ČSA do Žiliny

Jafa · Příspěvek od **Jafa** » 20. 11. 2006, 23:34

Jay píše:Neverim tomu, ze by se naslo kazdy den aspon 50 lidi, co by leteli z Ziliny do Prahy, fakt si tim nejsem jisty...
Nevite, kolik tam ted lita lidi? Jaka je vytizenost te linky?

"10 000 cestujúcich na linke do Žiliny.
V piatok 22. septebra 2006 privíta Letisko Žilina 10 000 cestujúceho na pravidelnej leteckej linke Praha - Žilina - Praha Liedadlo s 10 000. cestujúcim pristane na Letisku Žilina v piatok v čase medzi 13,40 hod. - 13,50 hod.
Cestujúceho príde osobne privítať aj primátor Mesta Žilina Ján Slota, riaditeľ úradu Žilinského samosprávneho kraja Pavol Holeštiak, vedúci odboru dopravy ŽSK Ivan Mokrý, člen predstavenstva Letiskovej spoločnosti Žilina, a.s. Vladimír Podoliak, predseda dozornej rady spoločnosti Letisko Žilina, a.s. George Trabelssie, riaditeľ ČSA Slovensko Jozef Bebiak a ďalší. Cestujúci po prílete dostane niekoľko hodnotných darov.
Pravidelná letecká doprava medzi Prahou a Žilinou bola po viac ako 20 rokoch obnovená 15. júla minulého roka, kedy sa zároveň spustil do prevádzky aj moderný terminál medzinárodného letiska. Pravidelná linka premáva denne okrem soboty v skorých popoludňajších hodinách.

Oliver, slovak-airports.net"

Jano · Příspěvek od **Jano** » 21. 11. 2006, 01:15

Jay píše:Neverim tomu, ze by se naslo kazdy den aspon 50 lidi, co by leteli z Ziliny do Prahy, fakt si tim nejsem jisty...
Nevite, kolik tam ted lita lidi? Jaka je vytizenost te linky?

Nuz ked som ja letel 4. maja ILZ-PRG tak som napocital 35 ludi. Led som letel PRG-ILZ 19. oktobra tak tam bolo 19 ludi (ale cestou spat vraj bola masina plna, co je udaj z druhej ruky).

Tak ci tak load factor nie je velmi smerodajny udaj. Ten je skor yield (zisk na jednotku vykonu). A aky je yield to nevieme.

Este kolko CSA charguje za PRG-ILZ. Nuz RT TYS-ILZ, PRG-TYS ma vyslo na $1111 v oktobri, pricom RT TYS-PRG by bolo byvalo stalo len $1027, cize CSA zobrala $84 minus poplaty a dane. No dajme tomu, ze CSA zinkasovala $55. Moja dalsia letenka TYS-ILZ, VIE-TYS na December-Januar vysla na $1056, pricom TYS-PRG, VIE-TYS by bola byvala stala len $958, cize CSA dostala $98 minus dane a poplatky, no povedzme, ze revenue pre CSA bolo $65.

A teraz, kolko stoji hodina letu ATRka? Kolko tam musi byt ludi, aby bol 10% zisk ked kazdy cestujuci plati $55 alebo kazdy plati $65 ?

Ozaj, preco su v ATR42 dve letusky? Nestacila by jedna? Ja len tak, ze by sa hadam aj usetrilo trochu.

dracoola · Příspěvek od **dracoola** » 21. 11. 2006, 09:06

Jano píše:
Jay píše:Neverim tomu, ze by se naslo kazdy den aspon 50 lidi, co by leteli z Ziliny do Prahy, fakt si tim nejsem jisty...
Nevite, kolik tam ted lita lidi? Jaka je vytizenost te linky?

Nuz ked som ja letel 4. maja ILZ-PRG tak som napocital 35 ludi. Led som letel PRG-ILZ 19. oktobra tak tam bolo 19 ludi (ale cestou spat vraj bola masina plna, co je udaj z druhej ruky).

Tak ci tak load factor nie je velmi smerodajny udaj. Ten je skor yield (zisk na jednotku vykonu). A aky je yield to nevieme.

Este kolko CSA charguje za PRG-ILZ. Nuz RT TYS-ILZ, PRG-TYS ma vyslo na $1111 v oktobri, pricom RT TYS-PRG by bolo byvalo stalo len $1027, cize CSA zobrala $84 minus poplaty a dane. No dajme tomu, ze CSA zinkasovala $55. Moja dalsia letenka TYS-ILZ, VIE-TYS na December-Januar vysla na $1056, pricom TYS-PRG, VIE-TYS by bola byvala stala len $958, cize CSA dostala $98 minus dane a poplatky, no povedzme, ze revenue pre CSA bolo $65.

A teraz, kolko stoji hodina letu ATRka? Kolko tam musi byt ludi, aby bol 10% zisk ked kazdy cestujuci plati $55 alebo kazdy plati $65 ?

Ozaj, preco su v ATR42 dve letusky? Nestacila by jedna? Ja len tak, ze by sa hadam aj usetrilo trochu.

Na ATR42 by teoreticky stacila 1 letuska ale jde o, to ze vedouci kabiny by v pripade jeji "inkapacitace" nemel kdo nahradit za letu,i kdyz vim ze u AF je tam jen jedna a neresej to. A ono kdyz tam je 64 lidi, tedy fullhouse a z toho treba 8 C/Class tak je to docela napor na tak maly casovy usek,ale v pripade Ziliny bych se toho nebal.Na ATR72 uz musi byt ty letusky 2kvuli vetsimu poctu PAX a pripadne evakuaci.Driv tech letusek tam bylo 3.

