Fórum Airways.cz

Pamatujete si někdo na Tatra Air? V jisté době to byl s ČSA jediný pravidelný dopravce z BTS. Vím, že měli linku z BTS do Zurichu, Košíc a Prahy.

v aprili 1997 som s nimi letel BTS-ZRH-BTS, equipment bol SF3. Posledne dva rady boli fajciarske. 55 minut, zadarmo noviny, tusim 5 poharikov skotskej takisto zadarmo, velmi si nepamatam z toho letu

IIRC padol za obet idei narodneho prepravcu. Vaz mu tusim zlomilo vyrubene clo na Saaby niekedy 98-99.

strucna historia spolocnosti, zaciatok v r. 1991 ako spolupraca Crossairu a Slovairu, Saab 340A OK-RGS, nasledoval po nejakom case odchod LX, zmeny v strukture, hladanie investorov atd...

r 1992 prichadzaju miesto SF340A 2x 340B, UGT a UGU (najprv OK-, potom OM-)

r 1997 mal prist Saab 2000 OM-DGE, bol uz vo farbach Tatra Air, aj na slov. znackach (na rozdiel trebars od JS31 G-BTAI, planovaneho OM-SKY, pre Cassovia Air), ale do BTS nikdy nedorazil.


mal som toto obdobie celkom dobre zmapovane, bohuzial som kdesi cosi prisiel o podklady. Bud som ich odlozil do bezpecia zaloznych diskov doma, a zabudol si dat na notebook ked som sa stahoval do Prahy, alebo som ich vymazal a ostal som iba so starsou verziou zapiskov.

Fabo píše:IIRC padol za obet idei narodneho prepravcu. Vaz mu tusim zlomilo vyrubene clo na Saaby niekedy 98-99.

strucna historia spolocnosti, zaciatok v r. 1991 ako spolupraca Crossairu a Slovairu, Saab 340A OK-RGS, nasledoval po nejakom case odchod LX, zmeny v strukture, hladanie investorov atd...

r 1992 prichadzaju miesto SF340A 2x 340B, UGT a UGU (najprv OK-, potom OM-)

r 1997 mal prist Saab 2000 OM-DGE, bol uz vo farbach Tatra Air, aj na slov. znackach (na rozdiel trebars od JS31 G-BTAI, planovaneho OM-SKY, pre Cassovia Air), ale do BTS nikdy nedorazil.


mal som toto obdobie celkom dobre zmapovane, bohuzial som kdesi cosi prisiel o podklady. Bud som ich odlozil do bezpecia zaloznych diskov doma, a zabudol si dat na notebook ked som sa stahoval do Prahy, alebo som ich vymazal a ostal som iba so starsou verziou zapiskov.

...tak história Tatra airu by ma pekne zaujímala, raz som s nimi aj letel do BA

Tuhle jsem si o nich něco hledala a narazila na tento zajímavý příspěvek na blogu bývalého zaměstnance. Historie je tam celkem přehledně shrnutá:

http://marosmarko.blog.sme.sk/c/225119/ ... tazky.html

Tatra Air mi bol velmi sympaticky. Kedysi v druhej polovici 90-tych rokov som s ich Saabikom 340 letel BTS-PRG a na takejto linke 2-3 cervene vinka, losos s paradnym salatom, proste iny level. OW letenku som kupoval bud v den odletu alebo 2-3 vopred za cca 1390Skk, ak si spravne pamatam... Na brigade pocas vysky sa to vtedy dalo zarobit za 3 dni. Neprepil som, letel som a naspak stopom...

Narazila jsem doma na foto z nějaké propagační brožurky Tatra Air, tak se podělím.

hodne stylove, len ten saab je nejak nakrivo

whiskey píše:hodne stylove, len ten saab je nejak nakrivo

Nerovny horizont, orez, nevhodne objekty v popredi - reject

flyingblue píše:Nerovny horizont, orez, nevhodne objekty v popredi - reject

si si nejak pomylil login a URL, tento ti nedava admin rights

Yirina píše:Narazila jsem doma na foto z nějaké propagační brožurky Tatra Air, tak se podělím.

Jo, tohle jsem měl doma, je to z letového řádu, kde byly všechny destinace s přestupama v Curychu nebo v Praze. Díííkes

jój, pamätám sa na tú fotočku... nostaldžííí