dracoola píše:Richiee píše:Řekl bych, že 99% koupáků spíš zajímá stav interiéru než zevnějšku letadla..
99% koupaku zajima stav jidelniho a napojoveho voziku...tedy spis jeho obsah.
IL62 píše:Musím říci, že když jsem letěl leto s TVS do Egypta a představil jsem si s tím samým letadlem let do Fortalezy, raději jsem zájezd zrušil. Nejde ani tak o pohodlí,protože po zkušenostech s mnoha jinými společnostmi jsou rozdíly v roztečích sedaček minimální, ale o ten pocit nad Atlantikem přemýšlet, jestli náhodou nemá někdo z cestujících dvě zubní pasty místo jedné.
V lednu se chystám do PMV s CSA. Je to sice taky s přistáním v MAD, ale má důvěra v CSA je bezmezná!!!! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
a rikam Never MORE.... muj dalsi let se odehral s EVA Air VIE - BKK A330-200 a jen jsem se moji predchozi zkusenosti na dalce s TVS 738 usmival....
Fantomas píše:nevim jaky vliv maji dve pasty na palube letadla na letove vlastnosti a ETOPS- flight ,ale kdyz si nekdo mysli ze let 800kilem pres more je nebezpecny tak tomu rozumi asi jak husa traktoru... pisete bludy. mnooo proste ceske homolky ...
Richiee píše:Spolužačka se včera vrátila z toho Ras Al Khaimah , čemuž se u TVS řiká Dubaj, měli mezipřistání v Budapešti a řikala, že by do toho šla klidně znova a zas tak hrozný to nebylo..
Jestli na tom slečna nebyla stejně To se dá pak letět i s Turboletem.
