Spojení ČSA a TVS?

Lucky · Příspěvek od **Lucky** » 04. 06. 2005, 21:59

Shodou okolnosti jsem tam docela často a myslím si ze je to trochu jinak.Ty na jednu stranu pises ze CSAma 4500 lidi nejaky obrabece kovu atd. a ted najednou je na revizich malo lidi.Jo je pravda ze novy lidi se stale prijimaj,ale kdyz jsem videl jak na jedny masine makaji skoro vsichni technici co delaj revize protoze zadna jina masina tam nebyla.Tak my nerikej ze je malo lidi.A kdyz je to tak spatny tak proc TVS upustil od spoluprace s Lufthansou a jeho letadla zase budou chodit do prohlidek u CSA???

Zlin142 · Příspěvek od **Zlin142** » 04. 06. 2005, 22:07

mucco,
kdopak ti v ČSA šlápnul na kuří oko??? Tvoje mindráky jsou z tvých příspěvků až moc nápadné.
A pro začátek se možná nauč pořádně česky nebo slovensky ten tvůj federální mix plný vulgarismů je příšerný.

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Obě tyto společnosti se topí v dluzích. ČSA žije díky štědré kapse daňových poplatníků.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
Prosím Tě od kdypak ty rozumbrado?

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Kdyby nebyla nikterak závratná, tak bych do toho hned šel!!<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Jasně, mrkni se doma do prasátka.

Koosi · Příspěvek od **Koosi** » 04. 06. 2005, 22:17

mucco, nejsi náhodou zaměstnanec TVS? A s tím mixem jazyků souhlasím se Zlinem.

Koosi · Příspěvek od **Koosi** » 04. 06. 2005, 22:19

vita, <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> lol

Lucky · Příspěvek od **Lucky** » 04. 06. 2005, 22:20

Já osobně si myslím že mucco je bývalý zaměstnanec ČSA který z této společnosti odešel nedobrovolně k TVS

Tonda 2 · Příspěvek od **Tonda 2** » 05. 06. 2005, 00:17

To Mucco:
fakt si myslíš,že TVS se tak daří???a ČSA nedaří??A nebo si spíše přeješ,aby to tak bylo?
Od TVS odešel Exim,ČSA vvýrazně zvyšuje podíl v charterech,smartwings nevydělává,ruší se linky smartu a k tomu docela špatná pověst a potenciál odchodu dalších CK....
ČSA je jeden z mála dopravců,který vyykazuje zisk,ocenění nejlepší společnost pro Střední a východní Evropu...atd.
Fakt tě nějak nechápu......

Florian · Příspěvek od **Florian** » 05. 06. 2005, 04:30

V tom případě jestli je mucco zaměstnanec QS rás bych ho poznal osobně a klidně bych si s ním o tom i pokecal, co mucco? Ikdyž myslím že mpravdu nemáš ale stejně...

mucco · Příspěvek od **mucco** » 05. 06. 2005, 10:02

vidim, ze to nema zmysl. Tak si bezte do CSA a pak vam to mozna dojde. Ak vam to nedojde tak jste idealny personal pro CSA. Lidi ktere kam posadis tam budou sedet a drzat hubu... za malo penez...
K tomu co se deje v hangaru F u revize : to ze na letadle maka 30lidi jeste neznamena ze to slape a to ze CSA ma 4500 zamestnancu neznamena ze 4500 lidi dela na letadlu. prave v tom je ten problem CSA zemestnava haved ktera nema s letectvim nic spolecneho. A ak je CSA natom tak dobre proc technik vydelava 17000kc?? a v spanelsku 230000kc??? K eximu: je v tom i politika
K Lufthanse a TVS: vzniknul problem u nemcu a CSA se opet otevrela pro spolupraci. Teda opet ekonomika rika::::: u CSA je to levnejsi , je to za rohem - letadlo nemusi nikam litat atd tak proto CSA. Neni to protoze je to kvalita. jinak u TVS nedelam. Vsem co maji zajem delat v CSA blahopreju. uz nebudu reagovat na tohle forum. Nikam to nevede a asi nikam nepovede dokavad lidi nezmeni smysleni smerem k modernejsimu systemu a kvalite. CSA je neco jako dite urciteho obdobi a dokavat nejaka generace jednoduse neopusti tuhle spolecnost tak se nic nezmeni. Tvrdik je psycholog a dokaze nadherne kecat a vymyvat hlavy. je to politik NE ekonom. Ale pokovad si vas koupi sampanskym ke konci staryho roku alebo plakatem v kazde budove JEDEN ZA VSECHNI VSICHNI ZA CSA!! tak sbohem vratte se do hrobu nebo na Kubu. tam to jeste funguje lip... jak malo staci k lidske hlouposti.
Jo jinak tohle forum je o kopue TVS takze to muzete zabalit , protoze se nic konat nebude...
Hezkej den

Lucky · Příspěvek od **Lucky** » 05. 06. 2005, 13:06

To zase neni pravda!!!!Ze sve vlastni zkusenosti muzu rict ze 17000 Kč ma mechanik ktery u CSA zacina a ma po skole.To ze zamestnance CSA nazyvas havet ktera nema s letectvim nic spolecneho me urazi.Nevim podle ceho dokazes neco takovyho vubec rict.Myslim ze i nejenom v CSA ,ale i v TVS pracuji lidi ktery nemaji s letectvim nic spolecneho,ale to ze je to havet je opravdu moc silna kava i na me.

Yankee Alpha · Příspěvek od **Yankee Alpha** » 05. 06. 2005, 13:53

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
uz nebudu reagovat na tohle forum.

