Brno - Tuřany

[Marty-t]

Jen pro zajímavost.
Let z Brna do Bergama 10. 4. 2024 - obsazenost cca 30%
Let z Bergama do Brna - 14. 4. 2024 - obsazenost přes 90%

Já letěl ve čtvrtek 4.4. do Bergama a v neděli 7.4. zpět. Oba lety byly prakticky plné, ale to nic nevypovídá o ziskovosti. Já dával za 2 zpáteční letenky včetně služeb (jeden palubní kufřík pro dva navíc a místa vedle sebe) kupované asi 2-3 týdny předem asi 7k CZK. Ty středy kvůli pozdním odletům jsem už před spuštěním na rozdíl od jiných tipoval, že budou mnohem méně obsazenější. Doufejme, že dobrá vytíženost Bergama ve čtvrtky a neděle (a snad i ziskovost) bude Ryanair do budoucna inspirovat, aby v Brně zkusil i nějakou letní linku k moři...

[Jarda123]

Jen pro zajímavost.
Let z Brna do Bergama 10. 4. 2024 - obsazenost cca 30%
Let z Bergama do Brna - 14. 4. 2024 - obsazenost přes 90%

Já letěl ve čtvrtek 4.4. do Bergama a v neděli 7.4. zpět. Oba lety byly prakticky plné, ale to nic nevypovídá o ziskovosti. Já dával za 2 zpáteční letenky včetně služeb (jeden palubní kufřík pro dva navíc a místa vedle sebe) kupované asi 2-3 týdny předem asi 7k CZK. Ty středy kvůli pozdním odletům jsem už před spuštěním na rozdíl od jiných tipoval, že budou mnohem méně obsazenější. Doufejme, že dobrá vytíženost Bergama ve čtvrtky a neděle (a snad i ziskovost) bude Ryanair do budoucna inspirovat, aby v Brně zkusil i nějakou letní linku k moři...

No, tak snad je obsazenost v ty čtvrtky a neděle stabilně vysoká v obou směrech, jinak se horko těžko další linky z Brna dočkáme.....

[tramin]

Podle kámoše z letiště to na nové linky v nejbližší budoucnosti nevypadá...

[Jirkav]

Jakej důvod ? Já myslel ,že nějaká k moři od Ryanairu by mohla v budoucnu být nebo třeba Dublin 2krát týdně by se mohla uživit v Brně a nevíte jestli ryanair je aspoň spokojený s Bergamem a Stanstedem?

[Paul1]

Takové info bych bral s velkou rezervou. To, jestli bude v nejbližší budoucnosti nová linka, neví ani ředitel

https://brnensky.denik.cz/zpravy_region ... tadla.html

[tramin]

Jak dlouho ty pohádky o nových linkách v Brně už posloucháme? A výsledek

[Globik]

Jak dlouho ty pohádky o nových linkách v Brně už posloucháme? A výsledek

Chápu, že většina jsou charterové destinace, ale loňských 29 destinací mi vzhledem k tomu, jaké má Brno konkurenční nevýhody, přijde jako hodně dobrý výsledek. Ano, všechno je p2p, takže zoufale chybí síťové spojení do alespoň jednoho jakéhokoli aliančního hubu, ale díky alespoň za to, co je.

[tramin]

Právě. Chybí mi tam něco jako FRA nebo MUC. Ale to bych chtěl asi moc.

[Jarda123]

Jak dlouho ty pohádky o nových linkách v Brně už posloucháme? A výsledek

Osobně tomu už moc šancí nedávám, Ryanairu se krom Londýna nic moc v Brně nedařilo...... Tak rozumím tomu, že asi nemá důvod zkoušet něco dalšího....

[HighFlyer]

Jak dlouho ty pohádky o nových linkách v Brně už posloucháme? A výsledek

Osobně tomu už moc šancí nedávám, Ryanairu se krom Londýna nic moc v Brně nedařilo...... Tak rozumím tomu, že asi nemá důvod zkoušet něco dalšího....

Od té doby, co FR z BRQ zkusil (a zavřel) ALC a GIR, uběhlo 13 let, podstatně se zvýšila kupní síla, v Brně žijí a pracují tisíce cizinců, další linky by se dnes uživily, ale také od té doby si udělal FR bázi ve Vídni s 19 letadly a manažer pro středoevropský region musí svému nadřízenému odůvodňovat každou linku, která není z Vídně. Takže z dřívějšího kanibalizátora se stal obránce před kanibalizací.

