Cesta na Isle of Man cast 2. (Manx2 & Jet2)
Napsal: 07. 03. 2011, 23:02
...pokracovani z me 1 casti.
Sice venku neprselo, ale zato foukal velmi silny vitr. Moc se me ven nechtelo, ale na letisti byla docela nuda. Nejdriv jsem si skocil do male restaurace dat neco k snedku a k piti a sledoval maly provoz na letisti IOM. Nebot vitr neprestal foukat, tak jsem radsi zustal v letistni budove a cetl si knizku a cekal na svuj let do Blackpoolu.
Check in otevirali az hodinu pred odletem.
Z restaurace byl hezky vyhled na plochu, tedy jeji jednu polovinu.
Pak prisel cas jit na check in. Pani ne checkinu me vytiskla boarding pass. Manx2 ma free seating policy. Jen tak jsem se zeptal jakym strojem bude operovam dnesni let a ona na me ze to bude Dornier 228. Ja jsem se ptal proc ta zmena, nebot puvodne melo letet L410 Turbolet a pani rikala ze na mem letu leti jenom 8 pax, takze byl nasazen menzi stroj. S Dornier 228 jsem taky nikdy neletel, takze alespon neco. Na tento typ jsem si take delal uz dlouho zalusk. Snad se muj 1. let s L410 podari nedky v blizke budoucnosti. Budu se muset na Isle of Man vypravit znovu a doufat, ze tento krat budu mit stesti. Pani jeste dodala, ze nejvetsi sance na tento typ je na linkach z/d Leeds Bradford nebo Belfast City.
05.03.2011
Isle of Man (IOM) – Blackpool (BLK)
Manx2 – MN120
Odlet: 18:00
Prilet: 18:40
Letadlo: Dornier 228
Misto: 02B
Doba letu asi 25 min ve vzduchu. Pilotni kabina nema dvere, takze clovek muze koukat co se deje v kokpitu. Pro me super zazitek, 1. jsem takto letel. Nebot byl free seating, snazil jsem se byt u gatu prvni, abych mohl nastupovat prvni a vybrat si misto hned za pilotni kabinou.
Cestou z vlakoveho nadrazi v MAN do odletoveho terminalu se naskytl pohled na B747 spolecnosti Virgin Atlantic
06.03.2011
Manchester (MAN) – Praha (PRG)
Jet2 – LS887
Odlet: 13:30
Prilet: 16:45
Letadlo: B737-300
Misto: 24A
Let byl obsazen skoro na 100%, jen par volnych mist jsem zahledl.
Doufam, ze se Vam obe casti tohoto TR libily. Komentare, namety vitany.
Dekuji
Ales
Sice venku neprselo, ale zato foukal velmi silny vitr. Moc se me ven nechtelo, ale na letisti byla docela nuda. Nejdriv jsem si skocil do male restaurace dat neco k snedku a k piti a sledoval maly provoz na letisti IOM. Nebot vitr neprestal foukat, tak jsem radsi zustal v letistni budove a cetl si knizku a cekal na svuj let do Blackpoolu.
Check in otevirali az hodinu pred odletem.
- Dnesni sobotni odpoledni odlety - velmi slaby provoz
- Steak & Ale pie with chips
- OKELLS - pivo z Ostrova Man
Z restaurace byl hezky vyhled na plochu, tedy jeji jednu polovinu.
- Atlantic Airlines u Cargo stojanky
- Jedno z dalsich pronajmutych letadel u Manx2
- FlyBE Dash8-400 pred odletem do Zenevy
- Aer Arann ATR 42 po priletu z Dublinu
Pak prisel cas jit na check in. Pani ne checkinu me vytiskla boarding pass. Manx2 ma free seating policy. Jen tak jsem se zeptal jakym strojem bude operovam dnesni let a ona na me ze to bude Dornier 228. Ja jsem se ptal proc ta zmena, nebot puvodne melo letet L410 Turbolet a pani rikala ze na mem letu leti jenom 8 pax, takze byl nasazen menzi stroj. S Dornier 228 jsem taky nikdy neletel, takze alespon neco. Na tento typ jsem si take delal uz dlouho zalusk. Snad se muj 1. let s L410 podari nedky v blizke budoucnosti. Budu se muset na Isle of Man vypravit znovu a doufat, ze tento krat budu mit stesti. Pani jeste dodala, ze nejvetsi sance na tento typ je na linkach z/d Leeds Bradford nebo Belfast City.
- Boarding pass na let do Blackpoolu
- Aer Arann jeste jednou
- Touto L410 jsem mel puvodne letet - po pristani z Belfast City
05.03.2011
Isle of Man (IOM) – Blackpool (BLK)
Manx2 – MN120
Odlet: 18:00
Prilet: 18:40
Letadlo: Dornier 228
Misto: 02B
Doba letu asi 25 min ve vzduchu. Pilotni kabina nema dvere, takze clovek muze koukat co se deje v kokpitu. Pro me super zazitek, 1. jsem takto letel. Nebot byl free seating, snazil jsem se byt u gatu prvni, abych mohl nastupovat prvni a vybrat si misto hned za pilotni kabinou.
- Muj Dornier 228 do BLK
- Nastup do letadla
- pohled do kabiny, pohodlne sedadla a velke okna
- Pohled do pilotni kabiny
- Safety card
- priprava na odlet
- Po priletu do Blackpoolu
- Vecerni Blackpool - party town starsich anglicanu
- Vlakove nadrazi Blackpool North odkud jsem jel primym vlakem na letiste v Manchestru
- Muj vlacek
Cestou z vlakoveho nadrazi v MAN do odletoveho terminalu se naskytl pohled na B747 spolecnosti Virgin Atlantic
- Dnesni odlety
06.03.2011
Manchester (MAN) – Praha (PRG)
Jet2 – LS887
Odlet: 13:30
Prilet: 16:45
Letadlo: B737-300
Misto: 24A
Let byl obsazen skoro na 100%, jen par volnych mist jsem zahledl.
- Aer Arann ATR 42 po priletu z Waterfordu
- Jet2 do Rima
- Moje letadlo do Prahy
- Thomson Airlines
- Nastup do letadla
- Nastup do letadla
- Cyprus Airways do Larnaky
- skoro zaplnena kabina letadla
- pri pojizdeni ke startu
- Balkan Holidays do Sofie
- B747 od Virgin Atlantic
- B767 Thomas Cook Airlines
- Bmi Regional Embraer 135
- Emirates Airbus 380 pred odletem do Dubaje
- Predpokladam, ze je to letiste v Lipsku
- nas stin
- Vodni nadrz Klicava pobliz Zbecna
- Nase letadlo uplne vzadu po priletu do Prahy
Doufam, ze se Vam obe casti tohoto TR libily. Komentare, namety vitany.
Dekuji
Ales
A rozhodně velmi zajímavý výběr destinace.
na IOM je poměrně provoz, cca 40 pohybů za den... jediný co mě mrzí, je, že naopak jsme měli letět tím Dornierem 228 a nakonec nám přitáhli L410....což je sice krásný letadlo, ale přece jenom Dornierem se jen tak neprolítnu...kdežto L410 není u nás zas takový problém... jinak doporučuji, ale upozornění v BLK na odletovou taxu 5 liber / přílet je free...což je po NQY druhý letiště a přijde mi to jako naprostá zhůvěřilost, když si koupíte letenku a pak na vás letiště chce platit svojí taxu...