Pardubice (LKPD)

Ali2 · Příspěvek od **Ali2** » 27. 07. 2005, 17:08

Zkousel sem najit nejake cerstve info k rozsirovani Pardubickeho letiste a nasel jsem toto:

http://www.unie.cz/index.php?typ=UEA&sh ... &id=188032

Myslim ze Aero Vodochody vypalili pardubickym radnim rybnik .) no ale neni vsem dnum konec
Skoda, ze Pardubicke letiste nema vyhodnejsi polohu a navaznost na hlavni zeleznicni trat, protoze po dostavbe Noveho spojeni u Prazskeho hlavniho nadrazi se z centra Pardubic do centra Prahy dostanete pod hodinu a to pohodlne. Coz uz by byla konkurence Ruzyni (i Vodochodum), protoze Prazsti radni jen tak rozumne napojeni letiste na centrum nevymysli.
Tak zpatky na zem. Ruzyne bude mit metro tak kolem roku 2012, Nove spojeni ma termin dokonceni 2007-8 a dalnice D11 bude uz na konci pristiho roku koncit na uzemi Pardubickeho kraje. Easyjet maji s Vodochody sice smele plany a jsou blize Praze, nicmene neodbavili Jeste jedineho cestujiciho (dejme tomu ze se jim to povede tak 2009). Dalsim faktorem je, zda-li se podari v Ruzyni vystavet paralelni runway a zvladat tak zvysujici se provoz (2010).
Sumasumarum, kdyz budou v Pardubicich dostatecne rychli a presvedci alespon nejakou z nizkonákladovek o vyhodach (atraktivni casy, cena), nejsou jejich plany uplne bez sance. Tech coby kdyby je nejak moc, takze sem spise pesimista a neverim, ze by do Pardubic zacla litat nejaka pravidelna linka (ale rad bych se milil

).

Zlin142 · Příspěvek od **Zlin142** » 27. 07. 2005, 18:47

Nevytváří se tady tak trochu mýtus? Ani článek na ihned ani na airwise nikde explicitně nezmiňuje EasyJet a podle mne majetková účast aerolinky je proti konceptu low-cost a nevidím co by tím EZY získal oproti tomu kdyby Vodochody nalétával jako zákazník.
Co se PED týče tak určitě mají výhodu toho, že to letiště jako mezinárodní už etablované je - minimálně pokud jde o chartery a pravidelné chartery - a pokud skutečně bude hotová D11, tak nic nebrání aby z Pardubic stal takový malý český Frankfurt-Hahn... alespoň co se vzdálenosti od Prahýýý týče. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

sever2 · Příspěvek od **sever2** » 27. 07. 2005, 21:35

Taky mi k sobe easyJet a Vodochody vubec nesedi. Vydelane penize prece nebude tahle aerolinka lit do budovani noveho letiste u Prahy....zas tak dulezita tahle destinace v jeho siti neni.

A taky se mi to nezda z duvody, ze easyJet nikdy nebyl aerolinkou, ktera by za kazdou cenu vyhledavala minimalni letistni poplatky. Vzdyt v Parizi se easyzuby nehty snazi zavadet linky z Orly, nektere dokonce vypravuje ze CDG,a pritom ma tak skvelou moznost letat z Beauvais <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

Krom toho situace ve Francii je horsi, protoze tam expanze stoji na problemech s Parizi. Navic na Orly je rocne vyuzivano zhruba 215 000 slotu a konecny strop stanoveny vladou je 250 000 (zdroj: Airliner World).

Pritom mi prijde, ze pro obe letiste by bylo dost obtizne konkurovat Ruzyni na poli pravidelnych linek. PRG musi byt pro zapadoevropske low-costy v porovnani s jinymi letisti v zapadni Evrope levne, cimz se trosku snizuje potreba hledat jeste levnejsi variantu. Neni prece dano, e Praha dalsi letiste ted potrebuje. V Zeneve nebo v Amsterdamu taky dokazaly skloubit full-service a low-cost na jedno pole.

Pan Am · Příspěvek od **Pan Am** » 27. 07. 2005, 21:52

Strategií nízkonákladových aerolinií je mít, co nejvýhodnější podmínky na letišti. Ty většinou získávají v konkurenci letišť, které se předhánějí v tom, kdo nabídne lepší podmínky. Myslím si, že vlastnictví letiště nízkonákladovou společností je proti této logice. Nicméně pro budoucího majitele Aero Vodochody může být provozování veřejného letiště zajímavý byznys.

K Pardubicím - proč by tam nemohl časem zamířit nějaký low-cost, třeba Ryanair, vždyť v Polsku už má 8 destinací.

Zlin142 · Příspěvek od **Zlin142** » 27. 07. 2005, 22:24

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
K Pardubicím - proč by tam nemohl časem zamířit nějaký low-cost, třeba Ryanair, vždyť v Polsku už má 8 destinací.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Brno nestačí? FR je ten poslední koho bych chtěl v PED vidět. Stačí se podívat právě do Polska jak tam likviduje LOT, Centralwings apod.

sever2 · Příspěvek od **sever2** » 27. 07. 2005, 22:26

Nerikam, ze by na tato letiste neletal nikdo. Klientelu by si nejakou nasla, ale oriskem by pro bylo prilakat pravidelne low-cost dopravce, kteri na Ruzyni mohou za (velmi) dobrou cenu nabidnout cestujicim i komfort. Vodochody budiz, to je presne styl Ryanairu a nekolika dalsich low-costu. Ale nevim, jestli je rozumne do takoveho projektu investovat miliony a miliony s vedomim, ze moznosti jsou proste omezene.

