Vidíš, letos poprvé jsem zaregistroval, že nějaká letecká společnost ví o airplane módu Konkrétně Austrian po nás před vzletem chtěl switch off or switch to airplane mode your mobile phones. Takže netrvali striktně na vypnutí, jak jsem do té doby vždycky slyšel, ale stačil jim airplane mód i pro vzlet a přistání. Takže vidím posun správným směrem
Je to sice už trochu OT, ale já jsem telefon v airplane modu používal už v roce 2009 na letech Wizzairu, nejprve z Prahy do Torpu a další den z Torpu do Katowic. Fakt je ten, že jsem se vždycky předtím zeptal letušky a odpověď byla pokaždé stejná - během startu a přistání všechno vypnout, během samotného letu airplane mód bez problémů. Fakt je ten, že jsem se pak bál, aby na palubě nějaký "aktivní" spolucestující nerozpoutal paniku, že ohrožuji bezpečnost letu, ale bylo to v pohodě.
No právě, proto mě velmi překvapilo, že už přímo v bezpečnostních pokynech umožňují ponechat telefon zapnutý v airplane módu a netrvají na úplném vypnutí. Ostatně nemám nejmenší pochybnosti o tom, že minimálně 50% cesťáků na to kašle a nechá mobily normálně zapnuté.
Kdyby jen fotky, ale hlavně videa, kterých je plný youtube
Já jsem dřív býval poctivý blbec, co si nedovolil ani fotku A teď mě mrzí, že některé záběry jsem prošvihnul. Každopádně poslední roky si to vynahrazuji a vzlet nebo přistání si nenechám na videu ujít
Naposledy upravil(a) JackBrno dne 26. 07. 2013, 22:24, celkem upraveno 1 x.
beardie píše:bol vobec niekedy nejaky pad lietadla, ktory bol sposobeny mobilom? pochybujem...
Nemyslím, že by nějaké letadlo spadlo. Nemá technický důvod. A kdyby se to někdy stalo, nepochybuj o tom, že by mobily byly na palubě úplně zakázané a nejspíš bys musel třeba baterku nechat v odbaveném zavazadle a do kabiny mohl vzít jen mobil bez baterky. Určitě by by se letecké společnosti nespokojily s fádním upozorněním na nutnost vypnutí. Jinak ale je možné, že za určitých podmínek mohlo vyjímečně dojít k rušení navigace nebo komunikace.
JackBrno píše:Kdyby jen fotky, ale hlavně videa, kterých je plný youtube
Já jsem dřív býval poctivý blbec, co si nedovolil ani fotku A teď mě mrzí, že některé záběry jsem prošvihnul. Každopádně poslední roky si to vynahrazuji a vzlet nebo přistání si nenechám na videu ujít
Přesně můj případ, poctivě jsem nefotil, po zjištění, kolik je na planes.cz fotek a na youtube videí ze startu a přistání, fotím už taky. Je ale fakt, že když jsem v dubnu seděl v první řadě Ryanu, tak letuška sedící naproti mně na jumpseatu mně požádala, ať to s tím focením během přistání nepřeháním.
To máš recht, taky si vzpomínám, že to byl asi jediný případ nehody, o kterém se v souvislosti s mobilem psalo. Nevybavíš si, v čem a jestli byla nakonec zjištěna příčina? Vím jen že se jim za letu otevřel jeden reverz.
JackBrno píše:Nevybavíš si, v čem a jestli byla nakonec zjištěna příčina? Vím jen že se jim za letu otevřel jeden reverz.
Asi přesně v tom.
The Accident Investigation Committee of the Government of Thailand determines the probable cause of this accident to be uncommanded in-flight deployment of the left engine thrust reverser, which resulted in loss of flight path control. The specific cause of the thrust reverser deployment has not been positively identified.
jane píše:Vím, že se o tomto případu mluvilo, ale na druhou stranu to bylo v roce 1991 a tenkrát ještě mobily v dnešní podobě přece nebyly...
No právě v roce 1991 spouštěl Eurotel analogovou síť NMT. Ale je fakt, že v té době to byly kufříkové přístroje a je velmi nepravděpodobné, že by se někdo něco takového pokoušel tahat do letadla a zapínat to tam. Ostatně tenkrát ani neexistoval roaming, takže by ani nemělo smysl vozit "mobil" do ciziny.
Konkrétně Austrian po nás před vzletem chtěl switch off or switch to airplane mode your mobile phones. Takže netrvali striktně na vypnutí, jak jsem do té doby vždycky slyšel, ale stačil jim airplane mód i pro vzlet a přistání. Takže vidím posun správným směrem 
