SkyEurope

[djspek]

Meskanie cca5 -6hodin zase neni az take tragicke ako to pisu noviny,TV..cez leto boli aj vacsie(12,20hod)...

Ak to ustoja, co si zelam, tak je velka prilezitost doniest male stroje s ktorymi robit tieto linky ale nie velke 737.

Air Slovakia+Danube wings je podla mna vdacna za kazdy let. Inak by im stali odstavene masiny na BTS ako tomu bolo doteraz.

[Cherokee]

Meskanie cca5 -6hodin zase neni az take tragicke ako to pisu noviny,TV..cez leto boli aj vacsie(12,20hod)...

Ak to ustoja, co si zelam, tak je velka prilezitost doniest male stroje s ktorymi robit tieto linky ale nie velke 737.

Air Slovakia+Danube wings je podla mna vdacna za kazdy let. Inak by im stali odstavene masiny na BTS ako tomu bolo doteraz.

Kurnik Simon, ten Tvoj optimizmus obdivujem ! Ale tvoju logiku nejako nechapem. "Air Slovakia+Danube wings je podla mna vdacna za kazdy let. Inak by im stali odstavene masiny na BTS ako tomu bolo doteraz." A z coho ich zaplatia prosim Ta ? To je uz len vitazstvo mat na zemi posadky bez lietadiel a niekto druhy za nich hasi. Ja viem, ze si to nechces pripustit, ale to bude asi koniec. Oni maju dve vlastne lietadla a s nimi sa zazraky nedaju robit. Crrrn - crrrrn, budicek. Chystaj si asi cierny oblek a mas u mna pivo. Cierne.

[casiophea]

http://ekonomika.ihned.cz/c1-32517280-s ... i-zpozdeni
je mi to opravdu moc lito

[Smurfx]

Jsem zvědavý, za kolik nabídnou další nízkonákladovky akční letenky cestujícím zkrachovalých Sky Europe. Pokud nezaspí marketing ČSA, mohli by na tomhle zpropagovat i click4sky, případně i některé své linky.

Také Austrian asi teď musí slavit. Osina v zadku jménem Sky Europe ve VIE konečně padá k zemi...

[Hi-surfer]

Jsem zvědavý, za kolik nabídnou další nízkonákladovky akční letenky cestujícím zkrachovalých Sky Europe. Pokud nezaspí marketing ČSA, mohli by na tomhle zpropagovat i click4sky, případně i některé své linky.

Také Austrian asi teď musí slavit. Osina v zadku jménem Sky Europe ve VIE konečně padá k zemi...

...anebo začátek skutečně zásadního ozdravného procesu. Pokud se podaří u jině leasingovky vzít nějaká menší letadla a nebude se šířit mediální hysterie, která samotná může položit i prosperující firmu, může to být ve finále pro NE ještě dobré. Co se dnes stalo, viděno pax: lety zpožděné o desítky minut, několik letů zpožděných o více hodin, vše v přečkatelném rozsahu. Dopolední Milano, popolední Benátky/Treviso a teď i podvečerní Paříž s dřívějšími přílety, než je v letovém řádu. Už jsem zde dříve psal, že v zimě občas sněží a letiště bývají uzavřena i pár dnů (ano, míchám jablka s petrželí, nebo jak to kdo vtipně poznamenal), ale v tomto ročním období se zpoždění prostě vyskytují častěji. Opakuji, že Sky nikomu na letišti nezrušilo žádný let. Krizový management zdá se funguje výborně. Dokážete si představit, že by ČSA z nějakého důvodu neměly k dispozici většinu své flotily? Místo stesků nad snižováním platů lidé u Sky již delší dobu makají s totálním nasazením a bez reptání, aby přežili. Myslíte, že je někdy napadlo stávkovat?

Btw. pokud bude tato situace trvat déle, mohli by začít prodávat linky PRG-BTS a PRG-VIE. Dle aktuálního přehledu příletů a odletů na prg.aero by to mohla být linka létající 2-3x denně Slyšel jsem, že po D1 dnes běhala prasata a v zimě bývá občas i náledí...

[ziletka]

Pokud by tato "krize" vedla ke zmenam ve flotile, tak by to jeste nemuselo dopadnout tak zle. Krome vseho co tady bylo zmineno je ted nejdulezitejsi medialni prezentace. Podle me by mel vystoupit nekdo z vedeni (ne pouze tisk. mluv.) a celou situaci vysvetlit. Take je dulezite dokonale se postarat o vsechny cestujici, poskytnout jim obcerstveni, popr. ubytovani...... otazkou ovsem je, zda na to vubec NE ma prostredky Kazdopadne ted budou mit asi celkem rusny vikend.

