PRG-BTS-PRG poslední let ČSA

[Yirina]

Když bylo v prosinci oznámeno, že linka do Bratislavy za pár týdnů skončí, rozhodli jsme se, koupit si na poslední let letenky. Nebyli jsme jediní, nakonec se tam nostalgických nadšenců našlo více.
Let pokračoval z Bratislavy do Košic, odkud se letadlo vracelo opět přes Bratislavu do Prahy. My si vyskočili v Bratislavě, kde jsme díky vstřícnosti letiště měli možnost nafotit poslední přílet letadla ČSA.

11. 1. 2019
OK 964 PRG BTS



Odbavení letů ČSA zajišťuje společnost Menzies. O tom, jak to probíhá, je tu samostatné vlákno.


Bratislava naposledy na odletové tabuli coby pravidelná linka


Natáčela to televize.


Nastupujeme.


Let je skoro plný


Rozloučení s linkou, která má 96 letou historii


Bezpečnostní instrukce už mají dvojí logo


Časopis také


Aktuální flotila


Podhlavníky už mají také obě loga


Posádka byla moc příjemná


Pro mě to je asi pravděpodobně poslední let s ČSA


Přistáváme v Bratislavě. Fotil nás takto kamarád, který přijel předem vlakem.


Předposlední přistání letadla ČSA v Bratislavě.


Bratislavské letiště je dobře vybavené a ne moc velké. Ideální poměr.


Toto se bude posílat posledním letem zpět do Prahy.


Poslední pravidelné přílety ČSA.


Dali jsme si oběd.


Před posledním odbavením.


Odlety z Bratislavy


Nakoukli jsme i do salonku, který je malý, ale klidný a útulný. To, co asi člověk, který letí třeba pracovně, potřebuje.


Občerstvení


Mezitím přistálo "naše" letadlo zpět z Košic

11. 1. 2019
OK965



A my se vydáme na poslední let.


Poslední rozloučení s historicky první linkou, kterou ČSA provozovaly.


Neslavilo se ukončení linky, ale její 96 letá historie.


Nemohly chybět retro uniformy.


Tohle už tady nebude potřeba


A letíme zpět.


Dead head z roku 1937


Naposledy...


Bezpečnostní instrukce


Pohled na bratislavské letiště


V Praze nasněžilo a tak jsme museli chvíli počkat, než byla dráha připravená pro letadla.


Přistáváme v Praze


Foto na památku


A konec.

O posledním letu vyšel článek na Technetu, který napsal řídící letového provozu, který náš let řídil, k přečtení zde:
https://www.idnes.cz/technet/reportaze/ ... ortaze_vse

Video z posledního letu, včetně rozloučení slovenského ATC:

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=E6V5XaK3g5U[/youtube]


Děkujeme všem, kteří přispěli k tomu, že se tato akce konala.

[marthym]

Hm. Myslím, že šlo o povedenou taškařici...

Tato linka v této době opravdu pozbývá smysl a tak to prostě je. Praha nebude hub a myšlenka, že Slováci odtud snad někam pokračují, je totálně zcestná. Proto je onen krok jeden z mála, který Šimáně a spol. udělali správně.

A to říkám jako člověk, co sám kdysi tento segment letěl. Ovšem cena byla tehdy stejná jako cena jízdenky na vlak...

[MarcosFT]

pěkné pěkné..

[vladivostok]

Hm. Myslím, že šlo o povedenou taškařici...

Tato linka v této době opravdu pozbývá smysl a tak to prostě je. Praha nebude hub a myšlenka, že Slováci odtud snad někam pokračují, je totálně zcestná. Proto je onen krok jeden z mála, který Šimáně a spol. udělali správně.

A to říkám jako člověk, co sám kdysi tento segment letěl. Ovšem cena byla tehdy stejná jako cena jízdenky na vlak...

Na tak to si na omyle.... Možno polovica keď nie väčšina cestujúcich co pristúpili v BTS na večerný let pokračovala z Prahy ďalej hlavne do Škandinávie a Moskvy a 79€(a to bola v cene len príručná batožina) nestojí ani prvá trieda v pendoline do Prahy

[bilbo]

Hm. Myslím, že šlo o povedenou taškařici...

Tato linka v této době opravdu pozbývá smysl a tak to prostě je. Praha nebude hub a myšlenka, že Slováci odtud snad někam pokračují, je totálně zcestná. Proto je onen krok jeden z mála, který Šimáně a spol. udělali správně.

A to říkám jako člověk, co sám kdysi tento segment letěl. Ovšem cena byla tehdy stejná jako cena jízdenky na vlak...

Na tak to si na omyle.... Možno polovica keď nie väčšina cestujúcich co pristúpili v BTS na večerný let pokračovala z Prahy ďalej hlavne do Škandinávie a Moskvy a 79€(a to bola v cene len príručná batožina) nestojí ani prvá trieda v pendoline do Prahy

Ano, většinou z těch 15-20 pax co přiletěli z BTS třetina pokračovali dál..