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
No hurá, fórum je snad od toho, aby se diskutovalo, a ne že si tady někdo prosazuje svoje zamindrákovaný názory a neposlouchá nikoho kolem...

lojza · Příspěvek od **lojza** » 06. 06. 2005, 10:50

To mucco
Opravdu priste piste slovensky,kdyz ty vase VdT ctu, tak si predstavuji soudruha Gustu Husaka.Nejak moc do toho michate stale politiku,proc <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Z druhe strany,nektere Vase chapani CSA neni az tak daleko od reality,ale je to bohuzel velice velice zjednoduseny pohled.
Nekdo tady psal,ze CSA ziji z penez danovych poplatniku,to je samozrejme naprosty nesmysl.
Zaroven nikde neni prece napsano,ze za TVS se bude platit "na drevo",existuji prece pojmy,jako navyseni vlastniho meni spolecnosti nebo business plan,bankovni uver,atd.V dnesnim svete urcite prezije jen silna spolecnost.Spojeni s TVS by urcite postavilo CSA na vyssi silnejsi konkurencni uroven.
Budoucnost pana Tvrdika a jeho melody-boys zalezi od voleb,zde urcite politika je,to priznavam,dava se mu rok maximalne dva <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>Z druhe strany spojeni/fuze CSA a TVS neni nic noveho a idea existovala jeste,kdyz pan Tvrdik vladnul na MO <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Docela by me zajimalo,co rikaji moznemu spojeni silni eRohaci v CSA <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>drive byli kategoricky proti,nyni mlci,takze asi klid pred bouri <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

dider · Příspěvek od **dider** » 08. 06. 2005, 10:07

Mucco:Úplně vážně,copak ti CSA tak špatného udělala?

Podle mne CSA funguji,struktura firmy asi není nejlepší,vidím to každý den a asi
by větší restrukturalizace firmě prospěla.Člověk si musí uvědomit že rozvoj létaní nebo jak to nazvat je rapidní, CSA se za poslední dva roky rozrostla o hodně letadel a kontrolovat tenhle narůst je obtížné.Teprve teď přichází čas na změny v strukturách , ale pod vedením JT to bude hodně těžké.Ale to všechno souvisí hlavně s vlastnickou strukturou.Ten stát tam prostě nepatří,je to špatný hospodář.

Politika je všude.A je to normální. Všude se tomu říka jinak. Exim odešel od TVS
kvůli spolehlivost,to co předvedl TVS minulé léto to byl nářez.Výsledkem je,že
dnes ráno jsem viděl na Jihu stát 4 letadla QS.To by se před rokem v tomhle období
nestalo.Předevčírem byl zrušený LGW,můj odhad tak 50 lidí o tom nic nevědělo.A tak je to pořád,TVS je u mne vrchol nespolehlivosti.Potřebuji letět 21.06 z Říma do PRG ale
fakt se bojím koupit si letenku u SW.

Projekt Smartwings je určitě hodně ztrátová záležitost.Tam není o čem diskutovat.A troufnu si říct ,že celý TVS potápí.Vzhledem k ceně ropy, která podle mne srazila SW veškerý zisk(který byl asi stejně minimální) a velikostí letadlového parku to prostě nemůže vydělávat i kdyby ty letadla lítala plná.Ale ten nápad nebyl špatný,minimálně zvýšil konkurenci na některých linkách.TVS chtělo dotovat ztrátu chrterama ale to bylo hodně naivní.Za společnostmi jako SKY EUROPE, WIZZ AIR apod stojí mnohem silnější a bohatší investoři a na slušný zisk si určitě budou muset počkat.Do těch firem nalily stamiliony….

TVS jsou obchodníci, to je pravda,jdou tam kde to sype.Pravě proto moc nechápu snahu o udržení SW.Asi prestiž.Ale jinak vidím,můj názor je že konec TVS je nablízku.Respektive ne konec ve formě krachu,konec letů na českém charterovem nebi.Slyšel jsem o pronájmu tří letadel někam do Malajsie,vím o propouštění posádek…..zatím teda PP.Uvidíme.

Kdyby ČSA koupila TVS tak to podle mne bude znamenat konec značky.Myslím si že to stejně antimonopolní úřad neschválí,ale i kdyby tak se CSA zbaví konkurence,vytvoří novou charterovou značku a o podíl na trhu se podělí s cizíma chartrovýma aerolinkami.A pro personál to bude znamenat přechod k ČSA.Častečný…

FL330 · Příspěvek od **FL330** » 09. 06. 2005, 13:59

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>TVS chtělo dotovat ztrátu chrterama ale to bylo hodně naivní.Za společnostmi jako SKY EUROPE, WIZZ AIR apod stojí mnohem silnější a bohatší investoři a na slušný zisk si určitě budou muset počkat.Do těch firem nalily stamiliony….
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Len pre ilustraciu: investicie do Sky Europe su cca 1,3 miliardy EUR. Neni to zavratne vela, ale ani prave malo. Podobne peniaze, dokonca ani len ich cast, jednoducho nemozno len tak dotovat z inych aktivit, kvoli image.

Apropos, ze je v CSA bordel, je vcelku normalne. Kazda firma nad 1000 zamestnancov je neuveritelny byrokraticko-socialisticky chaos, ide len o jeho rozsah (v statnych firmach je podstatne vacsi).

venus · Příspěvek od **venus** » 10. 06. 2005, 01:16

A kdy se má vlastně antimonopolní úřad vyjádřit, jestli to povolí nebo ne?

Zlin142 · Příspěvek od **Zlin142** » 10. 06. 2005, 12:09

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Kdyby ČSA koupila TVS tak to podle mne bude znamenat konec značky.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Jaké značky??? <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>