Fórum Airways.cz

No nejsem si jistý, jestli semafor je dostatečně účinné opatření, které spolehlivě zamezí vjezdu aut do ochranného prostoru letiště. Když je blbej kamioňák schopen vjet přes blikající semafor a padající závory na železniční přejezd, tak bych asi neriskoval, aby bezpečnost letů závisela na respektování semaforu řidiči A pokud se jedná o změny ochranných prostorů, tak bych čekal, že tohle se bude vztahovat i na stávající silnice. Nicméně je to každopádně nesmysl, ten kdo tohle navrhnul vůbec netuší, kolik pohybu privátních a GA letadel tam je přes léto.

Já myslím že pro Brněnský boyz typu Šimek/Hašek/Onderka je to ideální příležitost začít plánovat výstavbu druhé RWY..

No ona byla prý diskutována i čtvrtá možnost - že by se stávající RWY v BRQ kvůli obchvatu Tuřan posunula o 80metrů... Ale co navrhovatel tohoto šňupal, to jsem se nedozvěděl... Doufejme, že zvítězí zdravý rozum a ochvat Tuřan bude holt o 2m zahloubený (aspoň hluk z dopravy bude utlumenější) - klidně předražený o nutné permanentní odčerpávání vody nebo novou 1km dlouhou kanalizaci než nějaké semafory nebo strkání hlavy do písku a nicnedělání s problémem kolon srkz centrum obce...

Když ne letadla, tak alespoň semafor, no neberte to! Časem se to může doplnit i hyperloopem a třeba další RWY. No ještě že v Praze zprovoznili ten eskalátor u toho metra, jinak by to bylo v této republice na zbláznění. V Rakousku, Polsku ba i na tom Slovensku se musejí za břicha popadat

no kdyz uz se bude kopat nejaky kanal, tak co o propojit s kanalem Odra-Dunaj? a Brno bude mit unikatni pristav hned u letiste....

Škoda, že z městské rady vyhodili toho úchyla bez řidičáku. Možná by vymyslel kruháč (snad tak velký, aby se na něj vešel 738; v nejhorším by kousek couval jako autobusy v Třebíči) nebo přednost zprava:
https://brno.idnes.cz/letiste-brno-obch ... pravy_krut

Marty-t píše:No ona byla prý diskutována i čtvrtá možnost - že by se stávající RWY v BRQ kvůli obchvatu Tuřan posunula o 80metrů... Ale co navrhovatel tohoto šňupal, to jsem se nedozvěděl...

Nevim proc by mel neco snupat, posunout prah drahy o 80 metru je fakt asi nejjednodussi reseni.
Akorat nevim, zda i nejlevnejsi, kdyz se bude muset presunout veskera pristavaci technika od svetel po anteny ILS :/

Fabo píše:

Marty-t píše:No ona byla prý diskutována i čtvrtá možnost - že by se stávající RWY v BRQ kvůli obchvatu Tuřan posunula o 80metrů... Ale co navrhovatel tohoto šňupal, to jsem se nedozvěděl...

Nevim proc by mel neco snupat, posunout prah drahy o 80 metru je fakt asi nejjednodussi reseni.
Akorat nevim, zda i nejlevnejsi, kdyz se bude muset presunout veskera pristavaci technika od svetel po anteny ILS :/

+ Upravit veškerou leteckou dokumentaci, nechat schválit na leteckém úřadě atd. To asi kvůli silnici nikdo dělat nebude

...a výsledkem je o 80 metrů kratší RWY, navíc by se tam musely dobudovat pojížděčky k tomu zkráceném konci. Nevím, o kolik to může prorazit zářez, dle mě to nemůže být až tak zásadní. Semafor na obchvatu je nesmysl, možná pokud by to bylo jen pro ty naklaďáky.

U zářezu bych viděl celkem zásadní problém s vodou. Pokud není v blízkosti kanalizace, která by byla položena níže, než by byl nejnižší bod vozovky v zářezu, tak by se při každém dešti zářez změnil v hluboký bazén. Ono to vypadá jednoduše a logicky, ale v praxi to tak jednoduché není

hafi píše:...a výsledkem je o 80 metrů kratší RWY, navíc by se tam musely dobudovat pojížděčky k tomu zkráceném konci. Nevím, o kolik to může prorazit zářez, dle mě to nemůže být až tak zásadní. Semafor na obchvatu je nesmysl, možná pokud by to bylo jen pro ty naklaďáky.

80 metru kratsi RWY imho neni problem, i kdyz Brno nema drahu zrovna nejdelsi. Navic to je zkraceni jen v jednom smeru a jen na pristani.

Pojizdecky by se menit nemusely, to je nesmysl. Posunuty prah je bezna praxe, a k pojizdeni a startu vyuzit lze.
viz.

Dnes v poledne na odletu 22 lidí, mírné zpoždění by nemělo ohrozit můj negarantovaný přestup do Bruselu. Letenky byly včera těsně pod 5.000,-.

tak na necelý měsíc přerušená loterie s názvem BMI zase dál pokračuje - dnes večer zrušeno z Mnichova jak brněnská rotace, tak i Saarbrücken... Na zítra zase nevidím v prodeji vždy hodně plnou brněnskou polední rotaci. Jen večerní. Že by byla vyprodaná nebo je už taky zrušená ??

Co chybí BMI teď ? Letadlo nebo piloti ?

BMI je to asi jedno, podporu zřejmě dostanou tak jako tak. Když už to chtěl mít Jihomoravský kraj s Rumunama tak moc pod kontrolou, že nakonec z toho nebylo nic, tak tady se přímo nabízí nastavení sankcí tak vysoko, že na tom kraj ještě vydělá, protože než toto, to raději nic. Chtěl jsem v červnu linku použít na cestu do Londýna, abych tam byl dřív a nemusel jet den dopředu, ale myslím, že už sem si to rozmyslel .

Tak dnešní polední rotace musela být podle indicií jen vyprodaná. Letí se. Už slyším Embraer nad hlavou. Takže tento týden byl zrušen jen čt večer...

Ale přesto ta obnovená situace s rušením BMI linek z MUC je aktuální - dnes zrušili například z MUC Lublin...