Fórum Airways.cz

ČSA bylo přiděleno 398 slotů na letišti London Heathrow
https://flyondrej.eu/zpravy/csa-sloty-n ... leto-2021/

až do do dnešního dne jsem žil v naivním přesvědčení, že jeden slot je vždy přidělen v páru, tedy landing/take-off. díky bohu, že jsem již poučen! Jen mě mate situace, kdy imaginární aerolinka získá pouze jeden slot třeba na SNN, znamená to, že to letadlo v tý prdeli zůstane třeba rok, než jim možná přidělí další jeden slot (k odletu)?
Pro autora toho webu: pokud tě zajímá, jak se "nadělovalo" na LHR pro rok 2021, tak jsem o tom psal (již) v listopadu 2020:

https://dopravni-magazin.cz/acl-nadelov ... -neuspely/

rpet píše: ↑

27. 03. 2021, 07:40

Jen mě mate situace, kdy imaginární aerolinka získá pouze jeden slot třeba na SNN, znamená to, že to letadlo v tý prdeli zůstane třeba rok, než jim možná přidělí další jeden slot (k odletu)?

Budou se hromadit jako horníci dole v dole.

happyna píše: ↑

26. 03. 2021, 21:23

ČSA bylo přiděleno 398 slotů na letišti London Heathrow
https://flyondrej.eu/zpravy/csa-sloty-n ... leto-2021/

A hodnota konkurzní podstaty mírně vzrostla.

Mírně vzrostla? Ty brďo, já mít aerolinku a dostat "do ruky" 398 slotů na LHR, začal bych si shánět bydlení na Bali.

rpet píše: ↑

31. 03. 2021, 10:35

Mírně vzrostla? Ty brďo, já mít aerolinku a dostat "do ruky" 398 slotů na LHR, začal bych si shánět bydlení na Bali.

Možná před Bali aspoň trochu poplatit věřitelům, což?

HighFlyer píše: ↑

31. 03. 2021, 14:23

rpet píše: ↑

31. 03. 2021, 10:35

Mírně vzrostla? Ty brďo, já mít aerolinku a dostat "do ruky" 398 slotů na LHR, začal bych si shánět bydlení na Bali.

Možná před Bali aspoň trochu poplatit věřitelům, což?

Tak otázkou je, jestli se tyhle přidělené sloty dají vůbec prodat a nemusí se v případě nevyužití jen vrátit.

Ty sloty ČSA jsou vázané pouze pro lety PRG-LHR nebo je mohou požívat i pro lety z jiných letišť?

HighFlyer píše: ↑

31. 03. 2021, 14:23

rpet píše: ↑

31. 03. 2021, 10:35

Mírně vzrostla? Ty brďo, já mít aerolinku a dostat "do ruky" 398 slotů na LHR, začal bych si shánět bydlení na Bali.

Možná před Bali aspoň trochu poplatit věřitelům, což?

věřitelé? zbytečné detaily, jimiž není třeba se zabývat...

Robert píše: ↑

31. 03. 2021, 15:36

HighFlyer píše: ↑

31. 03. 2021, 14:23

rpet píše: ↑

31. 03. 2021, 10:35

Mírně vzrostla? Ty brďo, já mít aerolinku a dostat "do ruky" 398 slotů na LHR, začal bych si shánět bydlení na Bali.

Možná před Bali aspoň trochu poplatit věřitelům, což?

Tak otázkou je, jestli se tyhle přidělené sloty dají vůbec prodat a nemusí se v případě nevyužití jen vrátit.

sloty se mohou prodat, ale jak ten proces funguje, netuším.

Rovnako, ako ich ČSA kedysi získali = dražbou.

Na stránkách ČSA lze koupit letenky na LHR od června (lety po, čt, pá, ne), ale v poznámce je, že provozuje Smartwings...

Mauny píše: ↑

01. 05. 2021, 15:30

Na stránkách ČSA lze koupit letenky na LHR od června (lety po, čt, pá, ne), ale v poznámce je, že provozuje Smartwings...

...a dali si opravdu zalezet s vyberem casu, aby byly opet co nejmene vyuzitelne.

Tak to je asi konečná - https://www.airways.cz/zprava/airbus-a- ... ard-korun/

Moc nerozumím, proč tyhle pohledávky nezmiňoval původní návrh ČSA a pořád se dokola mluvilo, že dluhy jsou kolem 1,8 miliardy. Je jasné, že z těch objednávek letadel vyplývají pro ČSA závazky (a Airbus to bude mít určitě dobře ošetřené). Zvláštní taky, že ČSA objednaj někdy na podzim 2019 letadla a hned v prosinci 2019 neuhradí první splátku