Smart Wings

dider · Příspěvek od **dider** » 26. 02. 2006, 23:02

10000 x 290CZK to je 2 900 000CZK...to je jen reklama. deset tisic mist neni az tak velke cislo na tolik letu na jedno obdobi.klidne mohla byt vetsina za nejnizsi cenu. Bude dulezite aby Sky naslo klienty pro drazsi tarify. Az pak se zacnou tocit prachy.

U LCC je dulezite mit co nejnizsi cenu na jendno sedadla a byt v plusu na lince.To znamena co nejvic lidi na let.A ty budes mit kdyz budes mit nejnizsi cenu.Jinak tady je na tom hodne dobre Ryanair, tam se da rict ze si svoji klientelu generuje sam. Nevim ted presne ale prumerna cena sedadla je snad 30-40EUR.

FL 410 · Příspěvek od **FL 410** » 27. 02. 2006, 11:31

Doufám že to Sky Europe vydrží, sice prodává letenky za pár babek, ale loni vykázali obrovskou ztrátu, šéfové smartwings to asi neřeší protože v klidu létají s cestovkama pro TVS, HRG a jiné destinace.

aviator · Příspěvek od **aviator** » 27. 02. 2006, 13:16

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Bude dulezite aby Sky naslo klienty pro drazsi tarify. Az pak se zacnou tocit prachy.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Myslim ze to pujde. Uz ted se v nekterych dnech zaplnuji letadla, cena za jednosmernou bez poplatku se obcas pohybuje mezi 2-3tis. CZK.

HighFlyer · Příspěvek od **HighFlyer** » 27. 02. 2006, 23:46

@ dider
<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
10000 x 290CZK to je 2 900 000CZK...to je jen reklama. deset tisic mist neni az tak velke cislo na tolik letu na jedno obdobi.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Ale za prvni tyden prodeje to jsou povzbudiva cisla. Kdyby bylo 10 tis. za kazdej tyden (podotykam KDYBY), tak je to 510 tis. za rok = 170 tis. na jedno letadlo, pricemz na uziveni jednoho 737 zpravidla staci 100 tis. pax/rok. (A to jeste nevim, jestli tech 10.000 "letenek" za prvni tyden je 10.000 pax nebo 20.000 pax. Ale jak znam pany Mandla a Skowronka a jejich umeni nafouknout, co se da, tak bych tipoval, ze 10.000 "prodanych letenek" je ve skutecnosti 10.000 pax a tudiz prodanych 5.000 zpatecnich letenek :-)

)))))))

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Ryanair, tam se da rict ze si svoji klientelu generuje sam. Nevim ted presne ale prumerna cena sedadla je snad 30-40EUR.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Myslim, ze to je o neco vic, nejakych 60 eur. (Pro srovnani: u CSA je prumernej naklad na sedacku nekde kolem 100 eur...)

@FL 410 <BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Doufám že to SkyEurope vydrží, sice prodává letenky za pár babek, ale loni vykázali obrovskou ztrátu
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Velka ztrata pri zavedeni asi 30ti novych linek neni zadne prekvapeni. Kazda nova linka ze zacatku prodelava a je to velka investice. Mohli uz davno pozastavit expanzi, konsolidovat hospodareni a mirne ziskovou firmu prodat pri flotile 15ti letadel. Druha moznost je absorbovat ztraty jeste 2-3 roky a pri tom zdvojnasobit pocet linek i letadel a firmu pak 'strelit' za 3x vic penez. Tak nejak uvazujou investori, kteri za SkyEurope stoji.

dider · Příspěvek od **dider** » 28. 02. 2006, 01:57

Ten ukazatel average fare je skutecne 40EUR per seat(FR).U Easy je to cca 10EUR vic.Urcite to bude v jejich financial reportu za cely rok 2005.

S tim pozdejsim a vyhodnejsim prodejem naprosty souhlas.Konsolidace LCC urcite prijde a jsem na ni docela zvedavy.

HighFlyer · Příspěvek od **HighFlyer** » 28. 02. 2006, 02:23

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Ten ukazatel average fare je skutecne 40EUR per seat(FR).U Easy je to cca 10EUR vic.Urcite to bude v jejich financial reportu za cely rok 2005.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

OK, uz se nehadam ;-)

Nejakou dobu jsem nekoukal do vsech tech reportu, takze priznavam porazku :-)

))

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
S tim pozdejsim a vyhodnejsim prodejem naprosty souhlas.Konsolidace LCC urcite prijde a jsem na ni docela zvedavy.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

To ja taky. Jako prvni sousto by se mne docela libil merger SkyEurope + TravelService. Ty firmy se moc neprekryvaji, takze ze vzajemneho doplnovani by mohly vzniknout zajimave synergie. Silna pozice TVS v charterech a dobre nastartovana expanze LCC u Sky, hm, to by se dobre snoubilo... K tomu uspory pri spolecne udrzbe, skladovani nahradnich dilu, sdileni ruznych zdroju (od lidskych pres flotilu az po IT). K teto myslence jenom poznamka: nemusel by to byt samozrejme klasicky merger (jako "merger of equals"), ale i cista akvizice. V tom pripade bych velmi silne preferoval, aby Sky provedl akvizici TVS, ne naopak!! -- z pochopitelnych duvodu :-)

