ČSA a Travel service

Diskuse o ČSA - aktuální dění ve společnosti, praktické informace a rady
* Co bude dál s ČSA?, * Minulost dálkové flotily, * Co poletí?
Richiee
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1468
Registrován: 14. 01. 2003, 18:38
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

ČSA a Travel service

Příspěvek od Richiee »

Frankie:Třeba Slováci =)
Ne,jasný,že tam jsou,ale asi převládaj češi ne?=o)


sever2
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1785
Registrován: 06. 01. 2003, 07:42
Stav: Offline

ČSA a Travel service

Příspěvek od sever2 »

Frankie,
mel jsi zkusit nejake moravske nareci..:)))

Ty osobne si PRG-OSR letel??

Richiee
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1468
Registrován: 14. 01. 2003, 18:38
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

ČSA a Travel service

Příspěvek od Richiee »

Už jsou i takový slovníky.Možná sis ho měl do tý Ostravy vytisknout.To je jako kdyby si přiletěl do Nigérie =)

Frankie
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 22
Registrován: 16. 03. 2003, 21:40
Stav: Offline

ČSA a Travel service

Příspěvek od Frankie »

Možná ta moje "pražština" není pro Ostraváky nejlepší, ale s Nigérií jim zase nekřivdi... :-) Do OSR jsem nikdy neletěl, dokonce jsem tam nikdy nebyl. Brigádničím u bezpečnostní kontroly, takže jsem na letišti docela často a mohu srovnávat. Na jiných letech třeba neřeknu česky ani slovo :-(

sever2
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1785
Registrován: 06. 01. 2003, 07:42
Stav: Offline

ČSA a Travel service

Příspěvek od sever2 »

Tak to mas vcelku fajn brigadu. U pasovky byvaji cestujici jeste prijemni ne......:)

Podle me nejzajimavejsi domaci linka je PRG-KLV......tam letusky asi nemaji cas ani nalit cestujicim sklenicku......:)


Jirka
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 740
Registrován: 18. 01. 2003, 23:05
Bydliště: Kralupy nad Vltavou
Stav: Offline

ČSA a Travel service

Příspěvek od Jirka »

To už sem taky zažil, že mi dali krabici a flašku s pitím při vstupu do letadla.

Richiee
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1468
Registrován: 14. 01. 2003, 18:38
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

ČSA a Travel service

Příspěvek od Richiee »

Můj známej využívá linku KLV-PRG

sever2
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1785
Registrován: 06. 01. 2003, 07:42
Stav: Offline

ČSA a Travel service

Příspěvek od sever2 »

To ma pak cestujici zajimavy program. Natoupit, pritoutat, snist a vypit co stihne, znovu pripoutat, pokud se tedy odpoutal a hned zase ven z letadla. Co takhle noviny...ty davaj uz radsi pri odbaveni, ktere trva dvakrat dele nez samotny let ne :). Ne ze bych chtel tenhle system pomlouvat....mnohem vic mi vadi ty chude sendvice, pokud vubec jsou, na letech trvajici az hodinu a pul.....vsichni asi vime o kom je rec.

Richiee,
tak to je teda fakt super. Moc ho ode me pozdravuj......

Martin
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 18
Registrován: 24. 03. 2003, 08:33
Stav: Offline

ČSA a Travel service

Příspěvek od Martin »

Letel jsem OSR-PRG nekolikrat, tezko se pomer cizincu/nasincu hodnoti objektivne - ale tak od oka pul na pul. Vetsinu cestujicich ale rozhodne tvori lidi s navazujicim letem, v takovem pripade je totiz cena letenky OSR-PRG celkem zajimava. V posledni dobe je ale s touhle linkou celkem problem - prestoze tam CSA ma 4 obraty denne z cehoz je jeden dokonce ATR-72, casto byva obsazeno. Od zari by ale mely byt prime spoje z Ostravy do Mnichova a Vidne, ktere urcite par cestujicich linkam do Prahy uberou, tak snad se to utrepe...

sever2
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1785
Registrován: 06. 01. 2003, 07:42
Stav: Offline

ČSA a Travel service

Příspěvek od sever2 »

VIE a MUC......nejake detaily?....hlavne kdo by to mel litat.

Martin
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 18
Registrován: 24. 03. 2003, 08:33
Stav: Offline

ČSA a Travel service

Příspěvek od Martin »

Detaily bohuzel nemam, informaci, ze "od zari bude mit Ostrava prime letecke spojeni s Vidni a Mnichovem" uvedl v tisku ing. Cervinka, reditel Mosnovskeho letiste. Jestli ale mel na mysli drive avizovany rozjezd spolecnosti Awasair, nebo nekoho jineho, to opravdu netusim...

Chovo
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 374
Registrován: 09. 07. 2003, 08:55
Stav: Offline

ČSA a Travel service

Příspěvek od Chovo »

Tak včera se prý rozhodlo, že ČSA nekoupi podíl v Travel Service. Ani jedna ze stran to však nechce komentovat...

Foxx
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 854
Registrován: 11. 02. 2003, 09:15
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

ČSA a Travel service

Příspěvek od Foxx »

No jo , třeba se jim nechce investovat do společnosti kde maj letadla odřený p... a přistávaj bez klapek na druhým konci republiky.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

sever2
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1785
Registrován: 06. 01. 2003, 07:42
Stav: Offline

ČSA a Travel service

Příspěvek od sever2 »

Ja bych rek, ze hlavne QS nechce sve lidi naucit, jak se vyhlasuje stavkova pohotovost.....<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

Myslim, ze neni co vysvetlovat, jelikoz CSA a TVS jsou dva odlisne svety a jednani podle me krachla na vice nez desitce aspektu. Vubec nechapu, proc s tim ztraceli cas.



Změněno uživatelem - sever2 na 11/07/2003 14:12:54

BA001
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 267
Registrován: 07. 01. 2003, 20:01
Stav: Offline

ČSA a Travel service

Příspěvek od BA001 »

V souvislosti se vsemi temi dohady o prevzeti QS by me docela zajimalo, jestli by CSA prevzaly i španělskou a maďarskou pobočku, nebo zda by QS mimo ČR dál fungoval samostatně. Osobně se mi jevi realistictejsi prvni varianta.

Stejne si tu low-cost dcerinnou spol. pod CSA neumim moc predstavit. Skoro si myslim, ze zamerit se na ovladnuti charteroveho trhu - treba pod jinou znackou - a vytvorit tak silneho charteroveho "narodniho" dopravce by CSA sluselo vic. Konec koncu low-costum uz ted konkuruji i s plnym servisem a masivnejsi vstup daslich low-costu se v pristich dvou letech neda ocekavat (tim myslim, ze se tu tezko objevi silny domaci low-cost protihrac a ani ti zahranicni tu rozhodne zatim nebudou budovat hub, pochopitelne ze dalsi jednotlivy low-cost dopravci se asi objevi).

Jaky je vas nazor na rozvoj CSA po pripadnem prevzeti QS?

Ja tedy preferuju masivni podporu charteru a s pribylymi stroji rozsireni/posileni stavajiciho networku. Zadne no-frill experimenty. Asi jsem prilis konzervativni :)



Změněno uživatelem - BA001 na 29/11/2003 02:30:32


Odpovědět