S prodejcem, ale bez něj do Stockholmu

[Smurfx]

Vzhledem k tomu, že by mělo jít především o pohled klasického cestujícího, který se na služby aerolinek dívá z globálu a díky celkovému produktu se rozhoduje, s kým a kdy poletí, navrhoval bych trip report do východní Evropy, kde mají ČSA dobré jméno a porovnat s jinou aerolinkou, přijít na důvody, proč v této oblasti létat s ČSA a přes Prahu. Místní zastoupení, image, dobré služby? Ideální by byla cesta tam s ČSA a zpět s jinou ST aerolinkou, ať už ČSA, či nečím jiným, pro porovnání a zhodnocení.

Navrhoval bych například Almaty, případně jinou podobnou destinaci.

[ziletka]

Ja bych navrhoval trip report z cesty do Belehradu - potrebuju se tam totiz v srpnu dostat

[jane]

Vzhledem k tomu, že by mělo jít především o pohled klasického cestujícího, který se na služby aerolinek dívá z globálu a díky celkovému produktu se rozhoduje, s kým a kdy poletí, navrhoval bych trip report do východní Evropy, kde mají ČSA dobré jméno a porovnat s jinou aerolinkou, přijít na důvody, proč v této oblasti létat s ČSA a přes Prahu. Místní zastoupení, image, dobré služby? Ideální by byla cesta tam s ČSA a zpět s jinou ST aerolinkou, ať už ČSA, či nečím jiným, pro porovnání a zhodnocení.

Navrhoval bych například Almaty, případně jinou podobnou destinaci.

Pripadne s CSA do TAS a pak s Uzbekistan airways do Buchary, mohlo by to vypadat treba takto:

[Lucky]

Vzhledem k tomu, že by mělo jít především o pohled klasického cestujícího, který se na služby aerolinek dívá z globálu a díky celkovému produktu se rozhoduje, s kým a kdy poletí, navrhoval bych trip report do východní Evropy, kde mají ČSA dobré jméno a porovnat s jinou aerolinkou, přijít na důvody, proč v této oblasti létat s ČSA a přes Prahu. Místní zastoupení, image, dobré služby? Ideální by byla cesta tam s ČSA a zpět s jinou ST aerolinkou, ať už ČSA, či nečím jiným, pro porovnání a zhodnocení.

Navrhoval bych například Almaty, případně jinou podobnou destinaci.

Pripadne s CSA do TAS a pak s Uzbekistan airways do Buchary, mohlo by to vypadat treba takto:

Nadhera

[Globik]

Co to je za stroj? A místo binů je na pravé straně jen polička? Nebo je to optický klam? Těmi kolečky od troleje, co tam někdo má, bych nechtěl dostat do palice!

[Spenlik]

Podle sedaček bych typoval nějakýho tupouna (154? - ale na tu to ma naky divny biny, 134 je zase v kombinaci 2 a 2, tak nvm)

[Globik]

Že by 144?

[Globik]

Jak jsem starej, tak jsem blbej! Už chápu, co to je za typ binu

[Prngr]

Vzhledem k tomu, že by mělo jít především o pohled klasického cestujícího, který se na služby aerolinek dívá z globálu a díky celkovému produktu se rozhoduje, s kým a kdy poletí, navrhoval bych trip report do východní Evropy, kde mají ČSA dobré jméno a porovnat s jinou aerolinkou, přijít na důvody, proč v této oblasti létat s ČSA a přes Prahu. Místní zastoupení, image, dobré služby? Ideální by byla cesta tam s ČSA a zpět s jinou ST aerolinkou, ať už ČSA, či nečím jiným, pro porovnání a zhodnocení.

Navrhoval bych například Almaty, případně jinou podobnou destinaci.

Souhlasím - prostě nějaké to asijské "Rusko"

A já se teda hlásím, že mě se tam nechce

[Tonda 2]

tak vzhledem k tomu,že mám také cca 80000mil,jsem si ze zájmem přečetl vaše tipy

[prodejce]

tak vzhledem k tomu,že mám také cca 80000mil,jsem si ze zájmem přečetl vaše tipy

... a vybral sis něco??

[Tonda 2]

zatím ne...,moje představa byla neletět sám a došetřit jetště 20K mil a vzít dvě zpátečky na Havaj.Jenže je tu jenže,po "zatraktivnění" podmínek bonusového programu a "konkurečních" cen ČSA už mi míle přibývají minimálně,tak se začínám smiřovat s tím,že to asi proletím sám,protože po Evropě to plácat nebudu..........

[JanoS]

zatím ne...,moje představa byla neletět sám a došetřit jetště 20K mil a vzít dvě zpátečky na Havaj.Jenže je tu jenže,po "zatraktivnění" podmínek bonusového programu a "konkurečních" cen ČSA už mi míle přibývají minimálně,tak se začínám smiřovat s tím,že to asi proletím sám,protože po Evropě to plácat nebudu..........

Za 80k let sam na hawaii v businessu. Economy bys to snad neplacal.

[prodejce]

@ Jano a ostatní:

Bonusové letenky nejsou dostupné podle individuálních snů, ale podle libovůle leteckých společností.

Chtěl bych vidět někoho, kdo se kdy dostal v C-cl na HNL nebo na PPT.. to prostě není dostupné, stejně jako 3 ω jiných míst. Čeho je relativně dost na bonusovky jsou letenky po evropě (ovšem kromě raních letů:o)

[JanoS]

Aby som vedel argumentovat, tak by som potreboval vediet aky booking class je treba u Delty na business award SkyTeamu. Nasiel som (gnopps) ze je to R alebo O, co sa mi ale nezda... Availability vidim medzinarodne v Z class...

EDIT: Mozno to ma do cinenia s tym ze Delta vyhrala 1. miesto ako dopravca s najhorsou Award availability