Fórum Airways.cz

patras píše:Aleši, prosím tě, měl některý z tvých výše uvedených případů podobné parametry jako ten můj? Nebo se zeptam jinak: sel bys do toho i kdyz je tam ten delay code 81. Diky.

Pokud je tam sebemenší možnost zdůvodnit to vnějšími vlivy, tak si buď jistý, že to udělají a nezaplatí ani 1€. A obávám se, že ve tvém případě je to dost jasné.

JackBrno píše:

patras píše:Aleši, prosím tě, měl některý z tvých výše uvedených případů podobné parametry jako ten můj? Nebo se zeptam jinak: sel bys do toho i kdyz je tam ten delay code 81. Diky.

Pokud je tam sebemenší možnost zdůvodnit to vnějšími vlivy, tak si buď jistý, že to udělají a nezaplatí ani 1€. A obávám se, že ve tvém případě je to dost jasné.

...tak jsem si to vlákno pročetl....a soukromě doufám, že zdravý rozum ještě docela nezmizel, tudíž ze strany ČSA / TVS zmíněný zakladatel vlákna nedostane nic, neboť k tomu není důvod. Nicméně bych si přál (asi se mi to přání nesplní), aby odškodnění cestujícím platili stávkující dispečeři. Alespoň by si uvědomili, že brát si za rukojmí cestující se nevyplácí.

Petr31 píše:

JackBrno píše:

patras píše:Aleši, prosím tě, měl některý z tvých výše uvedených případů podobné parametry jako ten můj? Nebo se zeptam jinak: sel bys do toho i kdyz je tam ten delay code 81. Diky.

Pokud je tam sebemenší možnost zdůvodnit to vnějšími vlivy, tak si buď jistý, že to udělají a nezaplatí ani 1€. A obávám se, že ve tvém případě je to dost jasné.

...tak jsem si to vlákno pročetl....a soukromě doufám, že zdravý rozum ještě docela nezmizel, tudíž ze strany ČSA / TVS zmíněný zakladatel vlákna nedostane nic, neboť k tomu není důvod. Nicméně bych si přál (asi se mi to přání nesplní), aby odškodnění cestujícím platili stávkující dispečeři. Alespoň by si uvědomili, že brát si za rukojmí cestující se nevyplácí.

Pěkně napsáno, dispečeři ve Francii si určitě nemůžou stěžovat na platy, aby museli stávkovat a proč by to za ně měla platit aerolinka...

Môžu byť nespokojní s pracovnými podmienkami alebo inými vecami, nárok na štrajk im vyplýva z ústavy. Zaujímavé, keď sú plné koridory, tak tu obhajujete aerolinky, že za to nemôžu, ale dispečerov by ste lyncovali, krásny dvojaký meter.
Aleš, aj keď vymahacov nevyužijes, tak sa tie náklady presunu do časti tvoj investovaný čas.

jencik píše:Môžu byť nespokojní s pracovnými podmienkami alebo inými vecami, nárok na štrajk im vyplýva z ústavy. Zaujímavé, keď sú plné koridory, tak tu obhajujete aerolinky, že za to nemôžu, ale dispečerov by ste lyncovali, krásny dvojaký meter.
Aleš, aj keď vymahacov nevyužijes, tak sa tie náklady presunu do časti tvoj investovaný čas.

Jasně, stávka vyplývá z ústavy, akorát že si berou za rukojmí tisíce lidí v letadlech, kteří s nimi nemají nic společného. A zejména některé národy mají evidentně stávky jako sport A jistě, když jsou plné koridory, tak aerolinka nemůže letět, to je jasné a to ani není potřeba obhajovat.

JackBrno píše:

jencik píše:Môžu byť nespokojní s pracovnými podmienkami alebo inými vecami, nárok na štrajk im vyplýva z ústavy. Zaujímavé, keď sú plné koridory, tak tu obhajujete aerolinky, že za to nemôžu, ale dispečerov by ste lyncovali, krásny dvojaký meter.
Aleš, aj keď vymahacov nevyužijes, tak sa tie náklady presunu do časti tvoj investovaný čas.

