Ostrava

[jonapet]

Troufnu si spekulovat. Není 60-70 pax po CZK 1800,- (3900 - 300 / 2) lepší, než 150 pax po 500,- ?

Při těch cenách letenek se mi to nezdá ekonomicky jako takový propadák. Ale někdo zkušenější mne třeba opravte...

[dydzej]

Tak nevím, no, na CDG 60 kousků, zpátky 30 ... jsem zvědav, jak to s linkami dopadne ...

Navic to na premiovem priletu z CDG do OSR prozatim vypada na hodinove zpozdeni. To konkurencni spolecnost, co lezi Simanemu tolik v zaludku, je na tom dnes s presnosti priletu z CDG vyrazne lepe.

[jvoj]

Troufnu si spekulovat. Není 60-70 pax po CZK 1800,- (3900 - 300 / 2) lepší, než 150 pax po 500,- ?

Při těch cenách letenek se mi to nezdá ekonomicky jako takový propadák. Ale někdo zkušenější mne třeba opravte...

Ja teda nevim, ale 70 pax po 1800, resp. 2100 CZK je max. 147000. Takovy let z OSR na CDG prijde radove asi na 300 000 CZK a VÍC, takže ztráta na jednom letu by v takovém případě byla alespoň 150 000 CZK, a to je hodne...

[RadekFM]

ví někdo jaký byl dnes LF OSR-CDG ?

[Pavel]

ví někdo jaký byl dnes LF OSR-CDG ?

tam 20, zpět 49

[Lucx]

ví někdo jaký byl dnes LF OSR-CDG ?

tam 20, zpět 49

S takovou ta linka půjde rychle do kytek. Není divu, marketing téměř žádný, jen pár billboardů. Ptám se známých, jestli vědí o tom, že si nyní z Ostravy mohou zaletět do Paříže. Nikdo o tom neví. A když už jim řeknu, že je to za skoro čtyři litry, tak se jen smějí.

Proč nemají možnost odečíst od letenky zavazadlo k odbavení? Proč nemají on-line check-in?

[RAdek]

To je stejné jako v Brně. Nedávno mně někdo povídal, jak jel z Brna autobusem do Prahy a pak letěl s ČSA do Milána a pak stejnou cestou zpět, přičemž o možnosti letět z Brna neví, respektivě s takovou možností vůbec nepočítal, že by byla možná .....

[RadekFM]

To je pravda, nevím o nikom z okolí (kromě leteckých fandů) kdo by o té lince věděl, možná něco slyšeli ale po předchozích zkušenostech ani nevěří že to skutečně lítá. Škodá že to není londýn to by podle mě byla sázka na jistotu. Nehledě k polákům kteří lítají docela plní takže by možná i cenově byla OSR konkurenceschopná.

[kuba.biker]

Cenová politika SW je trochu podivná. Za 3800,- bych akceptoval "prémiový" lowcost typu NIKI, Air Berlin, Germanwings... Ale SW s jejich renomé si tyhle ceny prostě nemohou dovolit.

[j.ree]

tam 20, zpět 49

Me se cisla rozchazeji trochu, ve 14. hod to bylo 24 / 55.

Reportaz o lince do CDG
http://www.ceskatelevize.cz/porady/1012 ... deo/204226

[Pavel]

tam 20, zpět 49

Me se cisla rozchazeji trochu, ve 14. hod to bylo 24 / 55.

Reportaz o lince do CDG
http://www.ceskatelevize.cz/porady/1012 ... deo/204226

24/55 jsou počty knihovaných pax, ve skutečnosti ale letělo 20/49

[HighFlyer]

Cenová politika SW je trochu podivná. Za 3800,- bych akceptoval "prémiový" lowcost typu NIKI, Air Berlin, Germanwings... Ale SW s jejich renomé si tyhle ceny prostě nemohou dovolit.

Kolik myslis, ze jsou naklady na dopravu jednoho cestaka do Parize a zpet?

[kuba.biker]

Cenová politika SW je trochu podivná. Za 3800,- bych akceptoval "prémiový" lowcost typu NIKI, Air Berlin, Germanwings... Ale SW s jejich renomé si tyhle ceny prostě nemohou dovolit.

Kolik myslis, ze jsou naklady na dopravu jednoho cestaka do Parize a zpet?

Tak šest-sedm litrů?

[jvoj]

Cenová politika SW je trochu podivná. Za 3800,- bych akceptoval "prémiový" lowcost typu NIKI, Air Berlin, Germanwings... Ale SW s jejich renomé si tyhle ceny prostě nemohou dovolit.

Kolik myslis, ze jsou naklady na dopravu jednoho cestaka do Parize a zpet?

Tak šest-sedm litrů?

Tolik ne, pri load factoru 150 pax by se dalo vejit i do 5000 CZK za RT

[tempranilo]

Cenová politika SW je trochu podivná. Za 3800,- bych akceptoval "prémiový" lowcost typu NIKI, Air Berlin, Germanwings... Ale SW s jejich renomé si tyhle ceny prostě nemohou dovolit.

Kolik myslis, ze jsou naklady na dopravu jednoho cestaka do Parize a zpet?

Náklad na ASK je zhruba Kč 2,00 - 2,40, podle toho, čím by to létali (737-700 nebo 737-800), průměr odhaduji zhruba 2600 korun na sedacku a sektor, ovšem bez jakýchkoliv slev a pobídek. V každém případě by při ceně RT 3800,-- museli dosahovat load factor cca 105% (u -700), resp. 99,2% (u -800). Celkové náklady na 1km letu zhruba 187 korun...