Odchod Václava Krále

Pan Am · Příspěvek od **Pan Am** » 28. 10. 2003, 22:34

Co na to říkáte? Ty formulace mi zní, jak z doby před rokem 89, tehdy se taky uvolňovalo z funkcí na vlastní žádost...

sever2 · Příspěvek od **sever2** » 29. 10. 2003, 22:11

No mne se taky zda divny, ze by jako jeden z mala viceprezidentu prezil vymenu prezidenta a pritom mel podanou zadost o opusteni tehle fce. Asi se soucasnym vedenim nechce mit nic spolecneho......

Spis porad premejslim, kde je ten skryty rustovy potencional CSA. Myslim, ze rustovy potencional je u CSA takrka vseobecny ale mozna Pozar objevil novy kontinent, kdo vi......

Robert · Příspěvek od **Robert** » 29. 10. 2003, 22:29

Prostě jedna partička nahrazuje druhou.

Růstový potenciál ČSA mají velký zvláště, když se podaří zvýšit produktivitu práce, která v posledních letech spíš klesala. Takže jestli se Tvrdík odhodlá propustit několik set přebytečných zaměstnanců a zracionalizovat některé činnosti, mohlo by něco zbýt i na platy.

lojza · Příspěvek od **lojza** » 29. 10. 2003, 23:47

JUDr.Kral nebyl zadna particka,ale je to velice pracovity clovek,ktery rozumy airlines businessu.Ostatne zve si ho na jednani osobne i pan Gordon Bethun (mozna jsem to spatne napsal)CEO CO.Mohu potvrdit,ze mel zajem pracovat na zahranicnim zastoupeni jeste pred prichodem generala Tvrdika do CSA.Takze jeho rezignace na funkci se ocekavala,ale ne tak brzy.Pan Tvrdik vymenil klicove manazery za 1,5 mesice ve funkci,neni to standardni pristup schopneho managera,alespon podle meho nazoru.

Robert · Příspěvek od **Robert** » 30. 10. 2003, 19:04

Já jsem myslel, že se p. Král objevil na postu viceprezidenta až za Kůly, takto jsem i myslel tu partičku. Trošku mi vadí, že Tvrdík mění tolik lidí.

Robert · Příspěvek od **Robert** » 30. 10. 2003, 19:50

Dneska vyšlo v Hospodářských novinách, je to k tématu:

K 1. listopadu končí v pozici viceprezidenta pro marketink a prodej Václav Král, míří na zahraniční zastoupení firmy

Tvrdík se již ve vedení ČSA obklopil svými lidmi

Necelé dva měsíce od nástupu do Českých aerolinií je jejich šéf Jaroslav Tvrdík, bývalý ministr obrany, obklopen lidmi, které si sám vybral. Z blízkých spolupracovníků jeho předchůdce Miroslava Kůly ve svých pozicích nezůstal téměř nikdo.
Nejnověji vrcholný management opouští viceprezident pro marketink a prodej Václav Král, ten v této funkci končí k 1. listopadu. Král odchází podle svých slov dobrovolně a míří na jedno z významných zahraniční zastoupení ČSA, ve hře je německý Frankfurt. "O práci v zahraničním zastoupení jsem skutečně stál a žádost o uvolnění z funkce jsem podal ještě před příchodem pana Tvrdíka," uvedl Král. Na jeho místo nastupuje Michal Požár, který dosud pracoval pro regionálního dopravce Demin Air jako ředitel pro střední a východní Evropu.
Král by měl také skončit v představenstvu Českých aerolinií, protože v něm podle německého modelu řízení, který ve firmě funguje, mají sedět vrcholní manažeři.
Z "Kůlových lidí" již před několika týdny ČSA opustil i viceprezident pro finance František Slabý. O něm se bývalý prezident vyjádřil, že je to člověk na svém místě, který může společnosti ještě mnoho přinést. Slabý zároveň rezignoval na post v představenstvu, jeho místo je dosud neobsazené.
Kromě Slabého s Králem po nástupu Tvrdíka museli své pozice opustit například generální inspektor, hlavní účetní či ředitel vnějších vztahů. Lidé na nejvyšších pozicích jsou však zatím pouze pověřeni řízením, dosud nejsou jmenováni.
Za Tvrdíkem má v nejbližší době zamířit také náměstek ministra obrany Jan Váňa, který to potvrdil například v rozhovoru pro rozhlasovou stanici BBC. Ten by podle důvěryhodných zdrojů měl mít na starosti strategické plánování a rozvoj aerolinií. Váňa připravoval reformu armády, jejíž koncepci bude příští týden projednávat vláda.
Šéfa personalistiky dělá Tvrdíkovi Jaroslav Švábík, který byl náměstkem na ministerstvu obrany. V ČSA působí také pětice poradců, kteří patří mezi nejbližší Tvrdíkovy spolupracovníky.
Tvrdík zatím s tiskem přímo nekomunikuje, hodlá tak učinit až poté, co dopracuje svoji koncepci rozvoje ČSA. Ta má být hotova v průběhu listopadu.

