Tvrdík končí

Zobor · Příspěvek od **Zobor** » 05. 01. 2006, 20:32

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
To Axe
V odborech jsou sice organizováni zaměstnanci všech profesí, akorát podepsání kolektivní smlouvy vždy zdržují odbory létajícího personálu, go-slow a stávkou vyhrožují opět piloti (nezřídka s podporou stévardů), největší procentuální zvýšení platů požaduje - hádej kdo?
Jinak souhlasím s tím, že nehledě na kvality a kvalifikace jakéhokoliv kandidáta na post prezidenta ČSA je trapné, když nějaký politik ukáže prstem nebo zavolá kamarádovi a hned je místečko obsazené. Alespoň se neutrácí za výběrové řízení, které by mělo předem daný výsledek.

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
No, já vím, my přeplácení létající jsme špatní.Také mi to dá najevo každý pozemní profesionál, od anonymů na fóru až po některé rampíře.Závist za noci studia, půjčky, noci mezi SIDONEM a RIMONEM, poetická rána s DEENA 1E a přesně danou odpovědnost.Já si nestěžuji, uživil jsem se i u jiné firmy, než si ji rozebral oprašovač holek (penzistek) od červený řeky.30 procent ztráty spolykaly radící firmy.Co udělal každý z pozemních zaměstnanců, aby dokázal, že jsou na nic?.Že perou prachy na socanskou kampaň? Drželi jste ústa a hledali nepřítele. Nezáviďte a koukněte na 8F. Na jedné lodi plujem, na jedné palubě...

start · Příspěvek od **start** » 05. 01. 2006, 20:56

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Jestli si opravdu nekdo mysli, ze na vine za soucasnou situaci jsou odbory, tak gratuluji k tak inteligencne podprumernemu zaveru. V odborech jsou vsichni zamestnanci, piloti, stewardi, mechanici, pozemaci a dalsi a dalsi. Jestli se nekdo domniva, ze tito vsichni neusiloju o nic jineho, nez jak potopit firmu ve ktere pracuji - vetsinou radi - mnozi z nadseni a fandovstvi, tak tomu nemam co dodat.

Takze jediny kdo drzi CSA pri zivote je tedy kdo?

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
Nějaké fandovství nebo,že tam dělá někdo celej život v dnešní době neznamená vůbec nic.Když podnik nevydělává tak si odbory neškrtnou.Pokud vyvolají stávku nahradí je piloti z východní evropy o letuškách ani nemluvě.O všem se dnes rozhoduje u velkého bratra(EU)v Bruselu a tam určitě na prosperitě ČSA v dnešní podobě nemají zájem.Odbory jsou nyní velkou přítěží, firmu si určitě s jejich svolením <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>nikdo kupovat nebude.

lojza · Příspěvek od **lojza** » 05. 01. 2006, 21:46

to Zobor
Ze se nestydite <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>, nebo spise,ze mate vubec drzost neco takoveho napsat <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Typicky zpusob mysleni eRohaka <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>Ostatni jen zavadi a ja dru od rana do vecera.
Jenom tak mimochodem nahlednete nekdy do dostupnych hospodarskych vysledku spolecnosti a podivejte se na mezirocni narust personalnich nakladu CSA.Jestlize Vam to potom jeste nebude jasne,tak Vam to vysvetlim co nejjednoduseji,nebot Vam urcite na studium jinych veci, nez fyzicky a myslenkove narocneho letani, asi cas nezbyl.
Podepsana kolektivni smlouva mezi CSA a eROH o vysi a narustu platu byla/je nad ekonomickymi moznostmi CSA.To je bohuzel dnes realita.Tvrdik to musel podepsat,protoze dobre vedel,ze to byla otazka jeho byti a nebyti,bez ohledu na budoucnost,proste myslel politicky <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Jestlize CSA chce prezit pri dnesnim letovem parku a siti musi nezbytne snizit naklady : 1/zmrazit platy o prehodnit kolektivni smlouvu s eROH 2/snizit pocet zamestnancu - za Tvrdika jen narust 3/prerusit spolupraci s poradenskymi firmami.Dalsi horsi moznost je vraceni letadel,ruseni linek,propousteni letoveho personalu - nejvyssi nakladove zatizeni: leasing letadel + personalni naklady <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Dneska to jiz opravdu neni legrace.Keci o jedne palube a jedne lodi jste si mel nechat pred kolektivnim vyjednavani.
Zkusil jste Vy nekdy mluvit s Tvrdikem a oponovat mu <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>Zkusili to nekdy eRohaci a zastupci odboraru v Dozorci rade<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>Asi az kdyz opravdu zjistili,ze to jde do kopru,osobne si myslim,ze to je ale stejne pozde <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
CSA prozivaji syndrom MALEVU.Zpolitizovane dosazene vedeni 2xzmenene,odejiti odbornici,spatne ekonomicka situace vznikla neodbornym vedenim spolecnosti.MALEV ted chteji privatizovat jiz jen Rusove z KrasAir,jinak podobna budoucnost jako Sabena a SR.Nechci malovat certa na zed, ale bohuzel .... <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Axe · Příspěvek od **Axe** » 05. 01. 2006, 21:50

to start:

jasne, prijdou martani, vsechny letajici vyhazime a vse bude o.k.

