Air Slovakia
-
- Cestující Economy Class
- Příspěvky: 268
- Registrován: 04. 06. 2003, 10:15
- Pohlaví: muž
- Stav: Offline
Ahoj, Air Slovakia lieta pravidelne lety: Bratislava - Amritsar, Birmingham, Milano Bergamo, Kuwait City, Larnaca a Tel Aviv.
Chartrove lety lieta z Bratislavy do: Antalya, Ateny, Bodrum, Burgas, Dalaman, Chania, Heraklion, Hurghada, Ibiza, Kavala, Kahira, Korfu, Kos, Larnaka, Mahon (Menorca), Mytilene, Patras/Araxos, Palma de Mallorca, Rhodos, Samos, Sharm el Sheikh, Taba, Tivat, Thessaloniki (Solun), Zakynthos.
Chartrove lety z Kosic: Antalya, Chania, Heraklion, Hurghada, Ibiza, Korfu, Kos, Rhodos, Thessaloniki, Zakynthos.
Chartrove lety z Brna: Heraklion, Kos, Rhodos, Zakynthos.
Chartrove lety z Debrecina: Zakynthos.
Jedna 752 lieta v lete pre Travel Service (napisy Travel Service ma nalepene OM - ASB, ale momentalne je v Prahe OM - ASA).
Lieta aj pre taliansku letecku spolocnost Voliamo styrikrat tyzdenne cargo lety lietadlom 732 F- GIXA na trase: Brescia - Catania - Cagliari - Brescia, ako aj ad-hoc chatre ak treba.
Spolocnost vykonava aj dost ad-hoc chartovych letov ako aj pre ine spolocnosti (v poslednom case casto lietala za QS, ale aj par krat za W6 a NE), ako aj pre slovenskych vojakov (MO SR).
Air Slovakia letka:
a) Boeing 737-230 Adv. OM-RAN 123C/Y 1985 momentalne na revizii v Bacau, vlastny
b) Boeing 737-3Z9 OM - ASC 148C/Y 1986 ex Slovak Airlines OM-AAE, vlastny
c) Boeing 757-27B OM-ASA 14C/177Y 1989 leased (Pegasus Av.)
d) Boeing 757-27B OM-ASB 14C/177Y 1989 leased (Pegasus Av.), momentalne napisy Travel Service
_____________________________________________
e) Boeing 737-2H4Adv. (QC) F-GIXA 1974, iba pre Voliamo, lizing plati Voliamo, Slovakia robi len udrzbu a fc, po prip. cc
_____________________________________________
na leto pozicane:
Boeing 737-33A (AirClass) EC-JXD 149C/Y 1987
Airbus 320-200 (Lotus Air) SU-LBI 178C/Y 1996
Chartrove lety lieta z Bratislavy do: Antalya, Ateny, Bodrum, Burgas, Dalaman, Chania, Heraklion, Hurghada, Ibiza, Kavala, Kahira, Korfu, Kos, Larnaka, Mahon (Menorca), Mytilene, Patras/Araxos, Palma de Mallorca, Rhodos, Samos, Sharm el Sheikh, Taba, Tivat, Thessaloniki (Solun), Zakynthos.
Chartrove lety z Kosic: Antalya, Chania, Heraklion, Hurghada, Ibiza, Korfu, Kos, Rhodos, Thessaloniki, Zakynthos.
Chartrove lety z Brna: Heraklion, Kos, Rhodos, Zakynthos.
Chartrove lety z Debrecina: Zakynthos.
Jedna 752 lieta v lete pre Travel Service (napisy Travel Service ma nalepene OM - ASB, ale momentalne je v Prahe OM - ASA).
Lieta aj pre taliansku letecku spolocnost Voliamo styrikrat tyzdenne cargo lety lietadlom 732 F- GIXA na trase: Brescia - Catania - Cagliari - Brescia, ako aj ad-hoc chatre ak treba.
Spolocnost vykonava aj dost ad-hoc chartovych letov ako aj pre ine spolocnosti (v poslednom case casto lietala za QS, ale aj par krat za W6 a NE), ako aj pre slovenskych vojakov (MO SR).
