CSA 70 let Praha-Moskva

[Swansong]

A abych se taky venoval tematu - vzhledem k veku CSA a poctu destinaci je tech kulatych vyroci ted spousta. Stejne jako opominuli Moskvu, opominuli dat na web stejne vyroci spojeni s AMS a tam byla nejaka slava i na letisti v salonku. Zato WAW, BEG a LON tam je (ve starych tiskovych zpravach). Je fakt, ze aspon do mistni jazykove verze to mohli dat.

Kulate vyroci je kulate vyroci, muj nazor ze musi tam byt kazde.

[FlightDetent]

S ATC se na vychod od Moskvy komunikuje uplne stejne jako na mnoha jinych mistech v Evrope a okoli, ve Spanelsku, Recku, Egypte, Francii. Mozna by stalo za to, snizit rating svych zdroju z "duveryhodny" na nejaky BB+.



FD.

[Swansong]

S ATC se na vychod od Moskvy komunikuje uplne stejne jako na mnoha jinych mistech v Evrope a okoli, ve Spanelsku, Recku, Egypte, Francii. Mozna by stalo za to, snizit rating svych zdroju z "duveryhodny" na nejaky BB+.



FD.

Dekuji. Ja vim ze tam samozrejme existujou problemy ale neni to uplne trapeni pro zapadni piloti jak tady pisou nekteri...

[jirkapilot]

Dekuji. Ja vim ze tam samozrejme existujou problemy ale neni to uplne trapeni pro zapadni piloti jak tady pisou nekteri...

...ted uz jen aby take presli od metrickych ke standartnim anglosaskym jednotkam, ktere letecke odvetvi po celem svete pouziva bez problemu, ze?

[Swansong]

...ted uz jen aby take presli od metrickych ke standartnim anglosaskym jednotkam, ktere letecke odvetvi po celem svete pouziva bez problemu, ze?

China taky to ma

[jirkapilot]

...a i Mongolsko...

[Swansong]

...ted uz jen aby take presli od metrickych ke standartnim anglosaskym jednotkam, ktere letecke odvetvi po celem svete pouziva bez problemu, ze?

Jste anglosaks? Ja bezne pouzivam metricku sistemu...

[FL330]

Jste anglosaks? Ja bezne pouzivam metricku sistemu...

Ja napriklad tiez, ale v letectve su akosi standardom stopy, mile, uzly...

Btw, pokial sa pamatam, tak armadne letectvo este nie tak davno pouzivalo metricke jednotky - vie niekto, ci je to este stale tak?

[Swansong]

Ja napriklad tiez, ale v letectve su akosi standardom stopy, mile, uzly...

Btw, pokial sa pamatam, tak armadne letectvo este nie tak davno pouzivalo metricke jednotky - vie niekto, ci je to este stale tak?

Ja vim

[Eagle]

FL330:u našeho letectva se od roku 2002 létá na QNH. Výška se od roku 1997 postupně zaváděla na stopy,které se dnes používají. U rychloměrů je to otázka letadla. 159ky a Gripeny jsou v knotech, u zbytku většinou v km/h

[FL330]

Eagle: Diky za info. Predpokladam, ze nemas info, ako je to v Slovak Air Force?

[jirkapilot]

Jste anglosaks? Ja bezne pouzivam metricku sistemu...

Jsem Cech a anglosaske veliciny mi nedelaji nejmensi problem. Ja jsem to spis myslel tak, ze kdyz uz tedy rusky ATC nema problem s anglictinou, tak bych prechod na anglosaske veliciny videl jako dalsi prirozeny krok ke standartizaci s okolnimi ICAO staty... a ze by to nebylo od veci, ze? viz odkaz

http://aviation-safety.net/database/rec ... 19990415-0

[Swansong]

http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19990415-0

Rusko ma s tim neco spolecniho?

[P.T.]

Konkrétně s touhle nehodou ne, ale spíš je to ukázka toho, že používání metrického systému v letectví není úplně nejlepší nápad, když většina pilotů je zvyklá na feety, knoty a míle. Snadněji pak dojde k omylu jako v tomto případě...

[jirkapilot]

Rusko ma s tim neco spolecniho?

Nema nic, ja to dal jen jako priklad. A pod to co napsal P.T. bych se jen podepsal.