ngb píše:euroflyer píše:tak mi nějak nesedí - runway měla být zavřená 2100-0300, jak jste mohl odletět ve 23.10?-))
No tak ze 21.00 UTC = zulu cas = 23.00 hodin v PRG a to je 24.00 na Rhodose....
ale oni letěli ve 23:10 z Rhodosu:-))
Nepochvala pro Travel Service
euroflyer píše:ngb píše:euroflyer píše:tak mi nějak nesedí - runway měla být zavřená 2100-0300, jak jste mohl odletět ve 23.10?-))
No tak ze 21.00 UTC = zulu cas = 23.00 hodin v PRG a to je 24.00 na Rhodose....
ale oni letěli ve 23:10 z Rhodosu:-))
No ved co to nechapes? Notam sa udava v UTC case. cize na notame ked je 21.00 znamena to na Rhodose 24.00 lokal casu. Ten let odletel o 23.10. lokal cize 50 minut pred uzavretim letiska.
Já myslím, že je to poměrně jasné:
Letadlo odletělo z Prahy záměrně o několik hodin dýl, aby se na Rhodosu otočilo těsně před uzavírkou letiště, pak letělo do Pardubic, kde naložilo cestující, kteří odtamtud měli letět + ty, které tam přivezli z Varů, kde by stejně museli čekat(a příjemnější je krátit si čas cestou, než čekat v díře, kde se nic neděje), z Pardubic letělo letadlo zpět na Rhodos, kde přistálo po otevření letiště a zpět do Prahy.
Kdyby letělo normálně, tak jej uzavírka chytí někdy na cestě z Varů na Rhodos, takže by muselo stát v Pardubicích nebo ve Varech. Což by zase neocenili ti koupací, letící z Pardubic a Varů na Rhodos, a třeba takto mohli být alespoň ti Pardubičtí telefonicky upozorněni na změnu odletu a mohli zůstat doma.
Letadlo odletělo z Prahy záměrně o několik hodin dýl, aby se na Rhodosu otočilo těsně před uzavírkou letiště, pak letělo do Pardubic, kde naložilo cestující, kteří odtamtud měli letět + ty, které tam přivezli z Varů, kde by stejně museli čekat(a příjemnější je krátit si čas cestou, než čekat v díře, kde se nic neděje), z Pardubic letělo letadlo zpět na Rhodos, kde přistálo po otevření letiště a zpět do Prahy.
Kdyby letělo normálně, tak jej uzavírka chytí někdy na cestě z Varů na Rhodos, takže by muselo stát v Pardubicích nebo ve Varech. Což by zase neocenili ti koupací, letící z Pardubic a Varů na Rhodos, a třeba takto mohli být alespoň ti Pardubičtí telefonicky upozorněni na změnu odletu a mohli zůstat doma.
-
Skytravel
- Cestující Business Class
- Příspěvky: 346
- Registrován: 05. 06. 2006, 15:55
- Bydliště: Koucourkov
- Stav: Offline
prispevek z diskuze na idnes, aby se misky vah trosku vyrovnaly 
"s CSA už nikdy (milanos1, 23.06.2007 23:02 ) vlákno | reagovat
Letěl jsem s CSA v únoru do Karibiku a byla to celkem hrůza . Start ok, po chvíli nám kapitán nahlásil, že tento "přímý" let Praha-La Romana bude mít cca za 2 hodiny mezipřistání v Madridu. Po přistání se s námi kapitán rozloučil s tím, že se mění posádka a bude se doplňovat palivo. Ať v žádném případě neopouštíme svá místa, uličky musejí zůstat prázdné, protože kdyby náhodou při doplňování paliva došlo k požáru, budou nás tak moci rychleji zachránit!!! Snad nemusím popisovat jakou toto prohlášení vzbudilo reakci mezi cestujícími. To ale ještě nikdo z nás netušil, že budeme sedět na svých místech téměř 2 hodiny. V nepříjemném vedru a dusnu, bez obsluhy, bez nápojů. Po startu si nás chtěl kapitán asi udobřit, a tak "zatopil" na takových cca 28°C, takže po pár hodinách letu jsme všichni smrděli potem jak po hodině jízdy v MHD. Při cestě zpět jsme na letišti v La Romani trčeli více než 4 hodiny, protože přímý let Pha-LR ( na jehož letadlo jsme čekali ) si opět udělal pauzu v M."
