Brazílie a Bangkok

dider
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2590
Registrován: 11. 08. 2004, 21:24
Bydliště: Den Haag
Stav: Offline

Brazílie a Bangkok

Příspěvek od dider »

Nechci se moc vracet k tomu hadani ale minulou sezonu litala jista cestovka do BKK s VV.To mel Aerosvit jednu tridu kolem patnacti ale jen pro cestovky.Ono je to asi tak ze kdyz ty nejlevnejsi tarify neskoupi cestovky tak to co zbyde hodi do rez.systemu.Anebo to zhrabne GTS ci Student...
LH ma treba DXB v zime jeden den Q,W,V beznadejne vyprodany(cestovky) a druhej uplne volnej.A kdyz to clovek vychyta tak leti DXB treba na pet dni s routingem PRG(32S)-FRA(744)-DXB(342)-MUC(DH4)-PRG za 10900+taxy.
Ale to sem ujel mimo,tak sorry...


sever2
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1785
Registrován: 06. 01. 2003, 07:42
Stav: Offline

Brazílie a Bangkok

Příspěvek od sever2 »

Jak jsem psal, neni to uteseny stav (mimochodem veta, kterou jsi asi prehledl). Ja nehodlam s nikym debatovat o tom, jestli je OK letat BKK s B737. OK to neni stejne jako OK prestavaji byt sluzby CSA na dalkovych linkach ve srovnani s konkurenci. Jenom rikam, kdyz je o lety do BKK zajem a neni zatim mezi ceskymi dopravci toho, kdo by ji odletl s necim lepsi, tak at TVS leta.

IL62
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 324
Registrován: 24. 09. 2004, 22:04
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Brazílie a Bangkok

Příspěvek od IL62 »

Musím říci, že když jsem letěl leto s TVS do Egypta a představil jsem si s tím samým letadlem let do Fortalezy, raději jsem zájezd zrušil. Nejde ani tak o pohodlí,protože po zkušenostech s mnoha jinými společnostmi jsou rozdíly v roztečích sedaček minimální, ale o ten pocit nad Atlantikem přemýšlet, jestli náhodou nemá někdo z cestujících dvě zubní pasty místo jedné.
V lednu se chystám do PMV s CSA. Je to sice taky s přistáním v MAD, ale má důvěra v CSA je bezmezná!!!! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

alois1
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 35
Registrován: 25. 09. 2004, 13:24
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Brazílie a Bangkok

Příspěvek od alois1 »

To IL 62:
Gratuluji, tvůj Bůh je ČSA. Já bych se radši tísnil v malém prostoru nového letadla než se bál ve 14-litém vraku s více než 60 000 hodinama.

Tonda 2
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 657
Registrován: 16. 08. 2004, 20:54
Bydliště: Praha a Rožnov p/R
Stav: Offline

Brazílie a Bangkok

Příspěvek od Tonda 2 »

A kolik má TVS nových letadel???
Aspoň máme díky CSA trochu konkurence na charterových letech za exotikou.
Můj názor se shoduje se sloganem v katalogu Eximu "Na větší vzdálenosti je lepší mít větší letadla.


alois1
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 35
Registrován: 25. 09. 2004, 13:24
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Brazílie a Bangkok

Příspěvek od alois1 »

To Tonda 2:
Pokud budeme za nová považovat letadla do 5 let, tak má TVS 5 nových osmistovek. Nejstarší je OK-TVD přebraný z Maroka, nejmladší je letošní OK-TVE, přivezená přímo z pásu v Seatlu. Příští rok mají rozšířit park o jednu nebo dvě nové osmistovky. Stará generace je pochopitelně stará - cca 10 let.

vita
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1812
Registrován: 06. 09. 2004, 21:57
Stav: Offline

Brazílie a Bangkok

Příspěvek od vita »

Měl bych dva dotazy.

A) Proč TVS nekoupil tu 767?

B) co je tak zvláštního na OK-TVC, čím se liší od ostatních B737 - 800? že ho tak vychvalujete?