[Petr31]

Hm. Myslím, že šlo o povedenou taškařici...

Tato linka v této době opravdu pozbývá smysl a tak to prostě je. Praha nebude hub a myšlenka, že Slováci odtud snad někam pokračují, je totálně zcestná. Proto je onen krok jeden z mála, který Šimáně a spol. udělali správně.

A to říkám jako člověk, co sám kdysi tento segment letěl. Ovšem cena byla tehdy stejná jako cena jízdenky na vlak...

Na tak to si na omyle.... Možno polovica keď nie väčšina cestujúcich co pristúpili v BTS na večerný let pokračovala z Prahy ďalej hlavne do Škandinávie a Moskvy a 79€(a to bola v cene len príručná batožina) nestojí ani prvá trieda v pendoline do Prahy

..jestli je ale pendolino do Prahy dražší než letadlo, tak je něco hooodně špatně....Takže pak jsou jen 2 možnosti. Cenu letenek okamžitě narovnat, nebo linku zrušit. Koneckonců nikdo nebude bránit Slovensku, aby si založili dalšího národního dopravce a zkusili to za tu dumpingovou cenu litat sami, když o tu linku tak stojí

[JackBrno]

Hm. Myslím, že šlo o povedenou taškařici...

Tato linka v této době opravdu pozbývá smysl a tak to prostě je. Praha nebude hub a myšlenka, že Slováci odtud snad někam pokračují, je totálně zcestná. Proto je onen krok jeden z mála, který Šimáně a spol. udělali správně.

A to říkám jako člověk, co sám kdysi tento segment letěl. Ovšem cena byla tehdy stejná jako cena jízdenky na vlak...

Na tak to si na omyle.... Možno polovica keď nie väčšina cestujúcich co pristúpili v BTS na večerný let pokračovala z Prahy ďalej hlavne do Škandinávie a Moskvy a 79€(a to bola v cene len príručná batožina) nestojí ani prvá trieda v pendoline do Prahy

79€ OW nebo RT? Tak malé letadlo se za 79€/os. nezaplatí. Takže důvod zrušení je celkem jasný.

[whiskey]

..jestli je ale pendolino do Prahy dražší než letadlo, tak je něco hooodně špatně....Takže pak jsou jen 2 možnosti. Cenu letenek okamžitě narovnat, nebo linku zrušit. Koneckonců nikdo nebude bránit Slovensku, aby si založili dalšího národního dopravce a zkusili to za tu dumpingovou cenu litat sami, když o tu linku tak stojí

urcite najdes letenky z Tokya do Osaky lacnejsie ako shinkansen keby si hladal

Paradny report Yirinko!

[jvoj]

Krásný report, škoda konce takové linky. Jedna poznámka - u fotky letadla na přistání máte napsané "Přistáváme v Brně", tam ale nemáme RWY 13/31

[tatranka]

Super report. Díky moc. Jsem rád, že jsem loni ještě stihl vyzkoušet PRG-BTS-KSC-PRG.

[Yirina]

Krásný report, škoda konce takové linky. Jedna poznámka - u fotky letadla na přistání máte napsané "Přistáváme v Brně", tam ale nemáme RWY 13/31

Haha, děkuji, opraveno. Jsem myslela na Brno, jak jsme kolem něj letěli

[bphot0]

Moc pekny a pocitove hodne smutny. Diky

[mandrinka]

Celkem povedená generálka na rozloučení s ČSA.

[vladivostok]

Hm. Myslím, že šlo o povedenou taškařici...

Tato linka v této době opravdu pozbývá smysl a tak to prostě je. Praha nebude hub a myšlenka, že Slováci odtud snad někam pokračují, je totálně zcestná. Proto je onen krok jeden z mála, který Šimáně a spol. udělali správně.

A to říkám jako člověk, co sám kdysi tento segment letěl. Ovšem cena byla tehdy stejná jako cena jízdenky na vlak...

Na tak to si na omyle.... Možno polovica keď nie väčšina cestujúcich co pristúpili v BTS na večerný let pokračovala z Prahy ďalej hlavne do Škandinávie a Moskvy a 79€(a to bola v cene len príručná batožina) nestojí ani prvá trieda v pendoline do Prahy

79€ OW nebo RT? Tak malé letadlo se za 79€/os. nezaplatí. Takže důvod zrušení je celkem jasný.

79€ bola najlacnejšia OW letenka

[Fabo]

Hm. Myslím, že šlo o povedenou taškařici...

Tato linka v této době opravdu pozbývá smysl a tak to prostě je. Praha nebude hub a myšlenka, že Slováci odtud snad někam pokračují, je totálně zcestná. Proto je onen krok jeden z mála, který Šimáně a spol. udělali správně.

Linky zo Slovenska su jedne z mala liniek CSA, kde je stale velky pocet prestupnych cestujucich...