"Seberte jim křídla" - Smartwings

[pettte]

A propos i Lufthansa si vybírá za jakých podmínek přijme státní pomoc viz zde: https://zdopravy.cz/lufthansa-vaha-nad- ... ich-49778/

Takže pořád jsou Smárti v relaci s Lufthansou, i ve vybíravosti Vím, je to k vzteku ale holt to nechce mít dvojí metr. Německý kapitalista se chová stejně jako český kapitalista, jako prase. Je třeba si přiznat, že západ není o nic lepší, než my a tak není třeba se ve prospěch západních aerolinek střílet do vlastních nohou.

Třeba protože si Lufthansa může dovolit vybírat? Ono úplně stačí, že se akcie obchodují za 8EUR a vláda je dostane za 3EUR.

Za kolik, že to se prodávají akcie SW? Jó za nic, protože to je výhradně soukromý podnik několika zbohatlíků u PZky a Čínského státu. A když je tak miluješ, tak seber svůj důchod a podpoř je. Fakt bych takhle ve stáří nechtěl být zapšklý....[/quote]

[Paul1]

Počkej, tisíce letenek Smartwings? Chceš mi fakt tvrdit, že jsi prodal mraky letenky do Antalye za osmičku? Nevěřím.

Odpovím takto: v sezoně bylo z Prahy do AYT 4 až 6 linkových letů denně, myslíš, že to tam posílali prázdný? Ceny 6-10 tis dle konkrétního data, času, poptávky a lidi se mohli přetrhnout, aby se dostali na dopolední let tam a odpolední let zpátky, ale ty byly vyprodané vždy jako první. Takže kolikrát nezbylo než začít ve 4:30 z Prahy a v 8:50 z AYT zpátky, kterýmitož lety nikdo letět nechtěl.

A propos i Lufthansa si vybírá za jakých podmínek přijme státní pomoc viz zde: https://zdopravy.cz/lufthansa-vaha-nad- ... ich-49778/

Takže pořád jsou Smárti v relaci s Lufthansou, i ve vybíravosti Vím, je to k vzteku ale holt to nechce mít dvojí metr. Německý kapitalista se chová stejně jako český kapitalista, jako prase. Je třeba si přiznat, že západ není o nic lepší, než my a tak není třeba se ve prospěch západních aerolinek střílet do vlastních nohou.

Nevím, jaký máš rozlišovací schopnosti, ale já pořád vidím dost podstatný rozdíl mezi Smartwingsem a Lufthansou. Lufthansa dostala nabídku injekce ve výši devíti miliard eur s tím, že stát naproti tomu dostane 20% nových akcií a 2 křesla v představenstvu. A teď Lufthansa jen váhá, jestli tuto nabídku přijme.

Smartwings ještě žádnou nabídku nedostalo a už si dopředu diktuje, že žádný podíl státu nepřenechá a chce jen úvěr a záruku. Vyhrožuje propouštěním lidí, nezaměstnaností, zvyšovaním cen zájedu, uzavíráním škol a dalších nesmyslů...

[Roiman4]

Odpovím takto: v sezoně bylo z Prahy do AYT 4 až 6 linkových letů denně, myslíš, že to tam posílali prázdný? Ceny 6-10 tis dle konkrétního data, času, poptávky a lidi se mohli přetrhnout, aby se dostali na dopolední let tam a odpolední let zpátky, ale ty byly vyprodané vždy jako první. Takže kolikrát nezbylo než začít ve 4:30 z Prahy a v 8:50 z AYT zpátky, kterýmitož lety nikdo letět nechtěl.

Neznám nikoho, kdo by si koupil letenku za osmičku do Turecka se Smartwings. Když mi dáš relevantní důkaz, rád jej uznám, ale nic neříkající řeči o počtu letů pro mě jsou nula. Protože všichni víme, že ty kapacity patří CK.

Pořád je u nás málo lidí, co do těchto destinací cestuje individuálně. Když si to někdo zařídí sám (a asi se shodneme na tom, že to vyjde obvykle levněji), tak mnohem radši využije Pegasus (cca 3500 korun) nebo Turkish (cca 5500), popř. letí z okolních zemí. A to hovořím i z vlastní zkušenosti.

