Stránka 242 z 471
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 14. 11. 2013, 11:52
od Yirina
Slyšela jsem, že končí Minsk od prosince? Proběhlo to už někde médii? Buď jsem to přehlédla nebo je to jen fáma? Neví o tom někdo něco, prosím? Zrovna v lednu jsem tam chtěla letět.
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 14. 11. 2013, 11:55
od marthym
The810:
Cvicne jsem se na to podival do Matrixu a lety s OS/LX dopredu stoji od 142 eur (duben). Takze zas tak zasadni rozdil v tom nevidim...
Spis (prave) jde o to, jestli ma tohle sanci u Slovaku. Protoze nedelam si iluze, ze by tolik pax do Kosic a vlastne i do Blavy bylo z CR...
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 14. 11. 2013, 11:56
od romul
Yirina píše:Slyšela jsem, že končí Minsk od prosince? Proběhlo to už někde médii? Buď jsem to přehlédla nebo je to jen fáma? Neví o tom někdo něco, prosím? Zrovna v lednu jsem tam chtěla letět.
http://ekonomika.idnes.cz/csa-opet-rusi ... oprava_suj
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 14. 11. 2013, 11:57
od marthym
Yirina píše:Slyšela jsem, že končí Minsk od prosince? Proběhlo to už někde médii? Buď jsem to přehlédla nebo je to jen fáma? Neví o tom někdo něco, prosím? Zrovna v lednu jsem tam chtěla letět.
Konci, ale bude letat denne Belavia.
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 14. 11. 2013, 12:08
od Yirina
Aha, děkuju za info.
Belavia mi nedá bohužel zaměstnanecké letenky, takže to je pasé.
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 14. 11. 2013, 12:16
od tygrlive
marthym píše:Yirina píše:Slyšela jsem, že končí Minsk od prosince? Proběhlo to už někde médii? Buď jsem to přehlédla nebo je to jen fáma? Neví o tom někdo něco, prosím? Zrovna v lednu jsem tam chtěla letět.
Konci, ale bude letat denne Belavia.
Minsk jsem letel 3x a vzdy bylo letadlo temer plne.... nechapu, ze na tom neumeli vydelat.. a prave dobra sit na vychod byla relativni konkurencni vyhoda...
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 14. 11. 2013, 12:25
od Yirina
To Slovensko mě docela překvapilo, ještě by se mohlo vrátit Brno?
Ty linky jsou v systému takto:
AN1A11DECPRGBTS
** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** 27 WE 11DEC 0000
1 OK 960 J9 C9 D5 I2/PRG BTS 0635 0730 E0/AT4 0:55
Z2 Y9 M9 B9 H9 K9 T9 A9 L9 X9 Q9 U9 V9 N9 E2
S9 W9 GR RL
2 OK 966 J9 C9 D5 I2/PRG BTS 1730 1825 E0/AT4 0:55
Z2 Y9 M9 B9 H9 K9 T9 A9 L9 X9 Q9 U9 V9 N9 E2
S9 W9 GR RL
AN1A11DECPRGKSC
** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** 27 WE 11DEC 0000
1 OK 972 J9 C9 D9 I9/PRG KSC 1205 1330 E0/ATR 1:25
Z9 Y9 M9 B9 H9 K9 T9 A9 L9 E9 GR RL
2 OK 978 J9 C9 D9 I8/PRG KSC 2230 2355 E0/AT4 1:25
Z9 Y9 M9 B9 H9 K9 T9 A9 L9 X9 Q8 E6 GR RL
AN1A11DECBTSKSC
** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** 27 WE 11DEC 0000
1 OK 960 J9 C9 D5 I2/BTS KSC 0750 0840 E0/AT4 0:50
Z2 Y9 M9 B9 H9 K9 T9 A9 L9 X9 Q9 U9 V9 N9 E2
S9 W9 GR RL
2 OK 966 J9 C9 D5 I2/BTS KSC 1845 1935 E0/AT4 0:50
Z2 Y9 M9 B9 H9 K9 T9 A9 L9 X9 Q9 U9 V9 N9 E2
S9 W9 GR RL
Tak jestli to chápu dobře, nebudou to KSC s mezipřistáním v BTS, ale BTS s odskokem do KSC, pod stejným číslem letu.
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 14. 11. 2013, 13:31
od dider
Důležité není kolik stojí nejlevnější letenka (to je jen takové to bla-bla), důležité bude kolik dokáže CSA prodat těch dražších. Stejně tak momentální srovnání ceny s tím "co jsem právě koupil" není nijak objektivní.
