Fórum Airways.cz

HighFlyer píše:
@ M-a-S: Tu linku doted provozovaly CSA 7x tydne. QS planuje 10-12 rotaci tydne. V tom byla ta nabidka QS lepsi, jak z hlediska mikroekonomickeho (vice penez do Letiste Praha), tak i z makroekonomickeho (vice penez do celeho odvetvi cestovniho ruchu).

vsechny tyto argumenty beru, ale kdyz QS zjisti, ze nenaplni 10-12 rotaci tydne a bude jich treba mene, nez ma doposud CSA? Pak ji prava odejmou?

tygrlive píše:ale kdyz QS zjisti, ze nenaplni 10-12 rotaci tydne a bude jich treba mene, nez ma doposud CSA? Pak ji prava odejmou?

Dobra otazka. Odejmuti by mozna hrozilo, kdyby nakonec skutecny pocet rotaci (treba jen 2-3 tydne) byl diametralne odlisny od puvodni nabidky podane na MD. Ale takoveho scenare se moc neobavam, QS uz ma svoji dlouhodobou klientelu na charterech z TLV, kterou preklopi na pravidelku a k tomu prevezme to, co dodnes prepravovaly CSA. Coz si ve finale sedne nekde na 1+ rotace denne.

A k tomu axiom mnohokrat provereny a potvrzeny tokem času: Blbeji nez CSA to prece nikdo delat nemuze

cocik píše:Panam, pyco

Co prosím

HighFlyer píše:A k tomu axiom mnohokrat provereny a potvrzeny tokem času: Blbeji nez CSA to prece nikdo delat nemuze

jako kopnout si do CSA občas může být vtipné, blbeji to dela asi 50% dalsich evropskych dopravcu

http://www.mdcr.cz/cs/Letecka_doprava/P ... vnich_prav
zde je vysvětlení mdčr, proč dali TLV QS a ostatní ČSA. QS nabídly dvakrát více letů...jinak dle úředního vyjádření to byl "obzvláště složitý případ"..ale bylo to těsné, 3:2

Na Moskvě mimochodem Travel nabízel také více frekvencí..28 oproti 24 ČSA...ale 5:0 pro ČSA

Asi v pripade Moskvy sunergie spoluprace s Aeroflotem bylorozhodujici? Tedy nabidka o hodne vice linek pres SVO

HonzaLB píše:http://www.mdcr.cz/cs/Letecka_doprava/Pridelovani_prepravnich_prav/Pridelovani_prepravnich_prav
zde je vysvětlení mdčr, proč dali TLV QS a ostatní ČSA. QS nabídly dvakrát více letů...jinak dle úředního vyjádření to byl "obzvláště složitý případ"..ale bylo to těsné, 3:2

Na Moskvě mimochodem Travel nabízel také více frekvencí..28 oproti 24 ČSA...ale 5:0 pro ČSA

Neverik, ze to QS dodrzi... Dvoj asobek je utopie

HonzaLB píše:http://www.mdcr.cz/cs/Letecka_doprava/Pridelovani_prepravnich_prav/Pridelovani_prepravnich_prav
zde je vysvětlení mdčr, proč dali TLV QS a ostatní ČSA. QS nabídly dvakrát více letů...jinak dle úředního vyjádření to byl "obzvláště složitý případ"..ale bylo to těsné, 3:2

Na Moskvě mimochodem Travel nabízel také více frekvencí..28 oproti 24 ČSA...ale 5:0 pro ČSA

Buďto ČSA max. využije všech možností jak to dostat zpět, tedy např. se proti rozhodnutí odvolá (podá rozklad ministrovi), popř. najde cestu jak tu linku provozovat jinak (třeba via BTS), nebo to na mně začne působit dojmem, že předání izraelského trhu TVS je jakýmsi "držhubným" pro TVS (dohoda: vy se nám nemíchejte do Ruska a za to si nechte Izrael)...