A Pardubice....cestujici by asi brzy poznali, ze by rozdil v o trochu nizsi cene letenky museli brzy doplatit vyssi cenou za dopravu z letiste do Prahy. Zajimalo by me, kolik by stala takova jizdenka expressem na EBA? Urcite o dost vic nez 20 KC za jednu plnocenou.

A vubec nehlede na fakt, ze rust poptavky evropskych low-costu po Praze zacina pomalu, ale jiste, ochabovat.

A jeste jedna poznamka.....je snad Ryanair pro polska letiste nejakym zlatym dolem. Dyt ty letiste driv nez tam zacne litat sedre z kuze a nekdy dosahne toho, aby mu na jeho linky jeste castecne platili (viz. statni letiste Charleroi v Belgii).

Změněno uživatelem - sever2 na 27/07/2005 22:30:26

Pan Am · Příspěvek od **Pan Am** » 27. 07. 2005, 22:30

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Brno nestačí? FR je ten poslední koho bych chtěl v PED vidět. Stačí se podívat právě do Polska jak tam likviduje LOT, Centralwings apod.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Když zapřemýšlím, který low-cost by tam mohl zamířit, tak mi vychází jen Ryanair.

Ali2 · Příspěvek od **Ali2** » 14. 12. 2005, 11:53

http://www.mmr.cz/index.php?show=001032004

pan ministr pise o LKPD

pepa007 · Příspěvek od **pepa007** » 14. 12. 2005, 12:57

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Brno nestačí? FR je ten poslední koho bych chtěl v PED vidět. Stačí se podívat právě do Polska jak tam likviduje LOT, Centralwings apod.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Co to je za ujetou myšlenku?? Můžeš to prosím nějak rozvést? Dík

Dingo · Příspěvek od **Dingo** » 17. 01. 2006, 15:51

Co že to do těch Pardubic lítá tolik Rusů??? Dyť tamní terminál takovej nápor jako byl koncem r. 2005 nemůže ani zvládnout...

Ali2 · Příspěvek od **Ali2** » 17. 01. 2006, 16:21

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Co že to do těch Pardubic lítá tolik Rusů??? Dyť tamní terminál takovej nápor jako byl koncem r. 2005 nemůže ani zvládnout...
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
Taky ze moc nezvlada, tady je fotka z lonska:
http://www.planes.cz/foto1.asp?mode=det ... T&jazyk=cz

Litaj tam, pac maji asi dobry podminky .)

Dle agentury JPP (jednapanipovidala) by se uz letos mel zacit stavet novej civilni terminal a zazemi. Nema nahodou nekdo nejake blizsi a presnejsi informace? Napr. vizualizace, dokumentaci bo tak neco... :-)

Mimochodem Letiste Pardubice maji novy design web. stranek ( http://www.airport-pardubice.cz/ ). Je tam i stranka s odlety a prilety, toz sem zvedav esli to bude fachcit i on-line.

Varel Frystensky · Příspěvek od **Varel Frystensky** » 17. 01. 2006, 23:53

Ty brdo, to je fotka jak u nas z vesnice. Velka louze v popredi a lidi hrnouci se do kostela <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>. Ale nejak se zacit musi takze drzim palce.

yhnatko · Příspěvek od **yhnatko** » 18. 01. 2006, 01:16

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Ty brdo, to je fotka jak u nas z vesnice. Velka louze v popredi a lidi hrnouci se do kostela <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>. Ale nejak se zacit musi takze drzim palce.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Oceňujem snahu LKPD vytvoriť ruským návštevníkom skutočne domáce prostredie.

HighFlyer · Příspěvek od **HighFlyer** » 21. 01. 2006, 09:57

Humbuk zvany "AWAS", druhy pokus, tentokrat v Pardubicich. Kdyz doctete az do konce, pochopite, ze pardubicti radni zrejme naleteli:

http://ekonomika.idnes.cz/ekonomika.asp ... a&c=415433

Je nutne uvest na pravou miru, ze kdyz firma AWAS Air provozovala v Ostrave "leteckou přepravu", tak meli jednu malou Cessnu, se kterou delali na Mosnove aerotaxi a vyhlidkove lety. V roce 2002 meli na sve webove strance informace o mohutnych planech na zalozeni low-costu v Ostrave s nejmene deseti Boeingy a destinacemi od Londyna pres Pariz, Barcelonu az po Moskvu s cenami letenek od 9,90Kc vcetne tlacitka "click for booking". Vedeni AWASu tenkrat neustale prohlasovalo, ze projekt je "tesne pred spustenim". Stranka se jen hemzila fotkama z "realizace" -- meli tam z nejake fotobanky zakaznicke centrum, letusky, piloty, proste show se vsim vsudy. Taky ve Photoshopu vyrobili Boeing 737 v barvach AWAS Air. Plany se samozrejme nerealizovaly a AWAS Air odesel z Mosnova s velkou ostudou. Ted' ocividne zkousi neco podobneho v Pardubicich. Firma AWAS Air navic zneuzivala nazev "AWAS", patrici americke firme (viz www.awas.com ), ktera se zabyva prodejem a leasingem letadel. Zadne spojeni s ceskym AWASem tam samozrejme neni a nikdy nebylo. Nicmene vedeni ceskeho AWASu timto "spojenim" verejnost rado mystifikovalo.

Doufejme, ze se nenechaji zmystifikovat i pardubicti radni...

Swansong · Příspěvek od **Swansong** » 21. 01. 2006, 10:28

2 Ali2

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Mimochodem Letiste Pardubice maji novy design web. stranek ( http://www.airport-pardubice.cz/ ). Je tam i stranka s odlety a prilety, toz sem zvedav esli to bude fachcit i on-line.

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Rustina tam nefunguje <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>