[NIKIfan]

ved len OM-NGP bolo uz dnes na vsetkych bazach /bts, ksc, prg, vie/:
BTS-PRG
PRG-ORY
ORY-PRG
PRG-BTS
BTS-KSC
KSC-BTS
BTS-VIE
VIE-PRG
PRG-BRU
BRU-PRG

[euroflyer]

http://www.skyeurope.com/Documents/inve ... 109_en.pdf

[Hi-surfer]

ved len OM-NGP bolo uz dnes na vsetkych bazach /bts, ksc, prg, vie/:
BTS-PRG
PRG-ORY
ORY-PRG
PRG-BTS
BTS-KSC
KSC-BTS
BTS-VIE
VIE-PRG
PRG-BRU
BRU-PRG

Zaujala mě kombinace přeletů KSC-BTS, BTS-VIE a pak VIE-PRG. Proč to nebylo přímo BTS-PRG, ale bylo to přes VIE? Btw. jak vypadá přelet BTS-VIE a jak dlouho je ve vzduchu?

[flyingblue]

Pokud by tato "krize" vedla ke zmenam ve flotile, tak by to jeste nemuselo dopadnout tak zle. Krome vseho co tady bylo zmineno je ted nejdulezitejsi medialni prezentace. Podle me by mel vystoupit nekdo z vedeni (ne pouze tisk. mluv.) a celou situaci vysvetlit.

Jako ze by ten pupik z vedeni mel rict: "byznys se bez zisku delat neda a nas byznysplan nevysel? Sorry, kupte si jiny letenky!"

[OKTVC]

Taky mě amatérsky napadá, že pokud budou mít jen 5 letadel, velmi se jím sníží náklady na pronájem letadel. Sníží personální náklady, nechají si jen nejvíc rentabilní linky (na kterých už mají dobré jméno) a pokusí se "uzdravit" a stát se malou a vysoce efektivní společností ?

[Tragedie_v_JZD]

Taky mě amatérsky napadá, že pokud budou mít jen 5 letadel, velmi se jím sníží náklady na pronájem letadel. Sníží personální náklady, nechají si jen nejvíc rentabilní linky (na kterých už mají dobré jméno) a pokusí se "uzdravit" a stát se malou a vysoce efektivní společností ?

bohuzel, o to dobre jmeno uz prisli. dobre jmeno se buduje velmi tezce a dlouho. ztratil ho jde behem jedineho dne.

[MartinO2]

"Krok leasingové společnosti byl pro firmu překvapením. Co bylo důvodem, ale nechtěl sdělit. Připustil však, že i problémy s placením. "Je to komplikovaná story, mezi námi to moc nefungovalo. Bylo to každopádně nečekané, naštěstí se nám podařilo zajistit jiná letadla," uvedl Bitter.

Mám pocit, že kdybych já neplatil nájem, tak ani mezi mnou a majitelem objektu by to "moc nefungovalo".

[Skybob]

Jsem zvědavý, za kolik nabídnou další nízkonákladovky akční letenky cestujícím zkrachovalých Sky Europe. Pokud nezaspí marketing ČSA, mohli by na tomhle zpropagovat i click4sky, případně i některé své linky.

Také Austrian asi teď musí slavit. Osina v zadku jménem Sky Europe ve VIE konečně padá k zemi...

...anebo začátek skutečně zásadního ozdravného procesu. Pokud se podaří u jině leasingovky vzít nějaká menší letadla a nebude se šířit mediální hysterie, která samotná může položit i prosperující firmu, může to být ve finále pro NE ještě dobré. Co se dnes stalo, viděno pax: lety zpožděné o desítky minut, několik letů zpožděných o více hodin, vše v přečkatelném rozsahu. Dopolední Milano, popolední Benátky/Treviso a teď i podvečerní Paříž s dřívějšími přílety, než je v letovém řádu. Už jsem zde dříve psal, že v zimě občas sněží a letiště bývají uzavřena i pár dnů (ano, míchám jablka s petrželí, nebo jak to kdo vtipně poznamenal), ale v tomto ročním období se zpoždění prostě vyskytují častěji. Opakuji, že Sky nikomu na letišti nezrušilo žádný let. Krizový management zdá se funguje výborně. Dokážete si představit, že by ČSA z nějakého důvodu neměly k dispozici většinu své flotily? Místo stesků nad snižováním platů lidé u Sky již delší dobu makají s totálním nasazením a bez reptání, aby přežili. Myslíte, že je někdy napadlo stávkovat?

Btw. pokud bude tato situace trvat déle, mohli by začít prodávat linky PRG-BTS a PRG-VIE. Dle aktuálního přehledu příletů a odletů na prg.aero by to mohla být linka létající 2-3x denně Slyšel jsem, že po D1 dnes běhala prasata a v zimě bývá občas i náledí...

Pěkná myšlenka ty menší letadla, ale třeba by je už položilo přeškolení všech posádek

[Smurfx]

Taky mě amatérsky napadá, že pokud budou mít jen 5 letadel, velmi se jím sníží náklady na pronájem letadel. Sníží personální náklady, nechají si jen nejvíc rentabilní linky (na kterých už mají dobré jméno) a pokusí se "uzdravit" a stát se malou a vysoce efektivní společností ?

bohuzel, o to dobre jmeno uz prisli. dobre jmeno se buduje velmi tezce a dlouho. ztratil ho jde behem jedineho dne.

Dobré jméno ztratili už před časem. Z mého okolí znám spoustu lidí, kteří už nelétají se Sky Europe a raději kupují o něco dražší letenky u jiných společností s jistotou, že odletí a bude o ně postaráno - a to včetně firem