Nehoda A310 v roce 1995

Diskuse o ČSA - aktuální dění ve společnosti, praktické informace a rady
* Co bude dál s ČSA?, * Minulost dálkové flotily, * Co poletí?
michalp
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 88
Registrován: 15. 01. 2005, 16:21
Bydliště: Ostrava
Status: Offline

Nehoda A310 v roce 1995

Příspěvekod michalp » 12. 12. 2007, 21:34

víte někdo něco o nehodě A310 někde v zahraničí v roce 1995? psali o tom v MF DNES v souvislosti s nehodou toho malého letadla na Ukrajině, ale nikdy jsem o tom neslyšel, musela to bých A310 ČSA, co se stalo?


Josef
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 285
Registrován: 23. 01. 2003, 14:27
Status: Offline

Příspěvekod Josef » 12. 12. 2007, 21:52

Mám dojem, že to bylo zranění na palubě při průletu turbulencí.

dubaf
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 502
Registrován: 20. 08. 2006, 23:43
Bydliště: Praha
Status: Offline

Příspěvekod dubaf » 12. 12. 2007, 22:52

presne tak letadlo se propadlo o nekolik desitek metru v clear air turbulenci... bohuzel bylo dost zraneni ale vsechno to nakonec dobre dopadlo (piloti o tom nevedeli takze ani CC nemohla byt varovana - koncil servis a lide nebyli pripoutani)..
CAT je bohuzel neprijemna vec stejne jako dost nebezpecna a pozna se pouze tak ze tam proste a/c vleti a pak to hlasi ATC ktera varuje ostatni letadla v blizkosti...
Naposledy upravil(a) dubaf dne 12. 12. 2007, 22:54, celkem upraveno 1 x.

dell
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1243
Registrován: 17. 11. 2006, 23:07
Status: Offline

Příspěvekod dell » 12. 12. 2007, 22:52

bylo to pěkně blbě napsaný, jednalo se opravdu jen o turbolenci...

BOEING737
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 460
Registrován: 17. 04. 2005, 09:26
Bydliště: Praha
Status: Offline

Příspěvekod BOEING737 » 13. 12. 2007, 00:53

dell píše:bylo to pěkně blbě napsaný, jednalo se opravdu jen o turbolenci...


Jojo, taky si to pamatuju (ze zpráv). Tehdy tím letadlem letěla i Eva Hudečková (herečka-spisovatelka) se svým mužem. 8)


pšenice
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 51
Registrován: 25. 03. 2004, 16:36
Status: Offline

Příspěvekod pšenice » 14. 12. 2007, 17:57

Bylo to při přiblížení na bahrajnské letiště, já tam seděl. Letadlo se propadlo o více než 1000 m, pád trval několi vteřin - neskutečně dlouhých. Nepřipoutaní cestující byli přilepeni u stropu, poté letadlo bylo vykopnuto nahoru byli mrštěni dolů do sedaček - krev a nějaké zlomeniny.

BOEING737
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 460
Registrován: 17. 04. 2005, 09:26
Bydliště: Praha
Status: Offline

Příspěvekod BOEING737 » 14. 12. 2007, 17:58

pšenice píše:Bylo to při přiblížení na bahrajnské letiště, já tam seděl. Letadlo se propadlo o více než 1000 m, pád trval několi vteřin - neskutečně dlouhých. Nepřipoutaní cestující byli přilepeni u stropu, poté letadlo bylo vykopnuto nahoru byli mrštěni dolů do sedaček - krev a nějaké zlomeniny.


Do Bahrajnu? Tam ČSA taky v té době létalo? :?:

Nicolas
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 542
Registrován: 26. 02. 2007, 22:11
Pohlaví: muž
Bydliště: PRG
Status: Offline

Příspěvekod Nicolas » 14. 12. 2007, 19:33

Ano, ČSA v minulosti létaly do Bahrajnu.