Jasně, stávka vyplývá z ústavy, akorát že si berou za rukojmí tisíce lidí v letadlech, kteří s nimi nemají nic společného. A zejména některé národy mají evidentně stávky jako sport A jistě, když jsou plné koridory, tak aerolinka nemůže letět, to je jasné a to ani není potřeba obhajovat.

Presne! Stavkovat si muzou ve svem volnem case a nebo pokud si za sebe najdou nejakou nahradu

Na tom, ze si stavkujici berou jako rukojmi zakazniky, je zalozen cely princip stavky ve sluzbach. Gratulujeme, ze jsi na to prisel i Ty.

... nyni jiz zacina spousta prispevku nadsenehoobdivateleTVScojeBrna davat smysl.

flyingblue píše:

JackBrno píše:

jencik píše:Môžu byť nespokojní s pracovnými podmienkami alebo inými vecami, nárok na štrajk im vyplýva z ústavy. Zaujímavé, keď sú plné koridory, tak tu obhajujete aerolinky, že za to nemôžu, ale dispečerov by ste lyncovali, krásny dvojaký meter.
Aleš, aj keď vymahacov nevyužijes, tak sa tie náklady presunu do časti tvoj investovaný čas.

Jasně, stávka vyplývá z ústavy, akorát že si berou za rukojmí tisíce lidí v letadlech, kteří s nimi nemají nic společného. A zejména některé národy mají evidentně stávky jako sport A jistě, když jsou plné koridory, tak aerolinka nemůže letět, to je jasné a to ani není potřeba obhajovat.

Presne! Stavkovat si muzou ve svem volnem case a nebo pokud si za sebe najdou nejakou nahradu

Na tom, ze si stavkujici berou jako rukojmi zakazniky, je zalozen cely princip stavky ve sluzbach. Gratulujeme, ze jsi na to prisel i Ty.

... nyni jiz zacina spousta prispevku nadsenehoobdivateleTVScojeBrna davat smysl.

Další nicneříkající příspěvek nasranéhohejtraTVSkterýjeznějakéPrdele Jo, jistěže to je princip stávky ve službách, ovšem na rozdíl od stávky ve výrobě to nepoškozuje pouze firmu, proti které je stávka mířená, ale navíc lidí, kteří s tím nemají nic společného.

patras píše:Aleši, prosím tě, měl některý z tvých výše uvedených případů podobné parametry jako ten můj? Nebo se zeptam jinak: sel bys do toho i kdyz je tam ten delay code 81. Diky.

Poslal jsem ti SZ.

Keď nebudem vyrábať dvere pre autá-> spomalí to výrobu áut-> dotkne sa to cakacej doby na nové auto. Podobne si túto implikaciu aplikuj na akýkoľvek reťazec, vždy tam bude nejaký vplyv. Nikto toho dispečera robiť nemusí, koho potom obvinis, že aerolinka nemusí lietať? Mať tam fluktuáciu 50% nováčikov asi tiež nebude ideál.

jencik píše:Keď nebudem vyrábať dvere pre autá-> spomalí to výrobu áut-> dotkne sa to cakacej doby na nové auto. Podobne si túto implikaciu aplikuj na akýkoľvek reťazec, vždy tam bude nejaký vplyv. Nikto toho dispečera robiť nemusí, koho potom obvinis, že aerolinka nemusí lietať? Mať tam fluktuáciu 50% nováčikov asi tiež nebude ideál.

Když mi jedna fabrika nedodá auto, tak si ho půjdu koupit jinam Když čekám na letišti a kvůli žabouroutskému věčně nespokojenému řídícímu nemůžu odletět, tak s tím mám větší problém. A mimochodem, já pokud jsem v zaměstnání nespokojený, tak jdu prostě jinam. Nějaké truc-akce neuznávám. Jinak ale ok, když je to baví, ať si stávkují. Vlastně se to tady otevřelo jen proto, že to byla příčina zpoždění, za kterou by tady někdo chtěl odškodnění po aerolince

JackBrno píše:

jencik píše:Keď nebudem vyrábať dvere pre autá-> spomalí to výrobu áut-> dotkne sa to cakacej doby na nové auto. Podobne si túto implikaciu aplikuj na akýkoľvek reťazec, vždy tam bude nejaký vplyv. Nikto toho dispečera robiť nemusí, koho potom obvinis, že aerolinka nemusí lietať? Mať tam fluktuáciu 50% nováčikov asi tiež nebude ideál.

