Fórum Airways.cz

Tedka v sobotu mne ceka let PRG-FRA-LIN s OK a AZ. Na let do FRA to ma letet ATR42/72. Mne osobne na kratky let ATR nevadi. Ale na letu s Air Serbia do BEG z PRG, kdy to leti okolo 2 hod mi to prijde uz dlouho.

Tony Smoke píše:Myslim, ze ti uniklo, ze neni jatro jak jatro. Pekne kvalitne jatro by na Segmente PRG-FRA nebol Problem, problemom je stav dotycneho jatra!

Játro je furt játro, musíš autobusem, omezené místo v binech, v některých sesle proti směru letu. Jako point-point možná, ale jako přískok na dálkovku kde při přestupu hlídáš každkou minutu asi ne.

Tony Smoke píše:Myslim, ze ti uniklo, ze neni jatro jak jatro. Pekne kvalitne jatro by na Segmente PRG-FRA nebol Problem, problemom je stav dotycneho jatra!

Ty jsi to naprosto nepochopil a ČSA taky ne ... (proto jsou tam kde jsou)
Nikoliv, není tomu tak pokud si spoj můžu vybrat a zde si opravdu mohu vybrat tak cesťák játem nepoletí .... pokud to bude malá destinace kde lítá jen játro tak je to OK ...

Nikdy jsem neměl problém s játrem třeba do Hanoveru ... tam končíš a jsi rád že nemusíš vlakem ... Ale Frankfurt opravdu ne tam 99% lidí pokračuje ...


.

Tak v sobotu rano jsem mel tu moznost vyzkouset si letet do FRA s ATR 72 s CSA. Letelo to OK-YFT. Let byl na 100% zaplneny. Odlet na cas, pristani taky na cas. Servis na palube nic moc, to co predvadi OK je ubohost, ale k tomu se nebudu vyjadrovat. Jinak personal v pohode, vsechno slo podle planu. Ve FRA nam nestihli prelozit kufry na navazny let Alitalie do Milana Linate, ale to uz je jina kapitola, ktera se OK netyka.

alesesl píše:Tak v sobotu rano jsem mel tu moznost vyzkouset si letet do FRA s ATR 72 s CSA. Letelo to OK-YFT. Let byl na 100% zaplneny. Odlet na cas, pristani taky na cas. Servis na palube nic moc, to co predvadi OK je ubohost, ale k tomu se nebudu vyjadrovat. Jinak personal v pohode, vsechno slo podle planu. Ve FRA nam nestihli prelozit kufry na navazny let Alitalie do Milana Linate, ale to uz je jina kapitola, ktera se OK netyka.

Protože tě postaví někam do pole a ne k terminálu....

Tex píše:Protože tě postaví někam do pole a ne k terminálu....

Ve stejnem poli ale stal treba i Austrian Fokker 100 (let OS126). Vzhledem ktomu, ze se jednalo o codeshare let s LH, SK a TG, cestaku na palube jsem pozoroval docela dost...

dydzej píše:

Tex píše:Protože tě postaví někam do pole a ne k terminálu....

Ve stejnem poli ale stal treba i Austrian Fokker 100 (let OS126). Vzhledem ktomu, ze se jednalo o codeshare let s LH, SK a TG, cestaku na palube jsem pozoroval docela dost...

Jasně že jo ale vykládku bagáže pak trvá malinko déle... Ostatně proč si nechat odbavovací kufr do ATR když jim ho tam položím na ploše a oni ho dají na stejné místo (v kabině kam dát opravdu nikam nejde)... Tak si pak raději kufr zase vezmu sám...

Tex píše:Jasně že jo ale vykládku bagáže pak trvá malinko déle... Ostatně proč si nechat odbavovací kufr do ATR když jim ho tam položím na ploše a oni ho dají na stejné místo (v kabině kam dát opravdu nikam nejde)... Tak si pak raději kufr zase vezmu sám...

S tim kufrem mas samozrejme pravdu, v ATRku jsem jeste nikdy odbavene zavazadlo nemel...

Tex píše:

alesesl píše:Tak v sobotu rano jsem mel tu moznost vyzkouset si letet do FRA s ATR 72 s CSA. Letelo to OK-YFT. Let byl na 100% zaplneny. Odlet na cas, pristani taky na cas. Servis na palube nic moc, to co predvadi OK je ubohost, ale k tomu se nebudu vyjadrovat. Jinak personal v pohode, vsechno slo podle planu. Ve FRA nam nestihli prelozit kufry na navazny let Alitalie do Milana Linate, ale to uz je jina kapitola, ktera se OK netyka.

Protože tě postaví někam do pole a ne k terminálu....

No bohuzel v polich stavi obcas i ranni 321 Luftwaffe.

alesesl : Časy, kdy se obědvalo na 1,5h letu teplé jídlo kovovými příbory a pil šampus jsou nenávratně pryč. Ono to taky bylo za jiné prachy. Stejnou "ubohost" předvádí v Y i LH, AF, KLM... Jediný rozdíl v klasických aeroliniích x LC je v návazné síti, jinak nic. Koneckonců i cena letů po Evropě se srovnala. O kolik je dnes dražší BA na LHR než LC do pole??

To BA ani už kolikrát o tolik dražší nebývá. A letět z PRG s wizz někam do Stanstedu, děkuji, to není nic pro mě.

vitezslav píše:alesesl : Časy, kdy se obědvalo na 1,5h letu teplé jídlo kovovými příbory a pil šampus jsou nenávratně pryč. Ono to taky bylo za jiné prachy. Stejnou "ubohost" předvádí v Y i LH, AF, KLM... Jediný rozdíl v klasických aeroliniích x LC je v návazné síti, jinak nic. Koneckonců i cena letů po Evropě se srovnala. O kolik je dnes dražší BA na LHR než LC do pole??

....nejsou, už jsi někdy letěl s Turkish? K tomu tištěné menu i v economy a výběr ze 2 teplých jídel...Dobrou noc

Petr31 píše:....nejsou, už jsi někdy letěl s Turkish? K tomu tištěné menu i v economy a výběr ze 2 teplých jídel...Dobrou noc

Jinde zase nezažiju takovej smrad z vyzutých nohou tureckých cestujících, jako na lince Turkish z HKG do IST.
Ale ano, servis Turkish je nadprůměrný. Bohužel, po EU se s nimi neproletím.

dejavu píše:

Petr31 píše:....nejsou, už jsi někdy letěl s Turkish? K tomu tištěné menu i v economy a výběr ze 2 teplých jídel...Dobrou noc

Jinde zase nezažiju takovej smrad z vyzutých nohou tureckých cestujících, jako na lince Turkish z HKG do IST.
Ale ano, servis Turkish je nadprůměrný. Bohužel, po EU se s nimi neproletím.

)))))))))))))))))

TK jsou výjimka, potvrzující pravidlo. Ovšem když se potřebuji dostat z PRG někam na západ a zpět, tak jsou mi TK k prdu. Kvůli tištěnému menu a výběru ze dvou jídel v Y nepoletím do FRA přes IST.