Dovolujeme si Vás informovat, že letecká společnost SmartWings zahajuje pravidelné linky z Prahy do destinace Tel Aviv (TLV) dle následujícího letového řádu:

Tel Aviv (TLV)
QS1186/7 30/31OCT11-23/24MAR12,  denně, PRG 2355 – 0435+1 TLV 0605 – 0915 PRG /LT/
QS1188/9 30OCT11-24MAR12,           denně, PRG 1015 – 1455 TLV 1625 – 1935 PRG /LT/

***

Travel Service získal od Ministerstva dopravy ČR přepravní práva na pravidelnou linku Praha – Tel Aviv a nahradí tak ČSA

SmartWings nabídne zákazníkům nízké ceny letenek mezi
Prahou a Tel Avivem

Praha, 13. červenec 2011 – Letecká společnost Travel Service, leader na trhu charterové letecké dopravy v ČR, Slovensku a Maďarsku a provozovatel pravidelných linek pod obchodní značkou SmartWings, získala přepravních práva k provozování pravidelné letecké dopravy mezi Prahou a Tel Avivem (Izrael) pod obchodní značkou SmartWings.

Společnost Travel Service je připravena operovat pravidelnou linku Praha – Tel Aviv až 2x denně letounem nové generace Boeing 737-800. Tento moderní letoun se sedačkovou kapacitou 189 míst má vynikající ekonomicko-provozní parametry a poskytuje cestujícím žádaný komfort. Doposud Travel Service provozovala mezi ČR a Izraelem charterové lety (až 12 letů týdně).

Letecká společnost Travel Service je připravena pod obchodní značkou SmartWings zahájit provoz na této lince od 30.10.2011. Od toho data jsou také lety dostupné v rezervačním systému.

„SmartWings nabídne zákazníkům nízké ceny letenek a uvolní mezi Prahou a Tel Avivem nejvíce kapacity právě v nejlevnějších třídách“, dodává Radek Müller, manager SmartWings. Klienti si budou moci letenky zakoupit prostřednictvím vlastních webových stránek SmartWings, call centra SmartWings nebo v cestovních kancelářích a u všech prodejců letenek.

prodejce píše:Dovolujeme si Vás informovat, že letecká společnost SmartWings zahajuje pravidelné linky z Prahy do destinace Tel Aviv (TLV) dle následujícího letového řádu:

Tel Aviv (TLV)
QS1186/7 30/31OCT11-23/24MAR12,  denně, PRG 2355 – 0435+1 TLV 0605 – 0915 PRG /LT/
QS1188/9 30OCT11-24MAR12,           denně, PRG 1015 – 1455 TLV 1625 – 1935 PRG /LT/

Mně přišla tahle informace s leťákem kde je v druhé řádce místo TLV destinace NTE, překlep, to se stává.

QS1188/9 30OCT11-24MAR12, denně, PRG 1015 – 1455 NTE 1625 – 1935 PRG /LT/

Podle GDS jsou časy správně a navíc GDS ukazuje třetí linku QS1284 s odletem 0055 z PRG.

Otázka jeslti budou dál provozovat chartery do TLV (dnes až 12 letů týdně), protože jinak by těhle "až 14 letů týdně" nepokrylo poptávku po výpadku kapacity od ČSA.

Na smartwings.net se už dají letenky koupit: 105.80 EUR z Prahy a 99.00 EUR z Tel Avivu.

Dachen píše:Na smartwings.net se už dají letenky koupit: 105.80 EUR z Prahy a 99.00 EUR z Tel Avivu.

To mi připadá velmi slušné. Jako filosemita nevylučuju, že mě to povede k tomu, že příští rodinná dovolená povede přes TLV

kolik jsou nejnižší tarify u OK? našel jsem 9558

Nedavno jsem je kupoval za nejakych 7300 Kc. Takze ten SmartWings zadna hitparada..

EDIT: Tech 7300 bylo s CSA.

spinar píše:Nedavno jsem je kupoval za nejakych 7300 Kc. Takze ten SmartWings zadna hitparada..

... ale TVS neni zadna socialni zaopatrovna