))

Je to jen takovy napad -- ber to ode me jako "brainstorming" v pozdnich nocnich hodinach :-)

))

pepa007 · Příspěvek od **pepa007** » 28. 02. 2006, 10:47

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Jako prvni sousto by se mne docela libil merger SkyEurope + TravelService <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

UÁÁÁÁÁ <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> Nebuď nechutnej <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Pochybuju, že by si chtěli SkyEurope "vylepšit image" fúzí s TVS. O chartery zájem asi nemají, tak na co by jim byl TVS?

dider · Příspěvek od **dider** » 28. 02. 2006, 14:13

No nevim nevim....ale Sky by mohl teoreticky casem prevzit TVS,uplne myslim. A to by se musel Simane uplne zbavit letectvi. Zadny kompromis.Casem by se letadla TVS mohli hodit. I ta budova. Uvidime jak se bude NE darit. A co ja vim tak Sky se angazuje v CR i na trhu charteru.

HighFlyer · Příspěvek od **HighFlyer** » 01. 03. 2006, 00:59

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
UÁÁÁÁÁ <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> Nebuď nechutnej <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Pochybuju, že by si chtěli SkyEurope "vylepšit image" fúzí s TVS. <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Verim, ze by to vetsine fanousku letectvi nebylo moc po chuti. Ale to je zcela irelevantni kriterium pro lidi, kteri delaji rozhodnuti o fuzich a akvizicich. A pokud by to byla kompletni akvizice pod kridla SkyEurope, tak verim, ze by v TVS velmi rychle zavedli zcela jinou provozni stabni kulturu, aby si image pohlidali.

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> O chartery zájem asi nemají, tak na co by jim byl TVS? <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Jak uz psal dider, SkyEurope posledni dve sezony v Cesku provozoval chartery a toto leto bude uz sezona treti. Takze o chartery zajem maji. A na co by jim byl TVS? Treba na okamzite ziskani vice nez 50% trzniho podilu na ceskym trhu...??? Nebo na 'economies of scale' (cesky se tomu -myslim- rika uspory z rozsahu) plynouci z vetsiho poctu letadel ve flotile...?

pepa007 · Příspěvek od **pepa007** » 01. 03. 2006, 13:37

Pokud by měli zájem o českej charterovej trh tak by to smysl možná dávalo. Nevím kolik Sky lítá charterů, ale myslím že to dělají jen doplňkově pokud potřebujou vytížit mašinu. Nevěřím že by chtěli dlouhodobě provozovat chartery jako součást svýho core businessu.

Pak by teda mohli mít zájem o mašiny. Nevím kolik má TVS na leasing a kolik svých, ale poředpokládám, že se dají sehnat i výhodněji než touhle akvizicí.

Další možnost je koupit, vyčistit a prodat, ale to by asi neteklo přes Sky.

Pan Am · Příspěvek od **Pan Am** » 15. 03. 2006, 15:37

http://ekonomika.idnes.cz/ekonomika.asp ... nomika_maf

Luko2 · Příspěvek od **Luko2** » 15. 03. 2006, 16:00

Tak tuhle společnost už jsem dávno zatratil. Každou chvili se někde dočtu že otevíraji novou destinaci v podobě Benátek, atd. Kdyby se snad člověk podíval do historie, tak by asi zjistil že už jí otevírají alespoň potřetí. Nikde se už ale nepíše kolikrát ji zrušili .....

Sám jsem si u nich koupil letenku z Dublinu, ale než nastal den pravdy, tak mi přišel mail, že danou destinaci ruší..... Takže jsem pak na rychlovku vymýšlel jinou varinatu. Nakonec jsem teda koupil letenku u Jet2 z Belfastu.

Ještě že společností jako je tato neni více, to by člověk asi nikdy nikam nedoletěl, zaplať pánbůh za tu konkurenci....

Killer · Příspěvek od **Killer** » 17. 03. 2006, 10:28

No ja to tak moc nesleduju, ale myslim, ze Benatky jeste predtim neotvirali. Ale treba se pletu.

A vsimli jste si, jak jim dnes najednou klesly taxy? Skoro na polovic.

aviator · Příspěvek od **aviator** » 20. 03. 2006, 17:44

Neuvěřitelné (s těmi poplatky). Na to se nedá říci nic jiného než třikrát sláva SkyEurope! Jejich konkurenční tlak donutil SW bojovat o zákazníky. Já Smartům sice nevěřím už ani trup mezi křídlama, ale je zajímavé to sledovat!

Jafa · Příspěvek od **Jafa** » 22. 03. 2006, 00:56

Taxy sice snížili na úroveň SkyEurope, ale aby to taky neznamenalo úměrné snížení počtu sedadel s nejnižší cenou na každém letu...

Fórum Airways.cz

Smart Wings

Nová linka do Bruselu

Hmm