Cruiser · Příspěvek od **Cruiser** » 30. 10. 2003, 22:28

K tomuto tematu mam snad jen jednu poznamku. Ing. Pozar, ktery nahrazuje Dr. Krale, je clovek s elitnim zapadnim vzdelanim. Ne ze by mne tenhle fakt nejak zasadne uklidnoval, ale myslim, ze nepokriveny pohled "zvenku" muze CSA jen prospet. Uprimne receno, povazujte mne treba za rebela a burice, ale netrefil se svymi personalnimi zmenami (mozna nahodou, mozna za pomoci poradcu) - Tvrdik zatim vzdycky do cerneho? O tom, ze pozmenene vedeni mysli zmeny vazne - mozna je to jen muj dohad - svedci i angazma noveho vykonneho reditele pro marketing (Olbricha), ktery, pokud vim, dokazal vytahnout BMW z docela slusnych prusvihu a po peti letech ji dostal na spicu.
Ale vsechno ukaze cas a mozna je muj optimismus prehnany

lojza · Příspěvek od **lojza** » 30. 10. 2003, 23:42

To Crusier

Jmenovani kohokoliv do jakekoliv manazerske funkce bez jakehokoliv vyberoveho rizeni neni standardni pristup.

Proc pan Olbracht nezustal u BMW?Dostat BMW na spicu je neco jineho nez vest marketingove oddeleni aerolinek.

Ale mate pravdu je treba hodnotit az po urcite dobe.<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

Axe · Příspěvek od **Axe** » 31. 10. 2003, 10:00

To lojza: Absolutne s Vami souhlasim!!! Neni proste co dodat <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

Cruiser · Příspěvek od **Cruiser** » 01. 11. 2003, 23:44

Jeste jeden dovetek: Toma (rozumej Olbricha) znam profesne radu let a nedovedu si vysvetlit, ze by marketingovy manazer jeho formatu byl ochoten vstoupit do nejasneho a zapachajiciho projektu. Ale na druhou stranu vim, ze je to clovek, ktery veci resi s prehledem pobrezniho majaku a po jeho prichodu k BMW nezustal (k dobru spolecnosti) kamen na kameni. Druha stranka jeho osobnosti je, ze se neboji absolutne niceho.Ani personalnich stretu. Otazkou je, jestli zrovna tenhle styl vedeni muze u CSA uspet. I pres to, ze je to jeden z 15 marketeru, se kterymi ma cenu v tehle zemi pocitat.
Ale zname to vsichni - nove koste ....

lojza · Příspěvek od **lojza** » 02. 11. 2003, 03:11

To Cruiser

Oba dva panove Pozar a Olbracht,se vsi uctou k jejich vzdelani a pracovnim uspechum,nemaji oba dlouhodobejsi zkusenosti v oboru letecka preprava osob a zbozi v dimenzich v kterych pracuje CSA.Dalsim problemem podle meho nazaru je to ,ze byli do svych funkci autorativne dosazeni.

Panove dostali sanci ukazat co umi,doufam,ze pro CSA to bude pozitivni.Dnes je predcasne hodnotit cokoliv.<img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle>