ČSA - letní letový řád

[Pan Am]

to Lojza: třeba se Tvrdík zasadí, aby ČSA hrály klíčovou roli <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

[Richiee]

To si děláš srandu nebo prostě KE začnou od přístího roku lítat s B747 do PRG? <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>



Změněno uživatelem - Richiee na 01/10/2003 20:55:34

[sever2]

to loiza,
bohuzel diky mnohalete politice wait and see se uz KLM opravdu nemaji kam vykroutit.

Linka KE ICN-PRG bude podle me hodne uspesna a bude hodne rychle ziskova. Vubec bych se nedivil, kdyby jsme tu postupne vidavali KE 4x, 5x, 6x nebo 7x tydne. Ale uvidime. Tah ICN-PRG by byl/bude vybornou alternativou k cele Star Alliance. PRG ma take mnohem lepsi polohu pro transfer z tohohle smeru nez CDG pro vetsinu Evropy. I proto me mrzi, ze potom neskocily CSA.....no jo bez letadel clovek proste diru do sveta neudela.

[lojza]

To Sever2
Jak by se Vam libila treba linka PRG-MRS-BCN v.v. od 01/04/04 s obchodnimi pravy MRS-BCN v.v, pane profesore?

[sever2]

to loiza,
tady nekdo zacina vyuzivat svych prav letat si odkudkoliv kamkoliv po EU. CSA vyhmatly jednu z mala neproslapanych cest. No jak by se vam mohlo na trase MRS-BCN vest, kdyz tam neni konkurence a zvlast v lete <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

To ma bejt jako odveta za planovany code-sharing mezi AF a TE? Jen pockejte az oni zacnou letat treba CDG-PRG-BEG <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

Diky absenci jakekoliv konkurence s vama budou letat i lidi z BCN (ti kteri se nevlezou do primeho letu). A ani jim nebude vadit, ze se tak vraci tak trochu do praveku .

Budou vam na to AF prodavat letenky?

Jinak ale schvaleno. Rad vidim takovouhle podnikavost!

[Richiee]

Tak dneska jeden Korejec psal,že Korean Air otevírají dvě nové linky-do Helsinek a opravdu do PRAHY!!!Podle něj to má,ale lítát 3x týdně s A332/A333 z ICN

[sever2]

No nezda se vam lidi, ze zaciname mit na PRG trochu preairbusovano. KU a 310, OK a 310, KE a 330. Kdyz budou EK tak taky urcite 330. K tomu CSA nejspise objednaji 330. BA konci s 767. Uz jenom staci aby, jsme prisli o buliky v barvach OK.

Jinak, co tio bylo za Korejce a kde to psal Richiee?

[Richiee]

KU už bohužel nelítá a lítal A310/A300...já doufýám,že v barváh ČSA uvidíme A330,ale B735 sou moc hezký letadla,na ty mi nešahej =))
Psal to na foru A.netu,je z Koreje a věděl i to co se šeptá,já už mu napsal,aby mi řekl svůj zdroj.

[sever2]

Jo ja vim, ze to byla sezonni linka. Ale tak snad treba zase zacnou pristi rok ne?

[Richiee]

To já doufám taky,ale oni vždy zkoušejí každý rok jinou linku.Minulý rok Varna,letos Praha a v zimě zkouší Male s A300...a když na tý jedný lince bylo jenom 9 cestujících jednou,tak...

[Pan Am]

No Richiee, doufám, že se ten tvůj Korejec má pravdu, vzpomínám, jak si tady měl před několika měsíci měl informaci od jednoho Němce, že další hub Germanwings bude v Berlíně.

Ale jinak jsem koukal, že to píšou i na Planes.cz, snad to není jen na základě tvých zpráv ...vzpomínám, že i Lojza tady před časem psal, že na nějakém boardu SkyTeamu zástupci Korean Air informovali, že od jara budou létat do Prahy.

Ke Kuwait Airways - věřím, že budou létat příští rok zas - viděl jsem nějaké statistiky ohledně cestovního ruchu a počet Kuvajťanů přijíždějících do ČR neustále roste - vloni jich bylo snad asi pět tisíc - to není tak málo, navíc si myslím, že význam Kuvajtu poroste vzhledem k rekonstrukci Iráku (do svržení Saddáma měl Kuvajt poměrně nevýhodnou polohu, jako by byl na konci světa).

[sever2]

Nejlepsi je, ze loiza mel informace o typu B744, Richiee o A330 a planes uvadi B777. Uvidime treba KE pockaji na dodani tech peti A380 a budou se litat s nima. Jo ja ale zapomnel, ze by se muselo letadlo odbavit asi na RWY <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

[lojza]

Posledni dostupne informace od KE.Planuji naletavat PRG s A330.Zacinat s 2freq a pak v letni sezone 3freq.konecne reseni je v pomeru 80% pro a 20%proti v ramci KE.Takze opravdu 100% garance zahajeni letu dnes neexistuje.

Pro CSA je jednoznacne pozitivni zahajeni operovani KE do PRG a budeme delat maximum pro zahajeni jejich operovani do PRG.

[BA001]

Tak konecne CSA s zverejnili dalsi nove destinace na pristi leto. Tak tedy Baku 2x tydne, Samara 3x tydne, Jekaterinburg (2x tydne), Dortmund (5x tydne) no a zminovana Cluj, Krakow, Marseille. Dost zajimava je druha, poledni linka do EDI nebo treti let v tydnu do Jerevanu, navyseni letu do TLL aj.

Marseille zajimave nahradila Nice, navic uz ted se tam rysuje par zajimavych kombinaci s AF (myslim navazne spoje).

Horsi uz je to s tim zpropadenym Lisabonem, kam se CSA nechce (proc vlastne Lojzo?) a Portugalsky velvyslanec se dokonce nedavno nechal slyset, ze uz nevi, jak CSA k zavedeni nove linky motivovat. (Otazkou zustava, proc radsi nemotivuji TAP.) Ale je to pravda je, ze do Lisabonu neleta ani Malev ani LOT, takze asi CSA jenom cekaji, az jim vychodni Evropu do Portugalska odveze nekdo jiny...

Mimochodem, vsimli jste si, jak CSA anoncovali novinky v letovem radu na zimu 03/04? Navyseni letu mj. do Kyjeva a Bukuresti. Jenze VV zrusili na zimu nedelni let (takze ve vysledku pokles -1 let tydne) a Tarom do PRG prestal letat uplne, takze ve vysledku pokles -2 lety tydne. Ale kdo z pasazeru by si to overoval...

P.S. prehodnocuji svoje login jmeno - myslite ze za rok bude jeste nekdo vedet co to bylo BA001

[BA001]

Ad KE: no, je to parada, ze se konecne bude v PRG objevovat skutecny transkontinentalni pravidelny let (CSA prominou).

Ja ale ten hlavni vyznam vidim v tom, ze KE by mohli do PRG pritahnout dalsi dopravce z Asie, Predniho vychodu, pripadne z Ameriky. Pujde to pomalu, ale CSL se v tomto smeru chovaji pruzne, tak proc by se tu casem nemohli objevit treba Jordanci, Saudia nebo Emirates?