ČSL

Dobrá místa pro fotografování, co zajímavého přiletí...
Pavel
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2711
Registrován: 19. 01. 2003, 22:30
Stav: Offline

ČSL

Příspěvek od Pavel »

Tak jsem se teď podíval na stránky ČSL sledování odletů a příletů a dozvěděl jsem se že Fischer dnes letí do Paderbornu,který je podle zaměstnanců ČSL v Maroku!!!Já vzdy myslel že je v SRN:))Někdo by jim měl koupit atlas světa.


Pan Am
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1822
Registrován: 08. 01. 2003, 21:50
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

ČSL

Příspěvek od Pan Am »

To mě nepřekvapuje...letí to v 19:10, je to docela ostuda, když ani nevědí v které zemi je letiště. Jinak nechápu proč stále uvádějí Crossair a ne Swiss.

Richiee
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1468
Registrován: 14. 01. 2003, 18:38
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

ČSL

Příspěvek od Richiee »

Uf!Já jsem si dneska skoro myslel,že v Maroku maj taky Paderborn!Ale čas by Maroku odpovídal.Odlet byl v 080 a přílet bude v 19:10

Pavel
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2711
Registrován: 19. 01. 2003, 22:30
Stav: Offline

ČSL

Příspěvek od Pavel »

Protože to letadlo měla pronajaté jedna firma ,a vlastně tam celý den stálo.

Richiee
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1468
Registrován: 14. 01. 2003, 18:38
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

ČSL

Příspěvek od Richiee »

Ted' nevěřim svým očím!Tohle je právě na stránkách ČSL:
21:55 GO152 Londýn/Luton (Velká Británie) Go Fly Limited Předpoklad 23:10


BA001
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 267
Registrován: 07. 01. 2003, 20:01
Stav: Offline

ČSL

Příspěvek od BA001 »

Nesleduju sice provoz na Ruzyni tak detailně jako ty, Richiee, ale proč by nemohly Go Fly přiletět z Lutonu? Připadá mi to reálnější, než marocký Paderborn :-)

Buďme k ČSL spravedliví, v posledních dnech na on-line příletech dost zapracovala, data jsou zaktualizovaná, už tam nestraší DAT a LIL a podobné nesmysly. Přimlouval bych se, aby na stránkách zůstávaly odlety a přílety + - 24hodin, jak je to na stránkách letišť v Itálii, v Brusselu, Vídni ad.

Asi tak tisíckrát významnější ovšem pro ČSL je zpráva o schválení devíti miliard korun na rozvoj letiště a jeho přípravu na vstup do EU a plnění schengenských dohod od Evropské investiční banky. Tomu se říká dobrá zpráva...

Změněno uživatelem - BA001 na 30/01/2003 01:28:47

sever2
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1785
Registrován: 06. 01. 2003, 07:42
Stav: Offline

ČSL

Příspěvek od sever2 »

No co mě pobavilo u ČSL nejvíc, bylo, když se chlubily, že získali nové zákazníky a začnou k nim létat AIR Lingus a Air BALTIK. Některé české servery to chytře převzaly a některé je na to, ovšem sarkasticky, upozornily. Výsledkem ale byla 0. ČSL se to vesele publikovala dál.

Jinak souhlasím s BA001. Je to bomba. PRG se čím dál tím více a rychleji vzdaluje Budapešti a Waršavě. Na druhé straně se stává stále více vážnějším konkurentem VIE. A co víc, samotné ČSL k tomu ani moc nepřispívá. Vše se odvíjí od vývoje okolo stále rostoucí atraktivnosti Prahy, která je nyní mnohdy nazývána hlavním městem střední Evropy.

Jen pro srovnání. BUD má kapacitu někde okolo 4-5 milińů ročně. Ta je již využita, ale o nějaké expanzi už není pár let vůbec zmínka. WAW má kapacitu jen pouhých 3,5 miliónů a je dost přetížené. Stačí se kouknout do terminálu. Je to jeden velký dav. Ovšem WAW má plán expanze, který se dokonce časově shoduje s rozšířením PRG a kapacitu varšavského letiště by měl přinést kamsi k 9 miliónům. Bohužel nevím, v jaké situaci tam jsou.

