Od 1. dubna 2011 navic v Belehrade vytvori svou dalsi bazi
a k jiz zminenym letum prida lety do Malmo, Memmingenu a Eindhovenu. V Belehrade tedy zatim bude bazovat 1 letadlo ...Krok v Srbsku otevrit bazi se mi zda jako velice chytry - po ukonceni vizove povinnosti pro srbske obcany ze strany EU a po liberalizaci leteckeho trhu v Srbsku v teto zemi dochazi k obrovskemu boomu v letecke preprave - a vypada to, ze WizzAir bude prvni low-cost co tam vytvori bazi. Myslim, ze se odtamtud da ocekavat znatelny rust linek v dohledne dobe, protoze Srbsko preci jen ma 10 milionu obyvatel (+ okolni spadova oblast ze zemi byvale Jugoslavie) a co se letectvi tyce, tak tam je velky, zatim nevyuzity, potencial. Myslim, ze nebude trvat dlouho, a do Belehradu prida dalsi letadlo ...
Kde jeste bychom mohli ocekavat bazovani letadel? Bude WizzAir vytvaret nove baze, nebo zatim jen rozsirovat stavajici? Preci jen, nekam ta sva nova letadla bude muset upichnout
Co muzeme ocekavat v Praze? Napada me, ze po znacne redukci letoveho radu CSA na tuto zimu (napr. konec Benatek), by WizzAir mohl pridat frekvence do Trevisa. Na konec CSA v LHR WizzAir zareagoval jeste drive nez to samotne CSA oznamili - bude pridavat frekvence do Lutonu 
Kam dal?
Prostě nepředpokládám, že mají v obou firmách peníze stejní velcí investoři, ktří jsou schopni ovládat strategii a chod firem. Pokud tomu tak je, tak to vše betu zpět omlouvám se.
