Fórum Airways.cz

Kamyl: dlouho mu to netrvalo

nabizi se otazka: ma cesky clovek wizzair rad?

j.ree píše:nabizi se otazka: ma cesky clovek wizzair rad?

myslim si, ze ta otazka ma znit uplne jinak:
kde udelali soudruzi z WIZZair chybu?

Hmmm super, takze predrazene letiste, nyni ve spojeni s molochem CSA, odsud vystve vsechny lowcosty :-/

j.ree: Drtiva vetsina kastanu dle mne neresi, zda maj Wizz radi nebo ne. Krom toho ti, co litaji jen cas od casu (tech je taky vetsina), tak treba ani nenatrefili na zruseni letu, pripadne se jim to stalo treba jen jednou... Nemuzes brat jako referencni vzorek lidi z fora, kteri litaji primerne tisickrat rocne a z toho jim Wizz 500x zrusil let, takze jsou uz na ruzovou barvu alergicti...

Imho cena za letištní poplatky za to může nejméně. Češi zase nejsou takové socky aby si nepřiplatil 3 kila za lepší destinaci.
Může za to jejich plánovací oddělení, které není schopné vyzjistit jaké jsou nejlepší rotace a jejich obchodní oddělení, které by zjistilo kam lidi chtějí létat. Škoda mluvit, výmluvy na poplatky jsou liché.

Jinak je celkem funny koukat na to jak se Wizzu daří tam kde nikdo jiný není a tam kde je už nějaká zkušená světová konkurence tak Wizze obchodně drtí na celé čáře

Nechat obchod řídit laxní Maďary a Polské egoisty co si myslí, že ví všechno lépe než ostatní a při tom většinou nevědí nic asi nebyl úplně nejlepší nápad.

Problém je zcela jinde - z ČR je naprosté minimum gastarbeiterů, na které jsou ze svých ostatních bází zvyklí.

vždyť to říkám. Jejich obchodní oddělení není schopné zjistit kam lidi chtějí létat. To že jejich systém funguje z dovolením v prdelákově uprostřed rozvojové krajiny (minimálně co se leteckého průmyslu týče) neznamená, že bude fungovat v Praze což bych z dovolením označil za plně rozvinuté a silně konkurenční prostředí s plnou nabídkou služeb a letů. Kde tahle strategie nikdy fungovat nebude, potažmo ještě v Praze kde je životní úroveň 120% průměru EU.

Člověk který má na starosti Prahu a co se týče plánování rozvoje linek by potřeboval evidentně vyměnit.

Nicméně je pravda, že jestli se chce Wizz někam hnout, tak holt musí poznat co je to konkurenční prostředí a jak v něm reagovat. Protože jinak nevím kam chce po Evropě umístit 153 letadel, které si celkem naobjednal.

osobně bych viděl problémů více:

-předpoklad, že češi jsou národ gastarbeiterů - poněkud mylný:)
-zbytečně přepálená expanze do naprosto ujetých destinací (Oslo, Malmö, Liverpool - nic proti těmto městům, ale je potřeba se dívat, kolik aerolinek tam či do blízkého okolí létá)
-příchod v nejhorší možné době krize, pokažená image LCC na tuzemském trhu po pádu SkyEurope
-nespolupráce s cestovkami: qs naplňuje část smartu cestovkami, wizz nemá skoro nikoho. i sky mělo pár dohod s cestovkami.
-naprosto nebyznysové lety - když je max frekvence jednou denně, tak moc potenciálních klientů z řad firemních zákazníků asi neosloví
-velmi slabá reklama - spousta lidí prostě o nich vůbec neví, že existuje a ani je ta firma moc nezajímá (vidím to na čtenosti na idnesu, texty o wizzu jsou čteny výrazně méně, než o skyeurope. pravda, tam to ke konci už mělo hodně brutální a dramatický spád)
-špatně zvolené destinace - ač Chorvatsko nesnáším, nechápu, proč tam nezačnou létat, pokud se nepletu, u Sky byl Dubrovnik velmi slušně obsazenou (což nemusí znamenat výdělečnou) linkou.
-naprosto vražedné ceny: odlet za dva týdny do Bergama za 399 komplet, tedy za méně, než je letištní taxa, to je sebevražda připomínající SkyEurope