PS: víš, jak létá do AYT jediný movitý Čech, který tam bydlí a pracuje? Hádej...

Ano, většina letadla je pro CK, ale do AYT lítalo hodně lidí z CDG s přestupem v PRG AYT se nezdá, ale tady to byl mix všeho spíše a jedna z málá výjimek. To samé zpět z AYT, hodně přestupujících.

[beijinka]

Pánové, kdo na tohle má? Nebo spíš nemá? Zřejmě my všichni budeme sponzorovat Šimáněho Smartwings, s.r.óčka, k tomu ještě Čínskou lidovou republiku a aby se to nepletlo, tak ještě naše peníze půjdou nejen do firem v Evropském daňovém ráji - Irsku, ale i do firmy na Panenských ostrovech.
https://cnn.iprima.cz/babis-smartwings- ... irati-3725

[pettte]

Tak tohle je vizitka České republiky podle Havlíčka? prodávat něco !virtuálního" a ještě chtít místo peněž dát voucher?

https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/ ... oprava_ven

[marthym]

Ten článek je blbě napsaný, to nejdůležitější je na konci... Prostě ČSA prodávaly letenky, i když věděly, že neletí. Ale takových je víc, sám jsem na to narazil u renomovanějších společností. Všichni chtějí cash, viz zprávy o tom, jak jsou na tom mnohé aerolinky s cash flow. Každopádně v takovém případě je žaloba opodstatněná, pokud by dávaly zpět jen voucher. Na druhou stranu, ten kdo si to koupí, je taky dost naivní (pokud oproti tomu Finnair řekne, že nepoletí, protože nemůže).

[jonapet]

Jsem si jistý, že jste si rozhovoru již všimli, přesto si neodpustím vypíchnout mou oblíbenou pasáž:

Zdopravy.cz: Zatím nevracíte cestujícím peníze za letenky. Proč?

J. Šimáně: Držíme se evropské směrnice.

Ta ale říká, že vracet máte?

Ano, ale jedná se o tom.

Pro mě další potvrzení, že k těmhle hochštaplerům by se stát neměl přibližovat ani na dohled.

Zdroj: https://zdopravy.cz/rozhovor-chceme-aby ... ane-50125/

[Robert]

Zdroj: https://zdopravy.cz/rozhovor-chceme-aby ... ane-50125/

Zajímavá je snaha, aby byli českou firmou. Samozřejmě se naskýtá otázka, proč pak tedy prodávali polovinu firmy? K tomu je tam zajímavá zmínka, že se jednalo, že by mohli v zimě létat v Číně

[Globik]

Zdroj: https://zdopravy.cz/rozhovor-chceme-aby ... ane-50125/

Zajímavá je snaha, aby byli českou firmou. Samozřejmě se naskýtá otázka, proč pak tedy prodávali polovinu firmy? K tomu je tam zajímavá zmínka, že se jednalo, že by mohli v zimě létat v Číně

To se vše dá naprosto pochopit. Druhá věc je, zda dosud danili vše v Česku. Pokud napůl v Česku a napůl v Číně, OK. Ale pokud většinu v daňových rájích, tak je situace poněkud jiná.

[Robert]

Zdroj: https://zdopravy.cz/rozhovor-chceme-aby ... ane-50125/

Zajímavá je snaha, aby byli českou firmou. Samozřejmě se naskýtá otázka, proč pak tedy prodávali polovinu firmy? K tomu je tam zajímavá zmínka, že se jednalo, že by mohli v zimě létat v Číně

To se vše dá naprosto pochopit. Druhá věc je, zda dosud danili vše v Česku. Pokud napůl v Česku a napůl v Číně, OK. Ale pokud většinu v daňových rájích, tak je situace poněkud jiná.

No samozřejmě se to dá pochopit, ale k čemu pak ty řeči kolem o české firmě. Stát by měl výměnou za pomoc (i jen garanci) požadovat splnění určitých požadavků, třeba týkající se danění, budoucího provozu v Praze, rozvoje linek apod.