Uvidíme, je to ambiciózní a věřil bych, že letiště BTS nabídlo CSA opravdu dobré podmínky, protože po podobné lince přímo baží. Plus problémy s Danubewings. Snad to mají dobře spočítaný.
Lítám obšas AMS-VIE a milerád bych to vyměnil za let s CSA přímo do BTS v případě, že cena se nebude lišit o víc než 30-50EUR a let bude navazovat
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 14. 11. 2013, 13:49
od The810
Dider: Ano, ale sme presvedceni ze ti co chcu platit viac su ochotni letiet s prestupom cez PRG (co je do vacsiny destinacii este aj zachadzka), namiesto priameho letu s ktorym pristanu
45 minut od Bratislavy? Obchodni cestujuci si spravidla cenia svoj cas a nebudu stracat cca 2 hodiny (dlhsia cas + prestup) tym ze pojdu cez Prahu ked maju v blizkosti letisko so spojenami do celeho sveta a Europy.
jorge píše:ja bych tuto linku nezavrhoval. Pokud to bude prodavano jako spoj KSC-PRG s mezipristanim v BTS (coz zatim vypada, mezipristani je na
http://www.csa.cz dokonce zatajeno), tak si to najde dost byznys klientely mezi PRG a KSC, kterou nynejsi letovy rad z KSC stve
CSA maju priamu linku KSC-PRG, preto tam to medzipristatie nevidis. A preto netusim naco by to niekto letel cez BTS.
marthym píše:The810:
Cvicne jsem se na to podival do Matrixu a lety s OS/LX dopredu stoji od 142 eur (duben). Takze zas tak zasadni rozdil v tom nevidim...
Zasadny mozno nie, ale je tam. Nehovoriac o tom ze CSA by museli byt
lacnejsie aby s nimi niekto letel s prestupom a nie priamo s konkurenciou z VIE.
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 14. 11. 2013, 14:05
od marthym
Souhlasim s diderem... The810 - ty asi nebudes ta cilovka, na kterou to ma platit... PS: Kdyz ti jde tolik o usetreni... Do Vidne jezdis jak, autem? Kde parkujes, mas znamku?
Tenhle krok se mi kazdopadne pozdava vic, ze prime lety CSA z Blavy, to byl fakt totalni ulet
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 14. 11. 2013, 14:07
od jorge
The810 píše:CSA maju priamu linku KSC-PRG, preto tam to medzipristatie nevidis. A preto netusim naco by to niekto letel cez BTS.
Prima linka asi nepoleti 2h5min...
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 14. 11. 2013, 14:07
od whiskey
keby bol pripoj BTS-PRG-DUS, mile rad by som im dal zarobit, hoci aj s prestupom v PRG. A este by som bol aj platinum za chvilu
A v najnovsom inflight magazine v Erste Premier lounge v PRG (letel som s LH) som v utorok videl clanok "Lette na Guam s CSA". To by bolo roztomile, checkin na GUM v BTS. Zatial najvacisa exotika, ktoru som z BTS letel boli PVG a JNB.
Osobne radsej prestupim v PRG, ked viem, ze na letisko mi staci ist 45 minut pred odletom (s onlien checkinom), na rozdiel od VIE, kde to je o hodinu viac. Odhliadnuc od toho, ked Spohr nepotrebuje moje peniaze, tak ich dam napriklad Korejcom...
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 14. 11. 2013, 14:27
od romul
jorge píše:Prima linka asi nepoleti 2h5min...
informace o letu bez mezipřistání je v takovém případě nesmysl, online systémy to zobrazují korektně:
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 14. 11. 2013, 14:48
od rXD
"Zajimavy" napad. Ak by CSA neboli blbi (a nacionalisticky obmedzeni), mali zaviest PRG-VIE-KSC (s gratis shuttle busom do centra BA) a konkurovat Austrianu. To by mozno aj zarabali. Takto to zas bude len luzerska blavacka agonia, ktora ako necakane a rychlo ako zacala, tak aj skonci (a ktoru zaplati cele Slovensko dotovanim tej zlavy, co BTS urcite ponuklo CSA). Jediny benefit vidim v tom, ze toto znamena definitivny a okamzity koniec luzerskej blavackej agonie s nazvom Danube Wings.
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 14. 11. 2013, 17:43
od Zdenek
Mne by zajímalo pro koho je určena linka v 6:40 do BTS/KSC.
Na obchodní cestující i rasnfer mi to přijde brzo, na ranní návoz zpět do Prahy zas pozdě. Tušíte někdo proč to éro neletí večer do KSC a ráno zpátky?