z rezervace hotelů a aut atd.) což u FR dělá víc než 1/3 všech zisků (teď to nedávno tuším někde psali, ale zdroj už asi nenajdu)...

Známá z Brna tam letěla v červenci za 1100 Kč, kupováno cca měsíc před odletem. To je těch 45 eur, ne? Kupoval jsem jí to. A propos: tehdy se to týkalo celého Španělska, ne jen Alicante. Zatímco mnohé další (osekané/zrušené) linky zase nahodily, tuhle ne...

Ale jsme v Praze, tak konec o Brnu

Jen abych to uvedl na pravou míru, pravdu vás tu má víc, ale každý částečně - linka do ALC byla zrušena ze dvou důvodů, jeden byl opravdu to omezení letů z ALC celkově, druhý ale byl nedostatečný load-factor (a možná taky Yield).

Na lince Praha-Moskva přibude konkurence, povolení k letům získaly ruské Jamal Airlines
http://archiv.ihned.cz/c1-65413400-rusk ... t-do-prahy

jdr píše:Na lince Praha-Moskva přibude konkurence, povolení k letům získaly ruské Jamal Airlines
http://archiv.ihned.cz/c1-65413400-rusk ... t-do-prahy

Tak to je jenom dobre. Cim vic konkurence, tim lip pro zakaznika.

alesesl píše:

jdr píše:Na lince Praha-Moskva přibude konkurence, povolení k letům získaly ruské Jamal Airlines
http://archiv.ihned.cz/c1-65413400-rusk ... t-do-prahy

Tak to je jenom dobre. Cim vic konkurence, tim lip pro zakaznika.

Teoreticky ano, nicmene moji madarsti kamaradi, kteri letaji kvuli praci, by s Tebou velmi pravdepodobne nesouhlasili.

flyingblue píše:

alesesl píše:Tak to je jenom dobre. Cim vic konkurence, tim lip pro zakaznika.

Teoreticky ano, nicmene moji madarsti kamaradi, kteri letaji kvuli praci, by s Tebou velmi pravdepodobne nesouhlasili.

HighFlyer píše:

flyingblue píše:

alesesl píše:Tak to je jenom dobre. Cim vic konkurence, tim lip pro zakaznika.

Teoreticky ano, nicmene moji madarsti kamaradi, kteri letaji kvuli praci, by s Tebou velmi pravdepodobne nesouhlasili.

Pote, co konkurence zahubila Malev, se jim situace zda o dost horsi.

majkl666 píše:myslím že i ZAD vzhledem k počtům čechů co ročně tráví čas na Jadranu

ZAD se před cca 7 lety létal jedno léto z BRQ a byla to tragédie. Létal to Saab (nevím jaký, ale menší než ATR42) a LF byl hodně slabý. Z BTS to létal nábytkář s játrem a po krachu se na to už nikdo nevrhl. Pochybuju, že rozdíl mezi Prahou a Brnem by slušně naplnil jakékoli letadlo.

Globik píše:

majkl666 píše:myslím že i ZAD vzhledem k počtům čechů co ročně tráví čas na Jadranu

ZAD se před cca 7 lety létal jedno léto z BRQ a byla to tragédie. Létal to Saab (nevím jaký, ale menší než ATR42) a LF byl hodně slabý. Z BTS to létal nábytkář s játrem a po krachu se na to už nikdo nevrhl. Pochybuju, že rozdíl mezi Prahou a Brnem by slušně naplnil jakékoli letadlo.

Lítal to saab 340 z OSR přes BRQ a tragédie to byla proto, že provozovatel linky byli CCA a RT letenky stáli 6000 Kč

Tak ještě změna, ceny byly ještě vyšší viz: http://www.chorvatsko.cz/aktual/100513_ ... tenky.html

Což není zase tak o moc víc, než je cena TVS do SPU nebo DBV. A na tak malé letadlo se spíš najdou lidi, kteří jsou ochotni to zaplatit. Ale mám pocit, že jsem platil méně (rozhodně jsme to nekupoval u Vítkovic).
A opravuji, že po krachu NE už nikdo další nerozlítal BTS-ZAD. Létali to pak Danube Wings až do své smrti.

flyingblue píše:

HighFlyer píše:

flyingblue píše:Teoreticky ano, nicmene moji madarsti kamaradi, kteri letaji kvuli praci, by s Tebou velmi pravdepodobne nesouhlasili.

Pote, co konkurence zahubila Malev, se jim situace zda o dost horsi.

Dost silne nesouhlasim s tim, ze Malev zahubila konkurence.