Danube wings

[HighFlyer]

Letový poriadok Brusel
Bratislava-Brusel-Bratislava sa lieta v 1-4 o 5:20 z BTS (prilet 7:55) a 18:30 z BRU (prilet 21:00). V 4 sa bude lietat tiez BRU-TAT-BRU (odlet BRU 8:55 s priletom 11:45, odlet z TAT 12:25 s priletom 15:15).

Moje postrehy patecni noci (Friday Night Fever )
1) Ten odlet v 0520 sice vypada vrazedne, ale je to zrejme nastavene tak, aby to casove konkurovalo odletu SN2910 v 0655 VIEBRU nebo OS351 v 0705 VIEBRU. K temto odletum z VIE se stejne musi vyjet autem z Blavy okolo 5h rano (busem jeste driv), takze proc jezdit do Vidne, utracet za benzin/naftu, parkovani na Schwechatu a taky rakouskou dalnicni znamku.
2) Zpatecni cas 1830-2100 asi taky dobre zvoleny. Potud vse ok.
3) Z prispevku The810 neni jasne, jestli to rano leti zpatky BRUBTS block time nekdy kolem 0830-1000 a pak odpoledne znovu BTSBRU block time cca 1630-1800. Pokud ano, tak vse v poradku. Ale pokud ne, tak je velky co bude letadlo a posadka delat 10 hodin v Bruselu. (Maji odtam snad domluvenou nejakou linku a'la BLQCRV?)
4) Uz ctvrta linka do Popradu dava tusit potencialni zdroj financovani DW, kterym by mohly byt dotace na rozvoj turistiky od regionalni samospravy (Prešovský kraj?)

Letenky z/do BTS zacinaju na 88 EUR, z/do TAT na 115 EUR. Tie ceny z BTS su priblizne na urovni OS redticketu, ktore tam ide o pol hodinu rychlejsie a ponuka viac casov. Danube sa moze oplatit mozno tak ked OS nebude mat redticket na prislusny let. No a vtedy ked clovek potrebuje byt v Bruseli na osmu...

Friday Night Fever pokracuje:
1) Red ticket je k dostani jenom hodne v predstihu a casto ne pro navrat ve stejny den (dostupnost a flexibilita jen o neco vetsi nez C4S). Jinak jsou standardni tarify SN a OS nekde mezi €400-700.
2) Na druhou stranu 88 EUR one-way pokryje asi tak polovinu nakladu v AT7, takze si pockejme, jake budou realne tarify pro realna data. (K tomu samozrejme ocekavam nejake to "vyberove rizeni" , ve kterem DW vyhraji s tarifem 1200 euro pro dopravu uredniku z Blavy do Bruselu... a v te chvili uverim, ze linka ma realnou sanci na preziti! )

[j.ree]

Jen doplnim k 3.1 - par stranek dozadu se psalo, ze maji mit domluvenou linku BRU-neco

[PDan]

Z tych Danube Wings sa zastavuje rozum.. ked Sky krachol, do par dni mal Ryanair po celej Bratislave vylepene billboardy propagujuce ich linky.. myslite ze niekde som videl billboard Danubeu propagujuci ich letenky do KE "od 33 euri"? Nie. Spoty v radiu tiez nie (hoci ked launchovali tak mali super kampan, ktoru stacilo zopakovat).
O nieco vyse mesiaca zacina ich linka do Varsavy. Opat, ziadne promo. Pytam sa, co keby som bol klient LOTu, pravidelne lietajuci z VIE, ktory sa o lietanie nezaujima a radsej by lietal priamo z BTS.. odkial sa mam o linke dozvediet?
Let s nimi bol super, ale toto je katastrofa Totalny amaterizmus..

1) Ten odlet v 0520 sice vypada vrazedne, ale je to zrejme nastavene tak, aby to casove konkurovalo odletu SN2910 v 0655 VIEBRU nebo OS351 v 0705 VIEBRU. K temto odletum z VIE se stejne musi vyjet autem z Blavy okolo 5h rano (busem jeste driv), takze proc jezdit do Vidne, utracet za benzin/naftu, parkovani na Schwechatu a taky rakouskou dalnicni znamku.

Danube jede podle me (zatim) uplne jinou ligu nez ze by se meli usadit na trhu pravidelne prepravy osob...
ad Brusel, v 0520 je opravdu vrazedny a nesmyslny. Neni smerovano snad na tranzity a jako business pap prilitnout nekam v 7:30 rano je podle me az moc brzo (ty casy konkurence z VIE jsou realnejsi). A do toho zacnou litat 1x tydne Brusel - Tatry . Veskere dalsi jejich linky jsou pro pravidelnou dopravu take naprosto nesmyslne (krome BTS-KSC, vsedni dny rano a vecer). Letak jak noty na buben, ruzne casy, ruzne dny, nizke pocty rotaci mezi "dirama" a la Tatry, Bologna, Basel, Kosice, Bergamo...
...cimz chci rict, ze si myslim ze to je plne prizpusobeno cestovkam, brokerum, pobidkam regionu (asi i ten Brusel litaj ze odtamtud maj nejaky kseft pres den; stejne jako z Boloni Crotone, Zadaru rovnez v lete nejakou Italii...), a 1x tydne lety jsou navazane na nejake turnusy CK. Nemaji skoro zadne linky bez feedbacku, kterymi by chteli oslovit jen klientelu pravidelnych cestujicich.
Coz neni kritika, financne to asi ze zacatku jinak nejde a uvidi se... asi je lepsi vozit 1x tydne skupinu 40 lidi Bratislava - Basilej a mozna si dalsi 2,3,5 lidi koupi letenku nez litat mozna jen s temi 5 lidmi Bratislava - Pariz...