[bilbo]

Zdroj: https://zdopravy.cz/rozhovor-chceme-aby ... ane-50125/

Zajímavá je snaha, aby byli českou firmou. Samozřejmě se naskýtá otázka, proč pak tedy prodávali polovinu firmy? K tomu je tam zajímavá zmínka, že se jednalo, že by mohli v zimě létat v Číně

To se vše dá naprosto pochopit. Druhá věc je, zda dosud danili vše v Česku. Pokud napůl v Česku a napůl v Číně, OK. Ale pokud většinu v daňových rájích, tak je situace poněkud jiná.

Vzhledem k tomu, ze SW, a.s. je firma registrovana v Cesku, tak vsechny zisky musi danit tady

[Paul1]

Zajímavá je snaha, aby byli českou firmou. Samozřejmě se naskýtá otázka, proč pak tedy prodávali polovinu firmy? K tomu je tam zajímavá zmínka, že se jednalo, že by mohli v zimě létat v Číně

To se vše dá naprosto pochopit. Druhá věc je, zda dosud danili vše v Česku. Pokud napůl v Česku a napůl v Číně, OK. Ale pokud většinu v daňových rájích, tak je situace poněkud jiná.

Vzhledem k tomu, ze SW, a.s. je firma registrovana v Cesku, tak vsechny zisky musi danit tady

Ano, sice zisky musí danit v ČR, ale s většina zeměmi máme uzavřenou smlouvu o zamezení dvojího zdanění a pokud nějaká firma zaplatí třeba v Německu daň, tak o tu zaplacenou daň si sníží daň u nás, takže daň reálně zůstavá v Německu (metoda zápočtu). Pak je možná ještě metoda vynění, kdy si příjmy ze zahraničí firma v ČR do zisku pro výpočet daně nezahrne (vyjme).

[Fabo]

To se vše dá naprosto pochopit. Druhá věc je, zda dosud danili vše v Česku. Pokud napůl v Česku a napůl v Číně, OK. Ale pokud většinu v daňových rájích, tak je situace poněkud jiná.

Vzhledem k tomu, ze SW, a.s. je firma registrovana v Cesku, tak vsechny zisky musi danit tady

Ano, sice zisky musí danit v ČR, ale s většina zeměmi máme uzavřenou smlouvu o zamezení dvojího zdanění a pokud nějaká firma zaplatí třeba v Německu daň, tak o tu zaplacenou daň si sníží daň u nás, takže daň reálně zůstavá v Německu (metoda zápočtu). Pak je možná ještě metoda vynění, kdy si příjmy ze zahraničí firma v ČR do zisku pro výpočet daně nezahrne (vyjme).

a proc by SWG platil dan v Nemecku?

[Paul1]

Vzhledem k tomu, ze SW, a.s. je firma registrovana v Cesku, tak vsechny zisky musi danit tady

Ano, sice zisky musí danit v ČR, ale s většina zeměmi máme uzavřenou smlouvu o zamezení dvojího zdanění a pokud nějaká firma zaplatí třeba v Německu daň, tak o tu zaplacenou daň si sníží daň u nás, takže daň reálně zůstavá v Německu (metoda zápočtu). Pak je možná ještě metoda vynění, kdy si příjmy ze zahraničí firma v ČR do zisku pro výpočet daně nezahrne (vyjme).

a proc by SWG platil dan v Nemecku?

Protože to byl jen příklad. Místo Německa si dosaď klidně Čínu.

[marthym]

S hrůzou jsem si dočetl rozhovor se Šimáněm. Moc nechápu, proč ho pánové S + Š / a to byli dva - nedokázali zatlačit víc ke zdi. Jako z každé druhé otázky se vykroutil, říkal jen to, co se mu hodí do krámu. Já bych se ho tedy zeptal na to, v jaké bublině žije, když nechápe, proč je tady kritika. Stačil by výčet pár propíraných maličkostí, že něco není OK (že asi ne všem se líbí jejich ceny, servis, incidenty, zpoždění, odpírání kompenzací)... Tady bych chtěl vidět (ne si přečíst) reakci.

Jinak je lež jako věž toto:

Když přišla nabídka od čínských investorů (původně CEFC, pozn. aut.), tak patřili podle Forbesu mezi nejbohatší firmy světa.

Co si pamatuju, tak se psalo, že není ani v top5 nej firmách Číny, tak...