SW z Brna do Paříže???

[Steve]

http://cestovani.ihned.cz/?s1=b&s2=0&s3 ... =d&article[area_id]=10041030&article[id]=19463960&p=b00000_d

o tom, že Brno je perspektivní destinace, asi není pochyb.. Ale proč zrovna SW?? Jinak si myslím, že to nakonec dopadne stejně jako s Budapeští

[Thisway]

Christian Mandl: "Není velmi fér, že jiné letecké společnosti chtějí zrušit naše aktivity na Slovensku..."
A to, že se společnost jako SkyEurope snaží rušit aktivity českých dopravců v Praze, to jako z tohoto hlediska fér je?

[Pan Am]

Christian Mandl: "Není velmi fér, že jiné letecké společnosti chtějí zrušit naše aktivity na Slovensku..."
A to, že se společnost jako SkyEurope snaží rušit aktivity českých dopravců v Praze, to jako z tohoto hlediska fér je?

A co to má společného s lety SW z Brna?

[pepa007]

http://cestovani.ihned.cz/?s1=b&s2=0&s3=0&s4=0&s5=0&s6=0&m=d&article[area_id]=10041030&article[id]=19463960&p=b00000_d

o tom, že Brno je perspektivní destinace, asi není pochyb.. Ale proč zrovna SW?? Jinak si myslím, že to nakonec dopadne stejně jako s Budapeští

V podání SW to bude linka jak za starých časů s Dakotou: Brno-Praha-Berlín-Brusel-Paříž(-Casablanca)...

[Thisway]

Christian Mandl: "Není velmi fér, že jiné letecké společnosti chtějí zrušit naše aktivity na Slovensku..."
A to, že se společnost jako SkyEurope snaží rušit aktivity českých dopravců v Praze, to jako z tohoto hlediska fér je?

A co to má společného s lety SW z Brna?

Nic moc, ale v tom článku se pan Mandl vyjadřuje patrně k expanzi Ryanairu v BTS, potažmo k jeho "Bye, bye SkyEurope". Tak mě to tak napadlo.

[American]

V Brně jen SW nachytá další lidi, vysaje z nich peníze a pak spokojen odejde...nevím jestli se úspěch letecké společnosti hodnotí podle toho, že "odchází" na letiště s prakticky nulovou konkurencí.

[Thisway]

V Brně jen SW nachytá další lidi, vysaje z nich peníze a pak spokojen odejde...nevím jestli se úspěch letecké společnosti hodnotí podle toho, že "odchází" na letiště s prakticky nulovou konkurencí.

Záleží na tom, co si člověk představuje pod pojmem "úspěch". Pokud si pod tím představí dobrý finanční výsledek, tak to asi úspěch je.

[Ondra]

V Brně jen SW nachytá další lidi, vysaje z nich peníze a pak spokojen odejde...nevím jestli se úspěch letecké společnosti hodnotí podle toho, že "odchází" na letiště s prakticky nulovou konkurencí.

proč by někdo odcházel z letiště kdyby se mu tam dařilo?

[Skytravel]

http://cestovani.ihned.cz/?s1=b&s2=0&s3=0&s4=0&s5=0&s6=0&m=d&article[area_id]=10041030&article[id]=19463960&p=b00000_d

o tom, že Brno je perspektivní destinace, asi není pochyb.. Ale proč zrovna SW?? Jinak si myslím, že to nakonec dopadne stejně jako s Budapeští

V podání SW to bude linka jak za starých časů s Dakotou: Brno-Praha-Berlín-Brusel-Paříž(-Casablanca)...

tak to mas stesti pepo, ty mas urcite typovku na C-47 jeste z valky

[Skytravel]

V Brně jen SW nachytá další lidi, vysaje z nich peníze a pak spokojen odejde...nevím jestli se úspěch letecké společnosti hodnotí podle toho, že "odchází" na letiště s prakticky nulovou konkurencí.

proč by někdo odcházel z letiště kdyby se mu tam dařilo?

protoze by se mu mohlo jinde darit jeste vic, je to otazka penez

[Thisway]

V Brně jen SW nachytá další lidi, vysaje z nich peníze a pak spokojen odejde...nevím jestli se úspěch letecké společnosti hodnotí podle toho, že "odchází" na letiště s prakticky nulovou konkurencí.

proč by někdo odcházel z letiště kdyby se mu tam dařilo?

protoze by se mu mohlo jinde darit jeste vic, je to otazka penez

Přesně tak. A já myslím, že Smartu se v Brně dařit bude...

[vitezslav]

Já si zas myslím, že Smartu se nebude dařit nikde.

[Thisway]

Pokud vím, tak z finančního hlediska se mu daří díky jeho politice i v PRG. V Brně nebude mít alespoň ze začátku patrně konkurenci, takže myslím, že se mu tam bude dařit také.

[American]

Není důvod, proč by se SW finančně nedařilo - nejsou lidi na linku, tak se zruší a letí se na charter, je to samozřejmě zjednodušeně řečeno...mají daleko více možností využití letadel, která jim pak nestojí. Ale linkové lety se jim nedaří, to je evidentní, každá nová linka létá sotva měsíc, na tom nic úspěšného není. A upřímně jim to ani nepřeju, není důvod jim přát novou šanci, oni tu svou již dávno projeli.

Zajímalo by mě, jak lidé, kteří se o letectví nezajímají, vnímají SW...jestli se zprávy o jejich praktikách roznesly.

[Pan Am]

Já si myslím, že potenciál linky z Brna do Paříže není zas tak velký, viděl bych to na 2-3 lety týdně. A jak píše American, Smart Wings nic neriskují, při nízké obsazenosti to když tak zruší, vždyť je to ve světě low-costu běžná praxe (viď Ziti).