[The810]

- Danube Wings stale nezverejnil casy TAT-Kyjev, ktovie ci nakoniec bude (hoci na aktualizovanej mape destinacii je).
- Z novej mapy destinacii vyplyva ze BRU sa bude lietat len BTS a TAT. V 1-3 tam zrejme budu chartre.
- Novinkou je tiez linka z Kosic do Milana (BGY) - z Kosic odlieta o 10:00 (2,4), resp. 14:00 (7). Z Milana sa vracia 13:00 (2,4), resp. 17.00 (7). Letova doba je 2:30.

[The810]

Pre admina: Mohol by byt tento topic presunuty do sekcie Letecke spolocnosti - Slovensko? Trebars aj spolu s Gammou? Dik

[maf]

Pre admina: Mohol by byt tento topic presunuty do sekcie Letecke spolocnosti - Slovensko? Trebars aj spolu s Gammou? Dik

Gammu by som dal radsej off-topic, ci neletecke temy

[OKTVC]

[quote="HighFlyer"]
1) Ten odlet v 0520 sice vypada vrazedne, ale je to zrejme nastavene tak, aby to casove konkurovalo odletu SN2910 v 0655 VIEBRU nebo OS351 v 0705 VIEBRU. K temto odletum z VIE se stejne musi vyjet autem z Blavy okolo 5h rano (busem jeste driv), takze proc jezdit do Vidne, utracet za benzin/naftu, parkovani na Schwechatu a taky rakouskou dalnicni znamku.
2) Zpatecni cas 1830-2100 asi taky dobre zvoleny. Potud vse ok.
3) Z prispevku The810 neni jasne, jestli to rano leti zpatky BRUBTS block time nekdy kolem 0830-1000 a pak odpoledne znovu BTSBRU block time cca 1630-1800. Pokud ano, tak vse v poradku. Ale pokud ne, tak je velky co bude letadlo a posadka delat 10 hodin v Bruselu. (Maji odtam snad domluvenou nejakou linku a'la BLQCRV?)
[quote]

Z tisku:
Podľa obchodného riaditeľa spoločnosti Arpáda Agócsa spojenie z Bratislavy do Bruselu otvára spoločnosť aj napriek tomu, že medzi obomi mestami lieta už štyrikrát týždenne najväčší európsky lowcost Ryanair. Tým, že z Bratislavy Danube Wings odlieta ráno už o 5:20 a nazad z Bruselu o 18:30, linka má osloviť pasažierov na služobné cesty, ktorí sa chcú vrátiť v ten istý deň. Tí v súčasnosti využívajú linky z Viedne.
Pretože medzi príletom a odletom bratislavskej linky je v Bruseli vyše desať hodín, spoločnosť chce lietadlo ponúkať v Bruseli od pondelka do stredy na príležitostné chartery pre belgických záujemcov a vo štvrtok dodatočne zaradila pravidelnú linku do Popradu, pretože našla belgických obchodných partnerov, schopných priniesť novej linke svoju klientelu.

Bez pevného názoru, snad jen že plány DW jsou "odvážné"

[context]

Cestovné DW je nerefundovateľné, ako je to s taxami? Tie sú?

[The810]

Ceny su all inclusive (aj s batozinou), nerefundovatelne, zmena za 33 EUR.

[context]

Ceny su all inclusive (aj s batozinou), nerefundovatelne, zmena za 33 EUR.

ďakujem za odpoveď aj keď som sa pýtal na niečo iné
meno sa zmeniť nedá
a podľa info z DW taxy sú refundovateľné

[Cherokee]

DW zacne lietat do BRU a WAW
Haloo, pani v Cechach, nemate ziadne zaujimave informacie? Vravi sa, ze lietadlo by malo byt prave z Ciech, dokonca vraj prenajate od CSA. Ale to je sprava zatial od agentury JPP.

[The810]

Čo Vám to pripomína?
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Aer.a ... ed.arp.jpg

[Fabo]

No, myslim ze to ze VRA a VRB su od Aer Arranu nie je ziadne tajomstvo Pre zaujimavost, VRC, ktore priletelo z Kanarov (Binter a NAYSA) predtym lietalo napriklad aj u Iran Aseman.

[The810]

Skor mi slo o to ze sa "jemne inspirovali" livery a vobec farbami

[The810]

Danube Wings bude od decembra lietat s Boeingom 737-400, ktory bude mat od CSA na ACMI. Lietat chcu Londyn (3x tyzdene z TAT), Manchester (2x tyzdenne s TAT aj BTS) a Dublin (2x za tyzden z TAT).

http://danubewings.sk/lris-presentation ... tail.faces
"V súčasnosti Danube Wings analyzuje aj potenciálne otvorenie liniek do Paríža CDG, do Atén a do Thessaloník, do Sofie a do Bukurešti. V ďalšej letnej sezóne „Dunajské krídla“ navýšia počet letov do Talianska a Chorvátska."