Skybob
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 524
Registrován: 07. 07. 2006, 13:14
Kontaktovat uživatele:
Status: Offline

Příspěvekod Skybob » 14. 12. 2007, 21:40

pšenice píše:Bylo to při přiblížení na bahrajnské letiště, já tam seděl. Letadlo se propadlo o více než 1000 m, pád trval několi vteřin - neskutečně dlouhých. Nepřipoutaní cestující byli přilepeni u stropu, poté letadlo bylo vykopnuto nahoru byli mrštěni dolů do sedaček - krev a nějaké zlomeniny.


Nevíš jestli to byl WAA nebo WAB?

pšenice
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 51
Registrován: 25. 03. 2004, 16:36
Status: Offline

Příspěvekod pšenice » 14. 12. 2007, 22:46

To už opravdu nemám tušení. Ještě dodám, že velmi překvapující bylo, že během hodiny jsme pokračovali dále na Bangkok aniž by došlo ke kontrole trupu či křídel. Ten náraz byl opravdu monumentální.

BOEING737
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 460
Registrován: 17. 04. 2005, 09:26
Bydliště: Praha
Status: Offline

Příspěvekod BOEING737 » 15. 12. 2007, 08:23

pšenice píše:To už opravdu nemám tušení. Ještě dodám, že velmi překvapující bylo, že během hodiny jsme pokračovali dále na Bangkok aniž by došlo ke kontrole trupu či křídel. Ten náraz byl opravdu monumentální.


To je divný ne? To teda celkem riskovali ne? Jsem sice laik, ale prověřit to teda mohli... A navíc - co udělali s těma zraněnýma PAX? :wink:

dell
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1243
Registrován: 17. 11. 2006, 23:07
Status: Offline

Příspěvekod dell » 15. 12. 2007, 10:47

naložili je a letěli s nima dál :D ježiš to je otázka...pakliže potřebovali po ošetření hospitalizaci, tak zůstali, pakliže ne a chtěli porkačovat v letu, tak pokračovali v letu. Pakliže v té turbolenci nedošlo k překročení povolených násobků draku, tak nevidim důvod, proč s letadlem neporkačovat...

airxxxx
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 145
Registrován: 10. 05. 2005, 16:43
Status: Offline

Příspěvekod airxxxx » 15. 12. 2007, 16:14

pšenice píše:To už opravdu nemám tušení. Ještě dodám, že velmi překvapující bylo, že během hodiny jsme pokračovali dále na Bangkok aniž by došlo ke kontrole trupu či křídel. Ten náraz byl opravdu monumentální.

Ajeje to zase odbornici dali hlavy dokopy.Prosim Vas navyslovujte sudy aniž by ste o veci mali aspon elementarny "anung".

Honza7201
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 31
Registrován: 12. 09. 2007, 13:53
Status: Offline

Příspěvekod Honza7201 » 15. 12. 2007, 20:50

pšenice píše:To už opravdu nemám tušení. Ještě dodám, že velmi překvapující bylo, že během hodiny jsme pokračovali dále na Bangkok aniž by došlo ke kontrole trupu či křídel. Ten náraz byl opravdu monumentální.


Takze podle tveho nazoru meli letadlo pri mezipristani odstrojit, zrentgenovat nosniky, drak, atd, a pak rychlou sborku, nalepit samolepku Checked a pak by se mohlo letet dal ? Pokud si to myslis, tak by vam museli v tom miste zaplatit tak mesic na hotelu :D

Josef
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 285
Registrován: 23. 01. 2003, 14:27
Status: Offline

Příspěvekod Josef » 15. 12. 2007, 21:19

To Honza: první indikace překročení násobku je z údajů palubního zapisovače. takže: pokud by posádka ohlásila podezření z překročení násobku, musel by se vyjmout zapisovač a zkontrolovat údaje. pakliže by podle zapisovače opravdu k překoročení došlo, následovala by kontrola technickým personálem. Pokud posádka po přistání v Bahrajnu nic nehlásila, potom by se na překročení násobku přišlo až po přistání v PRG.



Zpět na “ČSA - České aerolinie”


Kdo je online

Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 13 hostů