ILZ a SLD

letec_sk · Příspěvek od **letec_sk** » 28. 01. 2006, 18:20

Ahoj
ako vidite dalsie pokracovanie destinacii Zilina a Sliac? Podla informacii co mam tak Zilina sa rozbehla nad ocakavania vsetkych, ale neviem co je na tom pravdy....
Nemyslite ze pre taketo destinacie, ak ich chce CSA dalej rozvyjat (napr. aj Brno) by mohly pouvazovat na neakym mensim lietadlom ako ATR42. Nieco tak pre 25/30 cestujucich. Asi by im to prinieslo viac flexiblity aj ekonomiky do zivota....

Upraveno - letec_sk on 28/01/2006 18:215

Dingo · Příspěvek od **Dingo** » 28. 01. 2006, 21:08

Taky si myslím... Třeba takovej DASH8-100/200 by v barvách ČSA nebyl k zahození.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Pavel · Příspěvek od **Pavel** » 28. 01. 2006, 21:19

40 sedadel proti 46,sakra to by se už vyplatilo,zařadit další typ do flotily <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

pepa007 · Příspěvek od **pepa007** » 28. 01. 2006, 23:22

že by L-410 ?

HighFlyer · Příspěvek od **HighFlyer** » 29. 01. 2006, 02:37

A co takhle Saab340? A ne jako dalsi typ do flotily, ale uzsi vztah s nejakym nezavislym feederem (tak jak lital 2 roky SkyEurope KSC-PRG)? A misto 1-2 dennich frekvenci velkym letadlem treba 3-4 mensim strojem? A tim padem "vacuum cleaner effect" jako nastroj proti konkurenci? Ale ne, takto progresivne nas vlajkovy dopravce jeste neuvazuje...

alesesl · Příspěvek od **alesesl** » 29. 01. 2006, 09:16

Tedka to takto dela LOT. Na nejake mensi mesta, ktera nejsou tak vytizena jako je Zelena Gora, Szeczin nebo Bygotzs.... kotraktuje nejakou malou spolecnost, ktera tyto lety leta pro LOT nekolikrat denne s Jetstream 31 pro 18 pasazeru. Me se zda, ze toto letadlo se i objevilo na planes.cz a je tam jeho fotka.

dider · Příspěvek od **dider** » 29. 01. 2006, 09:37

Koncem roka možná poletím s CSA LHR-PRG-ILZ a zpět tak doufám že se linka udrží. Na stránkách www.airport.sk je hezká galerie s fotkami z nového terminálu.

letec_sk · Příspěvek od **letec_sk** » 29. 01. 2006, 09:38

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
A co takhle Saab340? A ne jako dalsi typ do flotily, ale uzsi vztah s nejakym nezavislym feederem (tak jak lital 2 roky SkyEurope KSC-PRG)? A misto 1-2 dennich frekvenci velkym letadlem treba 3-4 mensim strojem? A tim padem "vacuum cleaner effect" jako nastroj proti konkurenci? Ale ne, takto progresivne nas vlajkovy dopravce jeste neuvazuje...

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Presne to som mal na mysli. Nech tam pride neaky "lietajuci mikrobus" 3x denne, ktory ma odvezie do hubu od kial by som pokracoval dalej. Otazka je kde tu zacina a konci ekonomicka vyhodnost poskytovania takychto sluzieb.

Změněno uživatelem - letec_sk na 29/01/2006 09:40:13

American · Příspěvek od **American** » 29. 01. 2006, 10:52

Nevím, jestli jsem to dobře pochopil, ale jeden směr té linky přepravil v prvním týdnu průměrně 6 nebo 7 cestujících?

Změněno uživatelem - american na 29/01/2006 10:53:55

Jano · Příspěvek od **Jano** » 29. 01. 2006, 16:57

Nuz, ja by som bol za taketo nieco
http://www.airliners.net/open.file/992481/L/
http://www.airliners.net/open.file/991009/L/

20 ludi, tym padom netreba letusku (teda aspon na tejto strane atlantiku), tak PRG-SLD/ILZ 2x az 3x denne,

...a mozno by sa dalo otvorit aj taky KRK ci nejake dalsie miesta

--Jano

American · Příspěvek od **American** » 29. 01. 2006, 17:10

Ale vy mluvíte o zavední úplně novýho typu. To by rovnou mohli otevřít ČSAexpress <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Jano · Příspěvek od **Jano** » 29. 01. 2006, 17:47

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Ale vy mluvíte o zavední úplně novýho typu. To by rovnou mohli otevřít ČSAexpress <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

To je pravda. Ale, nemyslim, ze by to nebolo az take dobre riesenie.

Lepsim sposobom na zvysenie frekvencii do ILZ, SLD a dalsich mensich miest s pouzitim ATR42 by bolo, ze sa zacne lietat viac long-haul letov. Tym padom bude viac ludi na transfer a tie ATR42 budu plnsie a budu moct lietat castejsie. Myslim, ze CSA potrebuje napojenie na dalsie SkyTeam huby, JFK a EWR nie je dost. Takto sa ludia dostanu vsade, kam CSA lieta v EU na max 2 prestupy z USA alebo Canady.

Taktiez, asi by sa hodili nejake azijske destinacie - ale tento trh nepoznam, takze sa tu nejdem rozpisovat.

--Jano

HighFlyer · Příspěvek od **HighFlyer** » 29. 01. 2006, 18:02

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
To by rovnou mohli otevřít ČSAexpress
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
A proc ne? Rozsireni site CSA + zahusteni stavajici pomoci feedera? CSA je koneckoncu jednim z mala narodnich dopravcu EU, kteri takoveho feedera nemaji. AUA/Arrows, AF/Regional, LH + asi 7 feederu, BA/Connect, Iberia/AirNostrum, SAS/Cimber... I ten LOT ma euroLOT a Malev ma Malev Express.

sever2 · Příspěvek od **sever2** » 29. 01. 2006, 19:11

Ja jsem vsema deseti pro. Do takovych CSAexpress, coz by byl vlastne jiny dopravce, bych klidne vytesnil vsechna ATRka od CSA i s casti letajiciho personalu, ktery by pak asi fungoval za trochu priznivejsich podminek. Uz jen ta decentralizace odboru by za to stala.

Změněno uživatelem - sever2 na 29/01/2006 19:20:37

dider · Příspěvek od **dider** » 29. 01. 2006, 19:35

No Jano má pravdu, i když teď je to ťežko realizovatelný.Ale pěkně shrnutý. CSA potřebuje hlavně kvalitní(kapacitně konkurenceschopné) spojení do Sev. Ameriky. Plus spojení do Asie. A je z čeho vybírat. Třeba DEL(BOM),BKG,NRT,PVG, tam by určitě byl potenciál. Tohle by určitě zkvalitnilo i feedovací síť linek CSA. A v neposlední řadě by to pomohlo i letišti Praha.Držet krok s VIE(OS) bude hodně těžký. Já to vidím spíš na stagnaci tenhle rok,taky díky situaci v CSA. A ten krásný nový terminál by si zasloužil nějakou novou dálkovku. Ale tuhle sezonu se bude na letech do US destinací radovat hlavně konkurence.Hlavně Star Alliance.

Ale asi bych nechtěl být tou firmou co by feedovala CSA,ta by asi musela být státní. Nebo by ji minimálně musel šéfovat nějaký ex-ministr<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> aby to nějak fubgovalo.