Jirka
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 740
Registrován: 18. 01. 2003, 23:05
Bydliště: Kralupy nad Vltavou
Stav: Offline

ČSL

Příspěvek od Jirka »

Ve fóru jsem se dočetl, že články čte také někdo z ČSL. Mám menší návrh. Co kdyby se na nové (giga)Ruzyni postavila nějaká pěkná verandička pro fotografy a pro rodiny s dětmi. Tentokrát ale nemusí stát mezi čtyřma budovama a mít špinavé akvárium kolem dokola. Nechci servis jako Frankfurtu, ale nezapomeňte, že právě FRA vydělává na této činnosti ročně 1 mil. eur

Richiee
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1468
Registrován: 14. 01. 2003, 18:38
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

ČSL

Příspěvek od Richiee »

Jirka:Muj názor!
Jinak viděli jste to včera?Ještě jsem to na stránkách ČSL neviděl.Dvě mezipřistání.(Travel Service Praha-Tenerife via Faro via Lanzarote)

Pan Am
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1822
Registrován: 08. 01. 2003, 21:50
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

ČSL

Příspěvek od Pan Am »

Upozornění pro ČSL (v dobrém) - online přílety a odlety - návrh na opravy:
- Jugoslávie podle informací tisku zanikla, u Bělehradu by se mělo spávně uvádět Srbsko a Černá Hora.
- Kyjev se správně česky píše s ypsilon.
- SN Brussels Airlines používají i dvoupísmenný kód (SN)

Richiee
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1468
Registrován: 14. 01. 2003, 18:38
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

ČSL

Příspěvek od Richiee »

Pan Am:To je ještě dobrý.Na jednejch stránkách píšou "Zagreb,Yugoslavia"

Nevíte co je FDE(z Parmy) a WGT(z Braunschweigu).
Sice mám svuj tip,ale chci se ujistit.

BA001
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 267
Registrován: 07. 01. 2003, 20:01
Stav: Offline

ČSL

Příspěvek od BA001 »

Let WGT z Braunschweigu přes PRG do Upingtonu, tomu říkám bizarní letová trasa :)

Letiště v Upingtonu (UTN) v Jihoafrické republice je z několika důvodů velmi zajímavé. Upingtonská RWY je dlouhá téměř pět kilometrů a je tudíž vůbec nejdelší RWY na africkém kontinentě. RWY byla postavena za rekordních 7 měsíců v roce 1975, přistávat na ní můžou i plně naložené B747, ať už s pasažéry nebo s cargo nákladem. Kromě armády používaly Upington pro technická mezipřistání při letech do a z Evropy (Londýn, Zurich) SAA - doplňovaly tu palivo před přeletem afrického vnitrozemí (angolský vzdušný prostor byl dlouho uzavřen pro civilní lety, v africkém vzdušném prostoru platila v 70. a 80. letech řada restrikcí, letová trasa do Evropy byla delší). Dnes slouží Upington hlavně business cestujícím na pravidelné lince SAA Express, která spojuje Upington dvakrát denné s Johannesburgem. Upington ale dnes funguje především jako důležité cargo letiště, město samotné leží na železniční i silniční křižovatce. Od listopadu do února, kdy je tu největší provoz, se tu odbaví na 80 tun nákladů (od motorek přes hrozny až po ryby). Nejvýznamnějšími cargo přepravci, operujícími z Upingtonu jsou Lufthansa, Cargolux, Warbird cargo a SAA (hlavně do Německa, Španělska a Velké Británie).

Značka WGT ale nepatří ani jednomu z výše uvedených dopravců. WGT je cargo dopravce VOLKSWAGEN AIR SERVICES, a název asi napovídá, co převáží a pro koho...

Tak co, Richiee, byl to tvůj tip správně? :)

Změněno uživatelem - BA001 na 10/02/2003 20:44:32

Richiee
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1468
Registrován: 14. 01. 2003, 18:38
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

ČSL

Příspěvek od Richiee »

Kdybych věděl že je to v Jihoafrický Republice tak bych určitě svůj tip změnil.já myslel že je to WDL.Ale ten odlet jsem neviděl(ani zkratku)

Richiee
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1468
Registrován: 14. 01. 2003, 18:38
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

ČSL

Příspěvek od Richiee »

Dneska večer to je hezká scenérie.Letadla BA z Anglie lítaj dřív,letadla ČSA z Anglie přesně a letadla U2 mají hodinu zpoždění

sever2
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1785
Registrován: 06. 01. 2003, 07:42
Stav: Offline

ČSL

Příspěvek od sever2 »

Nobody is perfect.

Jen připomínka Richiee......BA lítají dříve jen proto, že ve svém letovém řádu si dávají větší časové rezervy. Obvykle je v letovém řádu let BA o 15 minut delší než let ČSA......je vidět, že jsou z LHR......<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


Odpovědět