Fabo píše:2x tyzdenne... CSA lieta 11... a ma pripoje...
Ty pripoje budou opravdu silna stranka po prave oznamene redukci flotily CSA na 5 kousku.
Právě naopak Když si vybereš dopolední rotaci z FRA nebo AMS do PRG, na kterou je nasazeno ATR, máš jistotu, že doletíš do Košic..bude to ten samý ATR. Tohle je právě to kouzlo dopravců s přípoji s flotilou čítající jednotky kusů
Hej, v AMS bude hmla a náhodou poletí stroj z FRA, keďže nebude mat meškanie a game over. Fabo, s BA nie, ale je tam 7h rezerva, to sa dá stihnúť z LHR na STN
HighFlyer píše:Ty pripoje budou opravdu silna stranka po prave oznamene redukci flotily CSA na 5 kousku.
Právě naopak Když si vybereš dopolední rotaci z FRA nebo AMS do PRG, na kterou je nasazeno ATR, máš jistotu, že doletíš do Košic..bude to ten samý ATR. Tohle je právě to kouzlo dopravců s přípoji s flotilou čítající jednotky kusů
Hej, v AMS bude hmla a náhodou poletí stroj z FRA, keďže nebude mat meškanie a game over. Fabo, s BA nie, ale je tam 7h rezerva, to sa dá stihnúť z LHR na STN
7h rezerva, tym myslis 7+ cakacku v Prahe? No dik, ale kto ma na to mat cas...
co sa tyka flotily, v principe ziadna zmena, jetom CSA som letel naposledy pred viac nez dvoma rokmi a aj to bolo len "vdaka" irrop. QS 737 to istia
Posledny let CSA z Kosic bol 8.1, momentalne to vyzera ze hadam aj nadobro... Letak bol este dnes nahodeny od 1.4., resp. v GDS stale je, ale z predaja vypadol.
Co konkurencia?
LOT predava lety nateraz od 30.5 (WAW-KSC) resp. 31 (KSC-WAW), zo zaciatku 7x tyzdenne vzdy cez noc, s tym, ze so-ne lietadlo prilieta a odlieta poobede a stoji na letisku ~22 hodin.
Austrian v predaji od 22.3, 3x tyzdenne poobedna linka, od 22.4 denne poobede, od 31.5 13x tyzdenne (kazdy den poobede a kazdu noc okrem so-ne nocny pobyt)
Ryanair STN 2x tyzdenne od 29.3 do konca juna, potom 3x tyzdenne. LPL od 2.5 2x tyzdenne az do konca zimneho 2021/22. WMI od 1.6 2x tyzdenne, od 1.7. 3x do konca letneho programu, dalej zas 2x. PRG od 2.5 2x tyzdenne, od 2.7 3x do konca letneho, dalej zas 2x.
Wizzair DSA od 17.5 2x tyzdenne az do konca zimneho 21/22. LTN vyzera ze je jedina linka ktora lieta, 1x za tyzden, od 29.3. 2x, od 17.5. 4x, od 1.6. 5x a to potom stabilne az do zimy.
Eurowings odlozili preventivne az po zimu 21/22. Tam potom maju plan 4x tyzdenne A319 z DUS.
OS pocas augusta 3x tyzdenne (M,W,F) poobede s E95. September 5x (M,W,Th,F,Su).
LO zatial planuje zacat od 13.9 5x tyzdenne - M,W,F,Su na noc (oldet M,Tu,Th,Sa rano) + v sobotu poobede.
EW od zimneho letaku stale DUS v predaji.
FR v auguste LPL a STN 2x tyzdenne, PRG 3x tyzdenne. WMI je v systeme od septembra 3x tyzdenne.
W6 toci 321cky, DSA 3x tyzdenne, LTN 3x tyzdenne, od polovice augusta 4x.
Co do chartrov, mame 7 destinacii vratane volnopredajnej "pravidelky" Zadar s Air Explore, ten sa toci po prilete z / pred odletom do Olbie, dalej su tam klasiky - BOJ (3 spolocnosti), HER (2 spolocnosti), RHO (2 spolocnosti), LCA (2 spolocnosti) a jedina destinacia mimo EU - AYT (3 spolocnosti)
celkom je to pestre aspon, ked nic ine. okrem domacich AIr Explore a Smart Travel Wing Service lietaju European Air Charter (byvaly Bulgarian, s MD82), Bulgaria Air s A320, Freebird s A320 a dokonca Corendon s B738
A musím povedať, že tie lietadla sú reálne aj obsadené, čo je pre mňa prekvapením je veľmi pekne vyťažená VIE.
Ono ked je to jedina moznost ako sa dostat niekam inam ako do Prahy alebo Anglicka, tak sa to vytazi... nieco sice preberie Budapest (napr. aj mna) ale ista uroven dopytu je tu vzdy.
cca pred 2 rokmi som tu kapacitu pocital, LO+OK+OS bola okolo 2400 sedaciek za tyzden, TK dalsich 500.
momentalne je niekde na urovni 350.
to áno, je to vidieť na zložení tých cestujúcich z KSC smer VIE, cieľová stanica je väčšina Rím/Zurrich/Dusseldorf...
Ale reálne by tu najväčší zmysel mala linka (trebárs aj s FR) niekam k moru.
Právě naopak