Neprehlizi se nahodou, ze se tahle firma (stejne jako tenhle stat) uz nekolik let neridi a odpovednost nema ani ukliecka na APC, ani letuska na pozici 4L, ani F.O. na pravem sedadle, ani rampir, ktery je 16 hodin v praci, ani holky na check-inu, ktere by si zaslozili medaili, ani sposta lidi ktera denodenne chodi do prace na 12 - 16-ky a vetsina proto ze je to bavi ...

... a nekde tam nahore se rozdavaji A6-ky, zlaty platy a zlaty padaky, zosnavaji se konspirace na podrizene ...

SORRY, ale RYBA SMRDI OD HLAVY !!!

Axe · Příspěvek od **Axe** » 05. 01. 2006, 21:57

to lojza:

dnes vam, kolego gratuluji! <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

az na jednu drobnou vec (o ktere se mi dva nikdy neshodneme) s vami dnes vecer naprosto souhlasim !!!

jednoduse - jasne - srozumitelne!

takhle se mi libite (jen nevim, jak dolouho, ale to se uvidi, ze <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>)

lojza · Příspěvek od **lojza** » 05. 01. 2006, 22:03

to AXE
Mate celkem pravdu.I kdyz si trochu myslim,ze potrefena husa se vzdycky ozve prvni <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>Nicmene vzpomente si na obdobi nastupu Tvrdika a jeho melody-boys do firmy,proc k tomu doslo,z jakeho duvodu,do byl aktivnim iniciatorem <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Budou se vyhazovat vsichni nejenom letajici <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>Prave s tema Tvrdik melody-boys by se melo zacit,ale neverim,ze se po nastupu dalsiho dosazeneho managera v personalni politice zmeni neco k lepsimu,spise to bude k horsimu <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Bohuzel to proste vidim cerne,CSA je firma s dlouhou setrvacnosti,nyni se prave budou projevovat vysledky manazerskych rozhodnuti Tvrdikova vedeni.
A6 do jednoho auta vratit v ramci setreni,naprosto souhlasim.

Axe · Příspěvek od **Axe** » 05. 01. 2006, 22:11

to lojza:

Opet souhlasim.

Ovsem, znate-li situaci s planovanim FC a zejmena CC (to podtrhavam), tak bych realne se snizovanim stavu nepocital, byt ani to se neda vyloucit. Situace se da popsat jednim slovem: BORDEL

Vim, ze nejste letajici, ale presto zkuste odpovedet: nemame tech uredniku nejak zytecne moc?

BB · Příspěvek od BB » 05. 01. 2006, 22:18

To Zobor
Já netvrdím, že ti létající jsou špatní, nevadí mi, že má pilot desetkrát víc než uklízečka, to je v pořádku. Ale vadí mi argument, že piloti v zahraničí mají dvojnásob, tak to chci taky, i když je jasné, že uklízečka v cizině má taky dvojnásob, jenže když za to tady bude stávkovat, tak ji akorát tak vyrazí.
Jestli Vám vadí, že pozemní personál dává najevo závist nebo nevraživost, tak vězte, že nám na zemi zase vadí, že pod kouzelnou větou "Velitel letadla s konečnou platností rozhoduje o provedení letu" se někteří snaží rozhodovat o věcech, do kterým jim nic není a hlavně o kterých vůbec nevědí, jak fungují.

lojza · Příspěvek od **lojza** » 05. 01. 2006, 22:27

to AXE
Uredniku mame urcite hodne,hlavne tech novych melody-boys ve vsech usecich a zaslouzilych s kterymi se pohne az odejdou do duchodu <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>personalni naklady tech prvnich jsou vysoke,tech druhych mnohem mensi,nicmene se domnivam,ze hlavni problem je v restrukturalizaci spolecnosti,ke ktere vubec nedochazi,naopak vznikly nove urovne stredniho managementu v podobe Vykonnych reditelu s A6,ktere jen vytvareji zbytecny clanek v rizeni.Melody-boys bez odbornych znalosti prichazeli z MO nebo Telecomu,cast jich odesla,nebot proste nestacili,novi prisli.Co bude nyni <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Prijdou lide z CEZ a bankeri <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> nebo odbornici <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>Komu bude novy prezident a predseda predstavenstva naslouchat <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Poradenske firme <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>Odbornikovi <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Tato rovnice ma pro me mnoho neznamych.MALEV prosel uplne stejnou cestou,posledni management jsou,myslim dva roky,bankeri a pripravuji privatizaci pro rusky KrasAir.CSA to ted asi ceka.Nejhorsi variantou by asi byl krizovy management.Ale nebudu tu neustale VdT.Pockame na dalsi vyvoj a take na to, kdo bude opoustet lod a palubu jako prvni.

