Fórum Airways.cz

Salonik nema vlastnu wifi, na letisku vsak funguju dve(!) free wifi - jednu prevadzkuje letisko, SSID ma tusim "airport" alebo jednoducho "Internet", dalsiu prevadzkuje vyznamny kosicky poskytovatel internetoveho pripojenia Antik. Su na sebe nezavisle, minule leto sa mi stalo niekolkokrat, ze jedna z nich nefungovala, vzdy vsak bola funkcna druha siet.

whiskey: kto je tvoja kosicka spojka, nepoznam nahodou?

Fabo píše:whiskey: kto je tvoja kosicka spojka, nepoznam nahodou?

asi nie, momentalne lieta v MXL/UAC nejaku cessnu...

Tak jsem od 9:50 v KSC na letisti a cekam na svuj let DW ve 12:20 do BTS pres TAT. Velmi hezke male letiste, ale je tu uplne mrtvo. Krome 2-3 prochazejich se policajtu a zamestancu letiste, jsem tu jediny pax z venku. Je asi prilis brzo, ale nechtelo se me jet taxikem z mesta, tak jsem jel busem. Verim ze prijde vic pax, ale budu Vas informovat pod DW vlaknem kolik nas nakonec letelo a budu se snazit dat dohromady TR.
Ales

Ja se chci zeptat, od kdy leta Malev do Kosic? Nebo to je jen bus?

j.ree píše:Ja se chci zeptat, od kdy leta Malev do Kosic? Nebo to je jen bus?

Jen minibus:
http://www.malev.com/companyinformation ... slovak-bus
nebo:
http://www.malev.com/slovak

alesesl píše:Tak jsem od 9:50 v KSC na letisti a cekam na svuj let DW ve 12:20 do BTS pres TAT. Velmi hezke male letiste, ale je tu uplne mrtvo. Krome 2-3 prochazejich se policajtu a zamestancu letiste, jsem tu jediny pax z venku. Je asi prilis brzo, ale nechtelo se me jet taxikem z mesta, tak jsem jel busem. Verim ze prijde vic pax, ale budu Vas informovat pod DW vlaknem kolik nas nakonec letelo a budu se snazit dat dohromady TR.
Ales

Mels tady byt vcera kolem devaty... to jich tady bylo asi 700

"Letiště Košice zaznamenalo v loňském roce opět výrazný pokles, když odbavilo 266 858 cestujících. To v meziročním porovnání s výsledky roku 2009 znamená pokles až o 24,3 procenta. Košické letiště tak pokračuje druhým rokem ve výrazném sestupu. V roce 2009 meziročně poklesl počet odbavených cestujících dokonce o 40 procent. Hlavní příčinou byl tehdy pád SkyEurope Airlines, zatímco v loňském roce poklesl zejména zájem o vnitrostátní lety. Krach nízkonákladových aerolinií SkyEurope znamenal pro letiště redukci v nabídce pravidelných linek. V současnosti má letiště pravidelné spojení jen s Bratislavou, Prahou a Vídní.
...
Tomáš Hampl"

Môžem sa opýtať, odkial sú tie počty? Na webe letiska zatial štatistika nie je.

Celkom pekne vidno ako spolumajitel kosickeho letiska, teda viedenske letisko pekne rozvyja letecke linky z KSC. Som rad ze nedostali aj BTS, to by bolo este horsie.

Fabo píše:Môžem sa opýtať, odkial sú tie počty? Na webe letiska zatial štatistika nie je.

Počty cestujících publikovalo vídeňské letiště.

Ano dakujem, uz som k tomu dostal odkaz. Tam by som to fakt nehladal...

no co. Snad 2011 bude zas rastovy. Musime si uvedomit ze 2010 bol prvy cely bez LCC po dlhej dobe, a to sa prejavi...

Pár nových štatistík o KSC na základe informácií z denníka Korzár: http://www.voy.com/195032/157.html

http://www.aktuality.sk/clanok/194860/k ... com-zlavy/

Tak konecne trosku budicek, ale stale slabe. Taky Berlin poskytuje prvy rok az 60% zlavu. Mnichov tusim tiez nieco okolo 50-75%. Budapest tiez ma velke zlavy. Vsetci maju schemy na 5-10 rokov.

Košice Airport recorded a 0.3% decrease in the number of passengers to 266,143 in 2011. (Minuly rok: Košice Airport recorded a 24.3% drop in passenger volume below the prior year to 266,858 passengers in 2010.)

Fabo píše:Košice Airport recorded a 0.3% decrease in the number of passengers to 266,143 in 2011. (Minuly rok: Košice Airport recorded a 24.3% drop in passenger volume below the prior year to 266,858 passengers in 2010.)

Dalo sa cakat a este maju VIE tu drzost vyjadrovat sa k BTS :

Viedenské letisko zároveň prezentovalo aj výsledky letísk v ktorých má majetkový podiel. Zaujímavá je v tomto ohľade informácia o hospodárskom výsledku letiska Košice, ktoré v roku 2011 dosiahlo zisk na úrovni približne 1 mil. EUR. Viedeň má naďalej záujem zúčastniť výberového konania pri udelovaní koncesie na prevádzku letiska M.R.Štefánika v Bratislave a práve skutočnosť že Košické letisko dosiahlo minulý rok zisk, považuje predseda predstavenstva VIE Julian Jäger za významný argument v prospech viedenského letiska.

Budeme mat letiska, ktore robia trapny zisk, ale budu mat 3-4 linky. Letisko by malo konat v prvom rade v prospech cestujucich.

No to nie je take jednoznacne. Ide o to ci vnimas skor letecku dopravu ako verejny zaujem. Osobne je minimum leteckych liniek ktore su vo verejnom zaujme. Imho by sa to vsetko malo prevadzkovat komercne a potom je samozrejme najdolezitejsi faktor zisk.