Nemyslím, že lidé proti nim něco mají, všichni známí, co s nimi letěli, byli víceméně spokojení, zvláště za tu cenu.
osobně si myslím, že se během roku dočkáme konce báze a zůstane jen pár destinací, které se budou nalétávat z ciziny. tipoval bych FCO, CRL, LTN a ostatní mohou v klidu zabalit:)

Jo myslím celkem vše říkající zhodnocení. Zajímavé že jejich evidentní chyby vidíme i my a ne oni

Jinak s tou reklamou bych nesouhlasil. Wizz masivně inzeroval jak v elektronických mediích tak i tradičních a jejich růžové billboardy jsem jeden čas viděl úplně všude po Praze, i jako velkoprošné reklamy na budovách (třeba Kongresové Centrum) a na všech lampách podél pražské Jížní Spojky a pražské části dálnice D1 (ulice 5.května) to byla skutečně velmi masivní kampan. Též velmi masivní byla přes internet kde růžové bannery měl Wizz jeden čas též úplně všude na CZ doméně.

Já se přikláním k těm dalším jmenovaným věcem. Španý business plan, špatná strategie a nevhodný výběr destinaci.

A ruku na srdce, že je letenka za 399kč místo 1.500 kč mnoho pasažérů stejně nanaláká. 1500 kč je stejně tak levný a když tam chci, nebo musím tak je to pořád sranda cena. A dle mě se to na počtu pasažérů stejně moc neodrazí.

Ace2 píše:Jinak s tou reklamou bych nesouhlasil. Wizz masivně inzeroval jak v elektronických mediích tak i tradičních a jejich růžové billboardy jsem jeden čas viděl úplně všude po Praze, i jako velkoprošné reklamy na budovách (třeba Kongresové Centrum) a na všech lampách podél pražské Jížní Spojky a pražské části dálnice D1 (ulice 5.května) to byla skutečně velmi masivní kampan. Též velmi masivní byla přes internet kde růžové bannery měl Wizz jeden čas též úplně všude na CZ doméně.

ano, to byl masivní nálet, ale pouze jednou. dva týdny o nich možná lidé věděli a dál?:))jen ať kluci maďarský pěkně inzerují a utrácí:)

Ace2 píše:A ruku na srdce, že je letenka za 399kč místo 1.500 kč mnoho pasažérů stejně nanaláká. 1500 kč je stejně tak levný a když tam chci, nebo musím tak je to pořád sranda cena. A dle mě se to na počtu pasažérů stejně moc neodrazí.

Aneb toto není Kaufland, kde by si spousta lidí koupila i hov.o kdyby bylo v akci...

Tak na Planes v novinkách se už píše jasně, že bude jen jedno letadlo. Předpokládám v rámci úspěšné strategie, že budou létat jen ty nejméne zajímavé destinace a budou se pořád divit, kde mohla nastat jenom chyba

Ace2 píše:Tak na Planes v novinkách se už píše jasně, že bude jen jedno letadlo. Předpokládám v rámci úspěšné strategie, že budou létat jen ty nejméne zajímavé destinace a budou se pořád divit, kde mohla nastat jenom chyba

wizz má příští týden tiskovku. jasné to je podle tohoto letového řádu, na druhou stranu mě včera mluvčí tvrdila, že má být překvapení:)))třeba že to zapíchnou úplně
jinak má být nový dopravce na MAD, kdo, to netuším:)

Třeba jakože se Wizz konečně domluvil s Pardubicema

Eventuálně to bude další s geniálních obchodních tahu, třeba jakože budou letenky za 1 kč

jinak funny bylo, jak Wizz říkal že se Sky choval neférově a létal podnákladově a kazil trh. Hlavně že jsou všude letenky od Wizzu za 399 kč