Air Slovakia letka:
a) Boeing 737-230 Adv. OM-RAN 123C/Y 1985 momentalne na revizii v Bacau, vlastny
b) Boeing 737-3Z9 OM - ASC 148C/Y 1986 ex Slovak Airlines OM-AAE, vlastny
c) Boeing 757-27B OM-ASA 14C/177Y 1989 leased (Pegasus Av.)
d) Boeing 757-27B OM-ASB 14C/177Y 1989 leased (Pegasus Av.), momentalne napisy Travel Service
_____________________________________________
e) Boeing 737-2H4Adv. (QC) F-GIXA 1974, iba pre Voliamo, lizing plati Voliamo, Slovakia robi len udrzbu a fc, po prip. cc
_____________________________________________
na leto pozicane:
Boeing 737-33A (AirClass) EC-JXD 149C/Y 1987
Airbus 320-200 (Lotus Air) SU-LBI 178C/Y 1996
Air Slovakia Tuesday announced it will kick off its flight operation from Dhaka to London via Bratislava from next month with a very competitive ticket tariff.
The inaugural flight will fly on December 6 for the capital of the East European country. Air Slovakia will be the second airline after British Airways to operate direct flights from Dhaka to London.
Addressing a press conference, Air Slovakia's Chairman HS Sidhu said his airline would initially operate a flight once a week.
The number of flights may be increased to two or three a week depending on the demand from passengers, he said describing a huge prospect of his airline, now operating flights from India to different European destinations.
About the new flight operation from Bangladesh and food, he said, "We'll treat human as human , [color=darkblue]well serve Bengali foods for the Bangladeshi passengers."
http://asia.news.yahoo.com/071107/4/3ajkd.html
Air Slovakia to nejakporad zkousi ale maji divny zpusob linek. Chapu ze kdyz nebidnou super levne letenky do Indie a ted mozna i Bangladesh tak firma muze nato vydelat ale:
-Tolik letounu nemaji aby zvysili frekvence
-Jednou tydne je smesne...
-BTS pro me neni letiste pro transit a hlavne tak odlisne etnikum jako Bangladesh... slysel jsem horor stories ohledne jak se s Indama chovaji V BTS... nic lichotiveho
prezije takova linka? Jeste letaji Indie mezi Birmingham?
nechci nikoho dotknout ale AirSlovakia zkousi neco a la Aerosvitjak zacinal ale Air Slovakia do tech destinaci opravdu nema nejlepsi reputaci.. to ani v Londyne.
Jo.. a jedna vec.. co je to za inteligentni vyraz "we will treat humans as Humans" nejak jsem to nepochopil
The inaugural flight will fly on December 6 for the capital of the East European country. Air Slovakia will be the second airline after British Airways to operate direct flights from Dhaka to London.
Addressing a press conference, Air Slovakia's Chairman HS Sidhu said his airline would initially operate a flight once a week.
The number of flights may be increased to two or three a week depending on the demand from passengers, he said describing a huge prospect of his airline, now operating flights from India to different European destinations.
About the new flight operation from Bangladesh and food, he said, "We'll treat human as human , [color=darkblue]well serve Bengali foods for the Bangladeshi passengers."
http://asia.news.yahoo.com/071107/4/3ajkd.html
Air Slovakia to nejakporad zkousi ale maji divny zpusob linek. Chapu ze kdyz nebidnou super levne letenky do Indie a ted mozna i Bangladesh tak firma muze nato vydelat ale:
-Tolik letounu nemaji aby zvysili frekvence
-Jednou tydne je smesne...
-BTS pro me neni letiste pro transit a hlavne tak odlisne etnikum jako Bangladesh... slysel jsem horor stories ohledne jak se s Indama chovaji V BTS... nic lichotiveho
prezije takova linka? Jeste letaji Indie mezi Birmingham?
nechci nikoho dotknout ale AirSlovakia zkousi neco a la Aerosvitjak zacinal ale Air Slovakia do tech destinaci opravdu nema nejlepsi reputaci.. to ani v Londyne.
