Tvrdík dostal přes prsty

Pan Am · Příspěvek od **Pan Am** » 07. 11. 2003, 13:25

http://ekonomika.idnes.cz/ekonomika.asp ... =ekonomika

okJET · Příspěvek od **okJET** » 07. 11. 2003, 18:06

Přes prsty měl dostat Tvrdík už dávno a ne až potom co jmenoval do vedení ČSA 10 lidí, vesměs svých známých, o jejichž kompetenci by se dalo v několika případech jistě s úspěchem pochybovat.

sever2 · Příspěvek od **sever2** » 07. 11. 2003, 21:52

S nejvetsim uspechem by se dalo pochybovat o kompetenci hlavne samotne generala. Copak se takhle chova kompetentni prezident. Vymenit cely management vcelku dobre fungujiciho dopravce bez nejake dalsiho strategickeho planu, ktery ma Tvrdik domyslet az koncem tohohle mesice je podivne, hloupe, neuvazene. Cele me to utvrzuje v tom, ze nas byvaly ministr obrany proste dostal do rukou dalsi hracku, se kterou je treba si pohrat a zaexperimentovat. Tvrdik vlastne dava dohromady "team" a jeste nema jasno za jakym ucelem! Doufam, ze z niceho stale prudce rostouci poptavka po Praze jeho manevry vykompenzuje, ale nejsou daleko doby kdy treba americky aerolinky letaly sice s plnyma letadlama, ale zisky ne a ne se objevit. Predpovidam, ze az on bude opoustet CSA, bude jeho vykon charakterizovan jako njevulgarnejsi znasilneni firemni uspechu v Cechach po 89. Moc doufam, ze se v tomhle ale nakonec budu mylit.

FL330 · Příspěvek od **FL330** » 08. 11. 2003, 02:29

sever2:

Bohuzial doterajsie aj predchadzajuce posobenie spominaneho pana ma nuti uvazovat skor pesimisticky a predpokladat, ze sa nakoniec az tak velmi mylit nebudes. <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

A ak by to aj nahodou, vdaka pozitivnym ekonomickym okolnostiam, CSA prezili bez vacsej ujmy, aj tak to bude velka strata. Take obdobie by totiz schopny manazment dokazal vyuzit na upevnenie a zlepsenie pozicie firmy. Tiez by som sa rad mylil.

sever2 · Příspěvek od **sever2** » 11. 11. 2003, 15:51

Musime pocitat, ze minimalne jeste v prvni pololetce pristiho roku to bude o tom predchozim vedeni. Tady to se zacne projevovat az potom. S napetim cekam, co prijde 17. listopadu, jestli to teda nebylo odlozeno. Stejne je to sila, kdo si v dnesnim svete dovoli ctvrt roku se seznamovat se spolecnosti co.

infoair · Příspěvek od **infoair** » 13. 11. 2003, 15:15

Jak dnes píšou na www.ihned.cz/3-13636010-%E8sa-000000_d-7d prý Tvrdík přišel z vizí jak z ČSA udělat low-cost dopravce. To jsem ještě neslyšel jak z národních aerolinek udělat něco takového. Asi je něco na tom (a v duchu mnohých článků zde to vysvítá), že pověstný psychiatr Chocholoušek nebude říkat "Pane Karfík, vy nás ale zásobujete", ale místo Karfíka, tam dá Tvrdíka.

Změněno uživatelem - infoair na 13/11/2003 15:19:45

Robert · Příspěvek od **Robert** » 17. 11. 2003, 17:26

Jeden příklad bych tu možná měl: Aer Lingus - národní dopravce Irska. Už přes rok se svou strategií i cenami blíží low-cost dopravcům.

Četl jsem, že se vážně uvažovalo o odvolání Tvrdíka. Docela bych byl zvědav, jestli by pak nějakou zodpovědnost vyvodili ti, co ho do funkce dosadili.

sever2 · Příspěvek od **sever2** » 22. 11. 2003, 16:43

No uz to tady mame. Tvrdik se doslechl o tom, ze se ted ve svete dari low-cost dopravcu tak honem at uz jsou CSA low-cost dopravcem. Rekl bych, ze lecktery nezasveceny by za tri mesice dokonale rozpoznal rozdil mezi flag a low-cost aerolinii a videl by tu hraz, ktera je oddeluje a nedovoluje vetsinu jich transformovat v tu druhou.

Ale uklidnuje me, ze si pan Sobotka stale mysli, ze to Tvrdik zvladne. Kdyz uz pochybuji i lide, kteri ho tam dostali je docela sila ne.

to Robert,
financni vysledky EI nejsou ale taky nijak zazracne. Krom toho by bylo nejdriv zapotrebi, aby se podobne jako EI dostaly CSA do velmi zavaznych problemu. Pak by povolily odbory a nechaly si libit treba i snizeni platu.....a to tady nehrozi....teda to snizeni platu.