Gal Air · Příspěvek od **Gal Air** » 28. 12. 2006, 02:02

100 milionov SK pre regionalne letiska
http://www.markiza.sk/tv_archiv/?19383d ... 383v=11741

http://aero.sme.sk/c/3048136/Bezpecnost ... enazi.html

Gal Air · Příspěvek od **Gal Air** » 28. 02. 2007, 10:31

Výsledky valných zhromaždení: http://www.letisko.sk/index.php?page=aktuality&id=25

Jano · Příspěvek od **Jano** » 28. 02. 2007, 21:18

Gal Air píše:Výsledky valných zhromaždení: http://www.letisko.sk/index.php?page=aktuality&id=25

Celkom zaujimave citanie
Zároveň akcionári schválili zvýšenie základného imania spoločnosti o 80 mil. Sk. Tieto finančné prostriedky budú použité na úhradu záväzkov spoločnosti a na prípravu rozvojových zámerov, najmä v oblasti rozvoja letiskovej infraštruktúry. Medzi základné úlohy nového vedenia spoločnosti patrí inštalácia leteckej zabezpečovacej techniky k zvýšeniu spoľahlivosti pravidelnej leteckej dopravy aj v nepriaznivom počasí. Ďalšou významnou úlohou je rokovanie s dopravcami o rozšírení ponuky letov zo Žiliny, vzhľadom na veľmi pozitívny rozvoj doterajšej jedinej linky medzi Prahou a Žilinou.

Zda sa, ze tam pribudne lepsia technika na pristavanie v horsom pocasi. Akurat dnes letim TYS-DTW-FRA-PRG-ILZ, kde zajtra mam PRG-ILZ a ako pozeram tak PRG-ILZ bola 2 dni za sebou zrusena.

A hadam im zvysia aj nejake peniaze na predlzenie VPD. Minule, 22.12., sme zabrzdili takych 50m od konca drahy.

A druhy let do PRG, niekedy skoro rano, by sa tiez velmi hodil!

Gal Air · Příspěvek od **Gal Air** » 28. 02. 2007, 23:13

To je ta linka naozaj tak uspesna alebo je to iba znovu nafuknute. Aka je obsadenost tych letov na linke ILZ-RPG a RPG-ILZ :?:

Dalsie peniaze dostanu od vlady vsetky regionalne letiska (tri prispevky nahor)
Zilina z tychto penazi planuje modernizaciu energetickej sustavy. Co si mam pod tym predstavit.

Jafa · Příspěvek od **Jafa** » 12. 04. 2007, 00:03

10.4. let Praha-Žilina cca 25 lidí z toho cca 10 asiatů...

alesesl · Příspěvek od **alesesl** » 25. 04. 2007, 11:03

Muzete me poradit, proc nejde na zitrek bookovat letenka ILZ-PRG.

Kamarad potrebuje urgentne letet ILZ -PRG APR 26
a nazpet PRG-ILZ MAY 04.

Diky za info

jane · Příspěvek od **jane** » 25. 04. 2007, 13:58

alesesl píše:Muzete me poradit, proc nejde na zitrek bookovat letenka ILZ-PRG.

Kamarad potrebuje urgentne letet ILZ -PRG APR 26
a nazpet PRG-ILZ MAY 04.

Diky za info

Kdyz jsem to ted zkousela bookovat pres web CSA, tak to slo, tak nevim. Zavolej si na call centrum.

alesesl · Příspěvek od **alesesl** » 25. 04. 2007, 15:11

Tak uz mam odpoved z Call centra,

zitra odpoledne 26.4. je let beznadejne vyprodany na lince ILZ-PRG, ani jedno misto v obou tridach neni volne. co se to deje?

Nakonec teda leti muj kolega z OSR a nazpet do te Ziliny.

Jano · Příspěvek od **Jano** » 25. 04. 2007, 17:49

alesesl píše:zitra odpoledne 26.4. je let beznadejne vyprodany na lince ILZ-PRG, ani jedno misto v obou tridach neni volne. co se to deje?

nieco s KIA mozno.... v pondelok ju oficialne otvarali...

Jafa · Příspěvek od **Jafa** » 25. 04. 2007, 18:50

Jano píše:
alesesl píše:zitra odpoledne 26.4. je let beznadejne vyprodany na lince ILZ-PRG, ani jedno misto v obou tridach neni volne. co se to deje?

nieco s KIA mozno.... v pondelok ju oficialne otvarali...

Přesně tak, v pondělí KIA a dneska Hyundai v Nošovicích...

VictorK · Příspěvek od **VictorK** » 29. 04. 2007, 21:26

Jano píše:... v pondelok ju oficialne otvarali...

Ba, ba, jen jsem ziral, kdyz jsem na priletu videl asi 20 dulezitych Korejcu a pak jeste dva jejich TV staby.

alesesl · Příspěvek od **alesesl** » 03. 11. 2007, 08:36

Muze se nekdo kouknout zda jsou na letu PRG-ILZ na 4.12. tam a 9.12. zpet volna nejaka sedadla v Economy.

Na webu mi to haze ze jenom Business available. Jak je tato linka uspesna pro OK?