Jo.. a jedna vec.. co je to za inteligentni vyraz "we will treat humans as Humans" nejak jsem to nepochopil
-
- Cestující Economy Class
- Příspěvky: 269
- Registrován: 06. 02. 2007, 21:02
- Bydliště: BRQ
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Letěl jsem do Blavy s FR a jen ze zvědavosti jsem si na letišti vzal "Zimný letový poriadok". Když jsem nahlédl do, mimochodem pěkně udělané brožurky, nevěřil jsem svým očím při procházení pravidelných linek Air Slovakia. 90% pravidelných linek nalétává tato společnost 1x týdně. Ptám se, může na tom vydělat? Druhou věcí jsou zcela iracionální spoje ve zcela iracionálních časech na linkách, kde je velká konkurence. Za vše vybírám: Barcelona (sobota odpoledne), Birmingham (sobota, neděle večer), řekněme i Miláno-Bergamo (pondělí 21:30-22:45). Stranou ponechávám rentabilnost destinací jako je Amritsar, Dhaka nebo Tel Aviv (ten snad ještě ano). Co vy na to?
-
- Vedoucí kabiny
- Příspěvky: 951
- Registrován: 23. 01. 2003, 16:02
- Bydliště: BTS
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
skrita píše:Letěl jsem do Blavy s FR a jen ze zvědavosti jsem si na letišti vzal "Zimný letový poriadok". Když jsem nahlédl do, mimochodem pěkně udělané brožurky, nevěřil jsem svým očím při procházení pravidelných linek Air Slovakia. 90% pravidelných linek nalétává tato společnost 1x týdně. Ptám se, může na tom vydělat? Druhou věcí jsou zcela iracionální spoje ve zcela iracionálních časech na linkách, kde je velká konkurence. Za vše vybírám: Barcelona (sobota odpoledne), Birmingham (sobota, neděle večer), řekněme i Miláno-Bergamo (pondělí 21:30-22:45). Stranou ponechávám rentabilnost destinací jako je Amritsar, Dhaka nebo Tel Aviv (ten snad ještě ano). Co vy na to?
Neni to az take iracionalne, linky do zapadnej europy nadvazuju na linku z Indie, BTS je hlavne prestupne letisko (pre GM linky) pre Indov zijucich v Britanii . Tomu sa aerolinky budu v buducnosti venovat viac (sluzbam pre indov zijucich v zapadnom svete), kedze majitel je povodom ind a ani sa netaji tym ze to tak bude . Chcu otvorit aj linku do Toronta ak zozenu neake vhodne lietadlo, pripadne New Yorku.
-
- Cestující Economy Class
- Příspěvky: 268
- Registrován: 04. 06. 2003, 10:15
- Pohlaví: muž
- Stav: Offline
maf píše:skrita píše:Letěl jsem do Blavy s FR a jen ze zvědavosti jsem si na letišti vzal "Zimný letový poriadok". Když jsem nahlédl do, mimochodem pěkně udělané brožurky, nevěřil jsem svým očím při procházení pravidelných linek Air Slovakia. 90% pravidelných linek nalétává tato společnost 1x týdně. Ptám se, může na tom vydělat? Druhou věcí jsou zcela iracionální spoje ve zcela iracionálních časech na linkách, kde je velká konkurence. Za vše vybírám: Barcelona (sobota odpoledne), Birmingham (sobota, neděle večer), řekněme i Miláno-Bergamo (pondělí 21:30-22:45). Stranou ponechávám rentabilnost destinací jako je Amritsar, Dhaka nebo Tel Aviv (ten snad ještě ano). Co vy na to?
Neni to az take iracionalne, linky do zapadnej europy nadvazuju na linku z Indie, BTS je hlavne prestupne letisko (pre GM linky) pre Indov zijucich v Britanii . Tomu sa aerolinky budu v buducnosti venovat viac (sluzbam pre indov zijucich v zapadnom svete), kedze majitel je povodom ind a ani sa netaji tym ze to tak bude . Chcu otvorit aj linku do Toronta ak zozenu neake vhodne lietadlo, pripadne New Yorku.
No, je otazne, ci sa tomu budu venovat viac, kedze DHK je zrusena, ako aj jej pripoje do BLQ a STN, a rusi sa aj BCN, takze ostanu len lety BGY/BHX-BTS-ATQ, minimalne na leto.
inac ASA ma po asi styroch mesiach statia (zas) odmontovany motor, takze uvidime co a ako...
-
- Vedoucí kabiny
- Příspěvky: 951
- Registrován: 23. 01. 2003, 16:02
- Bydliště: BTS
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
RM píše:No, je otazne, ci sa tomu budu venovat viac, kedze DHK je zrusena, ako aj jej pripoje do BLQ a STN, a rusi sa aj BCN, takze ostanu len lety BGY/BHX-BTS-ATQ, minimalne na leto.
inac ASA ma po asi styroch mesiach statia (zas) odmontovany motor, takze uvidime co a ako...