Když mi jedna fabrika nedodá auto, tak si ho půjdu koupit jinam Když čekám na letišti a kvůli žabouroutskému věčně nespokojenému řídícímu nemůžu odletět, tak s tím mám větší problém. A mimochodem, já pokud jsem v zaměstnání nespokojený, tak jdu prostě jinam. Nějaké truc-akce neuznávám. Jinak ale ok, když je to baví, ať si stávkují. Vlastně se to tady otevřelo jen proto, že to byla příčina zpoždění, za kterou by tady někdo chtěl odškodnění po aerolince

No jo, pudes jinam, ale tam ti reknou, ze cekacka na nove auto je z duvodu vysoke poptavky 9 mesicu az rok. Nebo si za okamzite dodani hodne priplatis.

Stejne tak se pokusi aerolinka letet jinudy. To se povede nebo nepovede, at uz to je systemem first come, first served, nebo o nahode.
Pak si muzes koupit letenku na let ktery poleti, nebo cekat az ti dodaji moznost letet...

JackBrno:

Je to ukrutný OT, ale... Kupoval sis někdy nové auto? Asi ne. V 90 % případů na něj čekáš. A v případě stávky těžko přijdeš za dealerem: vraťte mi peníze. Takhle ty smlouvy nastavené nejsou.

marthym píše:JackBrno:

Je to ukrutný OT, ale... Kupoval sis někdy nové auto? Asi ne. V 90 % případů na něj čekáš. A v případě stávky těžko přijdeš za dealerem: vraťte mi peníze. Takhle ty smlouvy nastavené nejsou.

Ne, nové jsem nekupoval, ale samozřejmě vím, že se čeká, někdy i dost dlouho. A pokud kvůli stávce budu místo 6 měsíců čekat o týden dýl, tak mě to žíly asi nepřetrhne, prostě budu jezdit dýl starším autem Nicméně předpokládám, že smlouva bude obsahovat nějaký nejzažší termín dodání a pokud nebude dodržen, můžu žádat slevu nebo od smlouvy odstoupit nebo snad jsem odsouzený čekat, dokud se výrobce neuráčí dodat? Ale to jsme opravdu už dost OT

JackBrno píše:

marthym píše:JackBrno:

Je to ukrutný OT, ale... Kupoval sis někdy nové auto? Asi ne. V 90 % případů na něj čekáš. A v případě stávky těžko přijdeš za dealerem: vraťte mi peníze. Takhle ty smlouvy nastavené nejsou.

Ne, nové jsem nekupoval, ale samozřejmě vím, že se čeká, někdy i dost dlouho. A pokud kvůli stávce budu místo 6 měsíců čekat o týden dýl, tak mě to žíly asi nepřetrhne, prostě budu jezdit dýl starším autem Nicméně předpokládám, že smlouva bude obsahovat nějaký nejzažší termín dodání a pokud nebude dodržen, můžu žádat slevu nebo od smlouvy odstoupit nebo snad jsem odsouzený čekat, dokud se výrobce neuráčí dodat? Ale to jsme opravdu už dost OT

No a pokud kvuli stavce neodletis, tak mas pravo odstoupit od smlouvy stejne tak.

JackBrno píše:

marthym píše:JackBrno:

Je to ukrutný OT, ale... Kupoval sis někdy nové auto? Asi ne. V 90 % případů na něj čekáš. A v případě stávky těžko přijdeš za dealerem: vraťte mi peníze. Takhle ty smlouvy nastavené nejsou.

Ne, nové jsem nekupoval, ale samozřejmě vím, že se čeká, někdy i dost dlouho. A pokud kvůli stávce budu místo 6 měsíců čekat o týden dýl, tak mě to žíly asi nepřetrhne, prostě budu jezdit dýl starším autem Nicméně předpokládám, že smlouva bude obsahovat nějaký nejzažší termín dodání a pokud nebude dodržen, můžu žádat slevu nebo od smlouvy odstoupit nebo snad jsem odsouzený čekat, dokud se výrobce neuráčí dodat? Ale to jsme opravdu už dost OT

Můžu potvrdit.Měl jsem ve smlouvě(Nissan) možnost odstoupení od smlouvy při zpoždění přes 6 týdnů.