[Jirkav]

Dnes se dívám ryanair už na web. stránkách zveřejnil zimní letový řád na Londýnu se nic nezměnilo v zimě klasicky 5krát týdně a Bergamo bude opravdu fakt jenom sezonní na zimu tam žádný let zatím není :/

[Jarda123]

Dnes se dívám ryanair už na web. stránkách zveřejnil zimní letový řád na Londýnu se nic nezměnilo v zimě klasicky 5krát týdně a Bergamo bude opravdu fakt jenom sezonní na zimu tam žádný let zatím není :/

Tak ono to Bergamo asi nebude žádná sláva ani přes léto, tak snad se dočkáme alespoň příští rok obnovení linky.
Myslím, že by úspěch byl případně navrácení Londýna na každodenní rotaci (v zimě to dříve bývalo, pokud si pamatuji )
Škoda....

[HighFlyer]

Myslím, že by úspěch byl případně navrácení Londýna na každodenní rotaci (v zimě to dříve bývalo, pokud si pamatuji ) Škoda....

On ten Londýn několik let byl 365 dnů v roce, zima i léto denně. Pak ale FR přišel na to, že v dobách nejvyšší poptávky může to letadlo posílat na linky s vyšším yieldem a odebral z BRQ dvě týdenní frekvence ve dny s nejmenší obsazeností (tedy ekonomicky racionální rozhodnutí).

[Marty-t]

Od té doby, co FR z BRQ zkusil (a zavřel) ALC a GIR, uběhlo 13 let, podstatně se zvýšila kupní síla, v Brně žijí a pracují tisíce cizinců, další linky by se dnes uživily, ale také od té doby si udělal FR bázi ve Vídni s 19 letadly a manažer pro středoevropský region musí svému nadřízenému odůvodňovat každou linku, která není z Vídně. Takže z dřívějšího kanibalizátora se stal obránce před kanibalizací.

Dodal bych, že bez zájmu médií minulý pátek zapadla zpráva, že Brno překonalo magickou hranici 400 tisícového města. Konkrétně žilo v okrese Brno-město podle zprávy Statistického úřadu z 17.5.2024 (viz. https://www.czso.cz/csu/czso/pocet-obyv ... 9vln2prayv ) k 1.1.2024 celkem 400.566 osob. Jen poznamenejme, že o zmiňovaných 13 let dříve to bylo "jen" 379 871 obyvatel. Samozřejmě za velkou částí skoku stojí zřejmě emigrace z Ukrajiny zejména v roce 2022. Co ovšem roste evidentně ještě rychleji a neustále je celá brněnská aglomerace. Jenže pro pojem "brněnská aglomerace" už oficiální statistiky nejsou. Ovšem jistou indícií je součet obyvatel okresů Brno-město a Brno-venkov, který je k 1.1.2024 na čísle 634 095 osob (oproti 583 729 před 13 lety), respektive součet okresů Blansko, Brno-město, Brno-venkov a Vyškov, který je k 1.1.2024 na čísle 840 197 osob (versus 779 015 k 1.1.2011). Takže málo viditelný trend rostoucího počtu obyvatel brněnské aglomerace v posledních letech je fenomén, který na rozdíl od růstu pražské aglomerace není mezi běžnou populací všeobecně známý - do nedávné doby totiž byl u Brna přebit suburbanizací města (=zmenšováním počtu obyvatel v okrese Brno-město za výrazně rychlejšího růstu v okrese Brno-venkov, ale i zmiňovaném okrese Blansko a Vyškov). V Brně je ovšem fenomén narůstajícího počtu obyvatel využívajících infrastrukturu města díky častějším a rok od roku delším pravidelným dopravním zácpám jevem, který zažívají (umocněný počtem paralelních dopravních staveb a uzavírek) na vlastní kůži každý pracovní den téměř všichni obyvatelé regionu.

UPDATE 22.5:: Český statistický úřad pojem aglomerace v ČR podle mého zkoumání zatím úspěšně ignoruje. (pokud se mýlím, opravte mne) Ovšem neignoruje je zcela úplně. Jistou představu o nich dává mapa statistiky dojížďky do škol a do zaměstnání - v poslední verzi z roku 2011 jsem ji našel zde: https://www.czso.cz/documents/10180/205 ... ersion=1.0 Jestli má někdo její update - sem s ním ! Přitom třeba v Rakousku je běžně k mání údaj o aglomeraci Graze a výše průměrné mzdy, nezaměstnanost v tomto městě. U nás to zatím nejde nebo nechce jít ?

[HighFlyer]

...respektive součet okresů Blansko, Brno-město, Brno-venkov a Vyškov...

Řekl bych, že tam patří i okresy Hodonín, Břeclav a možná i kousek Znojma (např. Moravský Krumlov má jednoznačně spádovost do Brna).