Jasne ze budu, teraz to porusili koli dovolenkovej sezone, na leto budu mat tusim 10-11 lietadiel na chartre, aby stihli pokryt dopyt cestoviek. Kedze prebrali vacsinu zakazok po Slovenskych aeroliniach. Po lete sa zrusene linky obnovia, pravdepodobne aj s vyssou frekvenciou.
-
- Cestující Economy Class
- Příspěvky: 268
- Registrován: 04. 06. 2003, 10:15
- Pohlaví: muž
- Stav: Offline
maf píše:RM píše:No, je otazne, ci sa tomu budu venovat viac, kedze DHK je zrusena, ako aj jej pripoje do BLQ a STN, a rusi sa aj BCN, takze ostanu len lety BGY/BHX-BTS-ATQ, minimalne na leto.
inac ASA ma po asi styroch mesiach statia (zas) odmontovany motor, takze uvidime co a ako...
Jasne ze budu, teraz to porusili koli dovolenkovej sezone, na leto budu mat tusim 10-11 lietadiel na chartre, aby stihli pokryt dopyt cestoviek. Kedze prebrali vacsinu zakazok po Slovenskych aeroliniach. Po lete sa zrusene linky obnovia, pravdepodobne aj s vyssou frekvenciou.
No, neprehanaj s tymi 10-11 masinami. Vytiahli z hrobu OM-RAN a nejako davaju dokopy OM-ASA a bude okrem nich este ASB, ASC, ASD a je este planovana jedna 733, aj ked... Takze, plan je na sest masin.
A zrusili pravidelky LCA, KWI, a dokonca aj BHX-BTS-ATQ a v lete je planovane len kazde tri tyzdne BGY-BTS-ATQ...
-
- Vedoucí kabiny
- Příspěvky: 951
- Registrován: 23. 01. 2003, 16:02
- Bydliště: BTS
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
RM píše:No, neprehanaj s tymi 10-11 masinami. Vytiahli z hrobu OM-RAN a nejako davaju dokopy OM-ASA a bude okrem nich este ASB, ASC, ASD a je este planovana jedna 733, aj ked... Takze, plan je na sest masin.
A zrusili pravidelky LCA, KWI, a dokonca aj BHX-BTS-ATQ a v lete je planovane len kazde tri tyzdne BGY-BTS-ATQ...
Ja som cital ze bude 8xBoeing (nejdem rozpisovat), A320, dokonca IL18. Uvidime aka bude realita.
Podla toho co som cital o Air Slovakia to vyzera tak, ez pocas leta sa budu specializovat na chartrove lety a pocas zimneho obdobia budu robit pravidelne linky. Ako uz bolo pisane, majitel chce prepojit indiu so zapadnou europou, no som dost skepticky. Neviem presne ake je vytazenie lietadiel, ale myslim ze velke asi ani nie. Ja som chcel pozriet orientacne ake maju ceny leteniek, ale na stranke nemaju ziadne online rezervacie. Je tam len nejaka akcipova ponuka jednosmernych leteniek za 333 Sk, ale ziadne terminy, podmienky nic. Napisal som tam mail, ze kolko by stala spiatocna letenka do Birminghamu, uvidim co mi odpisu. Potom dam vediet
-
- Cestující Business Class
- Příspěvky: 446
- Registrován: 18. 07. 2006, 18:34
- Bydliště: BTS
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
RM píše:No, neprehanaj s tymi 10-11 masinami. Vytiahli z hrobu OM-RAN a nejako davaju dokopy OM-ASA a bude okrem nich este ASB, ASC, ASD a je este planovana jedna 733, aj ked... Takze, plan je na sest masin.
A zrusili pravidelky LCA, KWI, a dokonca aj BHX-BTS-ATQ a v lete je planovane len kazde tri tyzdne BGY-BTS-ATQ...
Uz som myslel, ze si nekopnes do Air Slovakie. Este si prizvi na pomoc PP, aby ste ich vy najinformovanejsi a najzasvetenejsi zniesli pod ciernu zem.
Cena letenky
Ahoj, nevíte náhodou průměrnou cenu letenky do Amritsaru při včásne rezervaci, nebo znáte ňáky rezrvační systém.