Fórum Airways.cz

jdr píše:Přímá letecká linka z Jihlavy do Prahy? Oprašují se plány
http://jihlavsky.denik.cz/zpravy_region ... 30315.html

Plány z kategorie "mokré sny".

Hlavně ždímat EU, kraj, stát a další instituce o další a další dotace. Chtělo by to ještě najmout nějakého podnikatelského guru, co "umí" dotace, volný je např. Bolek Polívka...

romul píše:

jdr píše:Přímá letecká linka z Jihlavy do Prahy? Oprašují se plány
http://jihlavsky.denik.cz/zpravy_region ... 30315.html

Plány z kategorie "mokré sny".

Hlavně ždímat EU, kraj, stát a další instituce o další a další dotace. Chtělo by to ještě najmout nějakého podnikatelského guru, co "umí" dotace, volný je např. Bolek Polívka...

Mokré sny mají i v Hradci...
http://www.hkcity.cz/letiste-hradec-kralove/vize-hradeckeho-letiste/

Na druhou stranu: Hradec Králové i Jihlava jsou krajská města a to něco znamená. Třeba Bosch je jako dost velká firma a mohl by ty vysavače posílat érem až k německým zákazníkům. A několik denních spojů Jihlava - Hradec (to by byl regionální hub) - Pardubice by se určitě uživilo, nemluvě o cargu. Vezměte si třeba jen takový letecký den v Hradci - no myslím, že ta cílovka je dost velká, lidi maj o lítání evidentně zájem, a starosta Jihlavy to dobře ví. Pak už stačí jen trocha toho štěstíčka a dobře vyplněný formuláře a pečlivě řízenej projekt a je to jako - myslím - v cajku, no ne? Navíc je docela možný, že Korean Air, když teď koupí ty ČSA, tam udělá v budoucnu zálohu pro Prahu. Když se nad tím člověk zamyslí, je to docela logický...

Tady se pořád jen ze srandy diskutuje o regionálních perverzích, ale proč ne? Třeba Jihlavské letiště by mohlo sloužit podobně jako třeba letiště v Győru, kde se díky Audi otočí někdy i 5-8 Dornieru 328 denně (Jinak momentálně tam Audi do letiště pumpuje spoustu peněz, začala se prodlužovat RWY a bude toho víc ). Na takové bázi jsou tyto spíše okresní, než krajská letiště přinosem pro investory

Bosch a Jihlava ? Největší zaměstnavatel - zhruba 6000 pracovních míst, výroba vstřikování do Diesel motorů...O tom, že Bosch občas vysílá ze Stuttgartu do Jihlavy soukromý Jet jsem už taky něco slyšel... Naopak se asi moc nevyužívá, protože ve Stuttgatu jsem pár aut s českou SPZ, logem Bosch a značkou J a C taky viděl. Asi to bude tím, že se v dcerách dodržují pravidla více než na centrále o množství důležitých lidí pro firmu co můžou sedět zaráz v jednom dopravním prostředku ?

Jinými slovy - máme v ČR spooousty jiných Infrastrukturálním problémů kam by peníze měly jít dříve. Ale na druhou stranu taky spoustu hloupěji utopených evropských dotací - kteréžto nám věnuje EU prostřednictvím plátců jako je Bosch, tak by mě to až tak nevadilo kdyby se Jihlava chtěla probetonovat ke světlým zítřkům...

Vysoké Mýto připravuje rekonstrukci a rozšíření letiště
http://www.rozhlas.cz/zpravy/regiony/_z ... e--1196764

Letiště Chomutov má statut mezinárodního, ale ne dráhu
http://www.tyden.cz/rubriky/domaci/dopr ... yByMPl5OQo

jdr píše:Letiště Chomutov má statut mezinárodního, ale ne dráhu
http://www.tyden.cz/rubriky/domaci/dopr ... yByMPl5OQo

Opět mokré sny Vary a Prg za rohem ...

Které letiště v ČR mohou NON-STOP přijmout dopravní letadlo v nouzi? Tj., že je tam NON-STOP provoz na věži, NON-STOP provoz stanice hasičů atp.

Praha, Brno, Ostrava - tam bych to očekával... a co Pardubice a Vary...?

Fakt je takový problém podívat se na weby těch letišť a přečíst si v informacích, zda mají provoz H24 nebo ne? Případně si najít jejich AIP? Bylo by to snad jednodušší, než psát dotaz do fóra Jinak Pardubice i Vary jsou pro dopravní letadlo tak blízko Prahy, že celkem postrádá smysl řešit nouzové přistání jinde.

JackBrno píše:Fakt je takový problém podívat se na weby těch letišť a přečíst si v informacích, zda mají provoz H24 nebo ne? Případně si najít jejich AIP? Bylo by to snad jednodušší, než psát dotaz do fóra Jinak Pardubice i Vary jsou pro dopravní letadlo tak blízko Prahy, že celkem postrádá smysl řešit nouzové přistání jinde.

pokud praha zrovna nebude zavřená

lukaskr:
To se samozřejmě stát může, ale přesto je v okolí dostatek jiných letišť.

lukaskr píše:

JackBrno píše:Fakt je takový problém podívat se na weby těch letišť a přečíst si v informacích, zda mají provoz H24 nebo ne? Případně si najít jejich AIP? Bylo by to snad jednodušší, než psát dotaz do fóra Jinak Pardubice i Vary jsou pro dopravní letadlo tak blízko Prahy, že celkem postrádá smysl řešit nouzové přistání jinde.

pokud praha zrovna nebude zavřená

Tak jsou tu Kbely

micaello píše:

lukaskr píše:

JackBrno píše:Fakt je takový problém podívat se na weby těch letišť a přečíst si v informacích, zda mají provoz H24 nebo ne? Případně si najít jejich AIP? Bylo by to snad jednodušší, než psát dotaz do fóra Jinak Pardubice i Vary jsou pro dopravní letadlo tak blízko Prahy, že celkem postrádá smysl řešit nouzové přistání jinde.

pokud praha zrovna nebude zavřená

Tak jsou tu Kbely

Kbely nemůžeš použít jako alternate, až na výjimky.

lukaskr píše:

micaello píše:

lukaskr píše:
pokud praha zrovna nebude zavřená

Tak jsou tu Kbely

Kbely nemůžeš použít jako alternate, až na výjimky.

..jako alternate pro LKPR se používá LKTB. Na K.Vary, Pardubice a Kbely zapomeňte.