Fórum Airways.cz

Zdenek píše:Tak už to ví i "víme první" ale kupodivu ne od zdejšího přispěvovatele.

Mozna byl prevelen do jine casti agrokoncernu, napriklad na minfin

flyingblue píše:Mozna byl prevelen do jine casti agrokoncernu, napriklad na minfin

Jeste nebyl prevelen, vcera na "vime prvni" komentoval Jancurovo predstaveni noveho vagonu pro RJ v Berline .

prodejce píše:

aviatic píše:http://echo24.cz/a/wNjnM/csa-propusti-tretinu-zamestnancu-tradicnimu-dopravci-hrozi-zanik

České aerolinie a.s. se již důrazně ohradily vůči tomuto článku a smyšleným faktům v něm.

Tak jsem zvědav, zda-li se České aerolinie a.s. stejně důrazně ohradí i proti tomuto dalšímu článku:

http://byznys.lidovky.cz/premier-sobotk ... oprava_ele

.. zda-li si dovolí Šabík okřiknout?

Konečně důkaz, že Sobotka je alfa samec. Má totiž "silný pocit"...

"Mně se propouštění v ČSA vůbec nelíbí. Mám docela silný pocit, že privatizace, tak jak byla v minulých letech zorganizována za Nečasovy vlády, ve finále vede k tomu, že ČSA neustále oslabují a Travel Service neustále posiluje," uvedl Sobotka.

Svádět to na Nečase je ovšem trochu trapné divadlo. Proč se nezeptá LuftJardy, který je dnes tak v kurzu, jak to tehdá začalo, ale to je ohraná písnička. Prodej části akcií Koreanu byl jediným a správným řešením. Omylem z posledních lety byla třebas ta silná orientace na Rusko. Otázka jen co si o stávající situaci Korean myslí, páč se jich to tak trochu týká...

Zajímavý rozhovor: http://ekonomika.idnes.cz/rozhovor-s-ex ... ntent=top6

Chtěl bych vědět, jak na situaci v ČSA reaguje Korean. Jde vidět, že vliv Koreanu na ČSA je minimální.

Vždyť to MK v článku říká - Hodně mě zklamal Korean Air, čekal jsem, že budou aktivnější a ve skutečnosti nedělají prakticky nic. Ale není se co divit, jejich investice se rovná jejich hodinovému obratu.

Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/rozhovor-s-ex ... ntent=top6

Koreanu je myslím situace ČSA v podstatě úplně šumák,svůj úkol už splnili.Zaťali do Evropy další drápek a maličko rozšířili síť linek.

Slovy klasika "Dávám ČSA rok maximálně dva!!!"

Tex píše:Slovy klasika "Dávám ČSA rok maximálně dva!!!"

Tak tohle už se o ČSA říkalo před deseti lety

tak už se ozvali i odboráři, dalo se to čekat:

http://ekonomika.idnes.cz/palubni-pruvo ... clanek-box

A co piloti? Mlčení = souhlas ???

jirich píše:A co piloti? Mlčení = souhlas ???

piloti se zatím radí...

"Prezident CZAPLA Fiala nechce předjímat, jak budou odbory na plán reagovat. Oficiální stanovisko podle něj vydají asi ve čtvrtek."

na webu mají prohlášení ze včerejška, ale je to zaheslované:

http://www.czalpacsa.cz/alpa/

http://www.ceskatelevize.cz/ct24/ekonom ... hotovosti/

prodejce píše:

Tex píše:Slovy klasika "Dávám ČSA rok maximálně dva!!!"

Tak tohle už se o ČSA říkalo před deseti lety

No jo ale teď už prodali co šlo a víc toho už nebude ...

Už to nejsou Aerolinky ale Aeroklub

Tak piloti se prý stávkovat nechystají:

S propouštěním nesouhlasí rovněž zástupci pilotů, na rozdíl od palubních průvodčích ale nechystají podobně ostrý postup. "Stávkovou pohotovost vyhlašovat nebudeme. Vyzvali jsme majitele (stát zastupovaný ministerstvem financí), aby situaci přehodnotil a čekáme na jeho vyjádření," řekl prezident Českého sdružení dopravních pilotů CZALPA Stanislav Fiala. Sdružení bude podle Fialy požadovat zachování pracovních míst, přičemž je ochotno v rámci zachování míst debatovat o platech.

http://byznys.ihned.cz/zpravodajstvi-ce ... opoustenim

Ted uz chybi jen clanek o prodeji iata codu OK

Este stale maju sancu. Ak zrusia vsetky linky, a nechaju len PRG-KSC, ktore budu lietat aspon 3x denne A319-kou za 30EUR/one-way, a z KSC potom raz za cas budu pokracovat do LON/PAR/BER/AMS/ROM ako low-cost za 50EUR/one-way, tak mozu raz hospodarit aj so ziskom a konkurovat Wizzu.

Ale ako poznam statne CSA, oni radsej pobezia za svojimi statnymi tunelarskymi bratmi na BTS, a za "marketingovu" dotaciu pridaju este par stratovych rotacii PRG-BTS. Kto chce kam...