Pilgrim · Příspěvek od **Pilgrim** » 06. 01. 2006, 08:57

Proc CC? A podtrzene? CC litaji jako draci:] a jeste je podstav-je pravda, ze kdyby to ten program spravne planoval, stacilo by posadek min, ale tak, jak to je, ty posadky vychazi tak tak. Planovani posadek dela pocitac, pomerne hodne mizerny. Ale litajici jsou v tom nevinne.

[quote]
Ovsem, znate-li situaci s planovanim FC a zejmena CC (to podtrhavam)

BB · Příspěvek od BB » 06. 01. 2006, 10:05

Pozemní složky také plánuje počítač, také dost mizerně. Také všichni vidí, že v některé hodiny nebo dny se všichni "válí" v odpočinkové místnosti, zatímco jindy není pomalu ani čas dojít si na toaletu nebo si dát něco k pití.
Kromě toho, nevím jak na plánování posádek, ale na zemi byl v každém úseku jeden člověk, který tam měl svoji práci a mimo to vždycky před koncem měsíce udělal rozpis směn. Od té doby, co se nakoupil počítačový systém na plánování, vytvořilo se celé nové plánovací oddělení, které má pochopitelně svého šéfa.

lojza · Příspěvek od **lojza** » 06. 01. 2006, 10:51

to BB
A jsme take u te prezamestnanosti.Cim vice pocitacove techniky, tim vice spravcu site a dalsich expertu <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

Ctete nekdy casopis OK NO <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>Pro me osobne to je dost vyhazovani penez - uplne by stacila el.verse aktualnich informaci o aktualnim deni ve firme<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>Take by se melo nekdy spocitat,kolik penez se vlilo do Tvrdikova PR a budovani jeho image uspesneho managera <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

BB · Příspěvek od BB » 06. 01. 2006, 12:15

Kromě nákladů na samotný tisk OKNa by se dalo ušetřit na nákladech za plat autorů těch článků, protože informací o dění ve společnosti tam moc není, spíš je to celé taková propagace záměrů managerů. I když má článek zajímavý nadpis, informační hodnota je nulová a jde o přehlídku populárních frází jako "strategický rozvoj", "optimalizace", "projekt"...

lojza · Příspěvek od **lojza** » 06. 01. 2006, 12:28

to BB
Souhlasim,nic nerikajici fraze - cele OKNO je jedna velka dira na penize,pokud ovsem se netiskne zadarmo,autori clanku jsou doufam,zamestnanci odd.Vnitrni komunice [:-)]Vzhledem k tomu,ze opravdova vnitrni komunikace absolutne zkolabovala po vzniku toho oddeleni - dalsi namet na usetreni nakladu.V dnesni dobe firemni "papirova" komunikace je jen zbytecne utraceni.A stacilo by jen treba oficialni internetove forum zamestnancu a nemuseli bychom kumunikovat na Airways.cz, z cehoz ma dost lidi asi peknou legraci,ale takova je dnes bohuzel realita <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

VeeOne · Příspěvek od **VeeOne** » 06. 01. 2006, 13:12

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>cele OKNO je jedna velka dira na penize<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
Lojzo, nebyla náhodou onehdá zrovna v tom vašem plátku OKNO nějaká anketa, nebo snad dokonce soutěž návrhů jak ušetřit podniku co nejvíc peněz ?? Co takhle návrh na zrušení OKNA ? Třeba vyhrajete nějakou věcnou cenu...<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Bohužel doba dosazovaných manažerů si žádá podnikové plátky na křídovém papíře, které eventuelně vyhrají samoúčelně vyhlášenou anketu o nejlepší podnikový plátek a můžou o tom psát atd atd atd...<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Držím vám všem palce, nenechte si tu aerolinku zlikvidovat.V jednotě je síla, a díky té neskutečné přezaměstnanosti je vás o dost víc, než těch myšlenkových gejzírů ve vedení, tak se zkuste chvilku nehádat kdo za to může, a snažte se s tím něco udělat...