Tvrdík místo Kůly?
Tvrdík místo Kuly?
Sto dnu hajeni pred kym? Dozorci radou nebo zamestnanci......a ja zapomnel, ze je to vlastne jedno a to samy.
-
- Druhý pilot
- Příspěvky: 1007
- Registrován: 20. 04. 2003, 13:11
- Stav: Offline
Tvrdík místo Kuly?
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
To AJS
Dekuji Josefovi za velice vystizny prispevek.Verim,ze v CSA padnou veskere umele vytvorene bariery,prevazne samotnymi piloty CSA a odborovou organizaci CZALPA,k najimani zahranicnich pilotu a zavladnou trzni podminky.Ovsem lobby CZALPA nebude tak jednoduche prekonat.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Nez se naplno rozvine debata o moznostech a vyhodach zamestnavani zahranicnich zamestnancu v CSA, mohl byste, prosim, pro poradek uvest jake ze to bariery ma nase spolecnost pro najimani pilotu, pripadne pro jejich zamestnavani?
To AJS
Dekuji Josefovi za velice vystizny prispevek.Verim,ze v CSA padnou veskere umele vytvorene bariery,prevazne samotnymi piloty CSA a odborovou organizaci CZALPA,k najimani zahranicnich pilotu a zavladnou trzni podminky.Ovsem lobby CZALPA nebude tak jednoduche prekonat.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Nez se naplno rozvine debata o moznostech a vyhodach zamestnavani zahranicnich zamestnancu v CSA, mohl byste, prosim, pro poradek uvest jake ze to bariery ma nase spolecnost pro najimani pilotu, pripadne pro jejich zamestnavani?
Tvrdík místo Kuly?
To FlightDetent
Existuje jazykova bariera,nebo existovala v dobe kdyz jsem to psal,ze piloti CSA se mohou/mohli stat jen zajemci se znalosti ceskeho jazyka, na Slovaky se pravidlo nevztahuje/vztahovalo.Duvedem je/bylo,ze nekolik dokumentu SLI je/bylo vydano pouze v ceskem jazyce.To je/byl duvod,proc se nemohli/nemohou prijimat jini zajemci nez Cecho-Slovaci.Takto to i prezentoval byvaly personalni VP.
Dovedu si predstavit propojeni pilotu CSA z CZALPA a inspektoru SLI.Do problematiky hloubeji ale moc nevidim,a ani nechci,mohlo by se mi z toho udelat spatne.Mozna vse vyvratite,a to bude jen dobre.
Jinak udajne prezident CZALPA po vystoupeni noveho prezidenta spolecnosti na pravidelnem setkani s odborari nadsene pokyvoval hlavou a tleskal,udajne i kdyz novy prezident rikal,ze jednim z nejdulezitejsich soucasti CSA jsou prodejni slozky a hlavne ty v zahranici,ktere vytvareji az 85% trzeb a bez jejich prace,a mnoha dalsich lidi v CSA,by letadla vozila jen vzduch a samozrejme posadku.<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Existuje jazykova bariera,nebo existovala v dobe kdyz jsem to psal,ze piloti CSA se mohou/mohli stat jen zajemci se znalosti ceskeho jazyka, na Slovaky se pravidlo nevztahuje/vztahovalo.Duvedem je/bylo,ze nekolik dokumentu SLI je/bylo vydano pouze v ceskem jazyce.To je/byl duvod,proc se nemohli/nemohou prijimat jini zajemci nez Cecho-Slovaci.Takto to i prezentoval byvaly personalni VP.
Dovedu si predstavit propojeni pilotu CSA z CZALPA a inspektoru SLI.Do problematiky hloubeji ale moc nevidim,a ani nechci,mohlo by se mi z toho udelat spatne.Mozna vse vyvratite,a to bude jen dobre.
Jinak udajne prezident CZALPA po vystoupeni noveho prezidenta spolecnosti na pravidelnem setkani s odborari nadsene pokyvoval hlavou a tleskal,udajne i kdyz novy prezident rikal,ze jednim z nejdulezitejsich soucasti CSA jsou prodejni slozky a hlavne ty v zahranici,ktere vytvareji az 85% trzeb a bez jejich prace,a mnoha dalsich lidi v CSA,by letadla vozila jen vzduch a samozrejme posadku.<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>