Richiee
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1468
Registrován: 14. 01. 2003, 18:38
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Brazílie a Bangkok

Příspěvek od Richiee »

vita:TVC lítá v hybridu Oman Air

vita
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1812
Registrován: 06. 09. 2004, 21:57
Stav: Offline

Příspěvek od vita »

Tak, moje kolegyně a její manžel, který u nás pracuje jako požární hlídka, se vrátili z Bankoku, let samozřejmě s TVS. Nadmíru spokojeni. Oba to jsou důchodci, kolem 70 let, cestují poměrně často(tak dvakrát do roka). Cesta zpět prý trvala 16 hodin a kromě klasického mezipřistání v Omanu sedali prý i v Budapešti(ikdyž nejdříve jim kapitán oznámil, že budou přistávat v Brně). Prý kvůli tomu, že nad Irákem letěli proti 230km/h rychlému větru, jelikož je US Army nepustila na vyšší letovou hladinu(Ne, že bych tomu zcela věřil :lol: ). Předpokládám, že pro Travel je mezipřistání v Budapešti mnohem výhodnější, než v Brně. Velice si chválili servis(dvě teplá a dvě studená jídla, že posledně byli s Nouvelairem a že se to nedá srovnávat - tam je dokonce i letuška polila vínem). Jen mě docela překvapilo, že příplatek za Comfort Class je 9 tisíc(neřekli mi, jestli za jednoho nebo za oba, jestli za jednoho, tak mi to příjde skoro dost). Jelikož jsem na B738 ještě neměl štěstí, tak se chci zeptat: Tam po startu vždy posádka rozdá sluchátka jako na normálních dálkových linkách? Při jak dlouhých letech se pouští film? Tyhle exotické destinace jsou nalétávány letos jak často?

Zlin142
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2049
Registrován: 21. 01. 2004, 00:53
Bydliště: LKHK
Stav: Offline

Re: Brazílie a Bangkok

Příspěvek od Zlin142 »

alois1 píše:To Tonda 2:
Pokud budeme za nová považovat letadla do 5 let, tak má TVS 5 nových osmistovek.


K čemu to je když cestující vidí jen ty barevné hybridy, samolepkami polepené a zazáplatované letadla, které vypadají jak kdyby je po dvaceti letech vytáhli z pouště... :(

Richiee
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1468
Registrován: 14. 01. 2003, 18:38
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Re: Brazílie a Bangkok

Příspěvek od Richiee »

Zlin142 píše:K čemu to je když cestující vidí jen ty barevné hybridy, samolepkami polepené a zazáplatované letadla, které vypadají jak kdyby je po dvaceti letech vytáhli z pouště... :(


Řekl bych, že 99% koupáků spíš zajímá stav interiéru než zevnějšku letadla..

dracoola
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 823
Registrován: 13. 08. 2006, 07:57
Bydliště: PRG
Stav: Offline

Re: Brazílie a Bangkok

Příspěvek od dracoola »

Richiee píše:Řekl bych, že 99% koupáků spíš zajímá stav interiéru než zevnějšku letadla..


99% koupaku zajima stav jidelniho a napojoveho voziku...tedy spis jeho obsah. :D :D

Richiee
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1468
Registrován: 14. 01. 2003, 18:38
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Re: Brazílie a Bangkok

Příspěvek od Richiee »

dracoola píše:99% koupaku zajima stav jidelniho a napojoveho voziku...tedy spis jeho obsah. :D :D


I tak se to dá říct :wink:

Orus-x
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1253
Registrován: 28. 08. 2003, 15:28
Stav: Offline

Příspěvek od Orus-x »

15 z 10 koupáků by doporučilo TVS :P

Zlin142
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2049
Registrován: 21. 01. 2004, 00:53
Bydliště: LKHK
Stav: Offline

Re: Brazílie a Bangkok

Příspěvek od Zlin142 »

Richiee píše:Řekl bych, že 99% koupáků spíš zajímá stav interiéru než zevnějšku letadla..


To bezesporu. Jestli je letadlo zelené nebo s kytičkama je jim asi jedno, ale když lezou do něčeho jako je ta "leukoplastí" olepená OK-TVC, tak se nutně musí řadě z nich vkrádat otázka že když TVS s*r* na to co je na první pohled vidět, tak v jakém stavu je asi to co vidět není...!?


Obrázek Obrázek


Odpovědět