"s CSA už nikdy (milanos1, 23.06.2007 23:02 ) vlákno | reagovat
Letěl jsem s CSA v únoru do Karibiku a byla to celkem hrůza . Start ok, po chvíli nám kapitán nahlásil, že tento "přímý" let Praha-La Romana bude mít cca za 2 hodiny mezipřistání v Madridu. Po přistání se s námi kapitán rozloučil s tím, že se mění posádka a bude se doplňovat palivo. Ať v žádném případě neopouštíme svá místa, uličky musejí zůstat prázdné, protože kdyby náhodou při doplňování paliva došlo k požáru, budou nás tak moci rychleji zachránit!!! Snad nemusím popisovat jakou toto prohlášení vzbudilo reakci mezi cestujícími. To ale ještě nikdo z nás netušil, že budeme sedět na svých místech téměř 2 hodiny. V nepříjemném vedru a dusnu, bez obsluhy, bez nápojů. Po startu si nás chtěl kapitán asi udobřit, a tak "zatopil" na takových cca 28°C, takže po pár hodinách letu jsme všichni smrděli potem jak po hodině jízdy v MHD. Při cestě zpět jsme na letišti v La Romani trčeli více než 4 hodiny, protože přímý let Pha-LR ( na jehož letadlo jsme čekali ) si opět udělal pauzu v M."
-
FlightDetent
- Druhý pilot
- Příspěvky: 1007
- Registrován: 20. 04. 2003, 13:11
- Stav: Offline
vita píše:Já myslím, že je to poměrně jasné:
Letadlo odletělo z Prahy záměrně o několik hodin dýl, aby se na Rhodosu otočilo těsně před uzavírkou letiště, pak letělo do Pardubic, kde naložilo cestující, kteří odtamtud měli letět + ty, které tam přivezli z Varů, kde by stejně museli čekat(a příjemnější je krátit si čas cestou, než čekat v díře, kde se nic neděje), z Pardubic letělo letadlo zpět na Rhodos, kde přistálo po otevření letiště a zpět do Prahy.
Kdyby letělo normálně, tak jej uzavírka chytí někdy na cestě z Varů na Rhodos, takže by muselo stát v Pardubicích nebo ve Varech. Což by zase neocenili ti koupací, letící z Pardubic a Varů na Rhodos, a třeba takto mohli být alespoň ti Pardubičtí telefonicky upozorněni na změnu odletu a mohli zůstat doma.
No to mi zrovna moc smysl nedava. Muzes to zkusit rozepsat?
díky, nějak jsem se v těch časech zamotal:-)
ngb píše:euroflyer píše:ngb píše:euroflyer píše:tak mi nějak nesedí - runway měla být zavřená 2100-0300, jak jste mohl odletět ve 23.10?-))
No tak ze 21.00 UTC = zulu cas = 23.00 hodin v PRG a to je 24.00 na Rhodose....
ale oni letěli ve 23:10 z Rhodosu:-))
No ved co to nechapes? Notam sa udava v UTC case. cize na notame ked je 21.00 znamena to na Rhodose 24.00 lokal casu. Ten let odletel o 23.10. lokal cize 50 minut pred uzavretim letiska.
exim má většinu letů s čsa:-)))takže zkus jiné...takové čedok, fischer či firo jsou najisto s qs:-)
poja píše:já si snad nekdy koupim eximtours do recka abych videl na vlastni kuži co to je charter s tvs...cestovky a tvs sou zlodeji a treba to nekdz pochopej i koupaci že zorganizovat si dovolenku sam je o pulkulevnejsi...
poja píše:já si snad nekdy koupim eximtours do recka abych videl na vlastni kuži co to je charter s tvs...cestovky a tvs sou zlodeji a treba to nekdz pochopej i koupaci že zorganizovat si dovolenku sam je o pulkulevnejsi...
Ale zakladni charakteristikou "koupaku" je prave to, ze si to sami neumej zorganizovat, protoze neumi jinak nez cesky a bez ceskeho doprovodu by se ztratili.
Kup si eximtours do egypta, tam to funguje jeste "lip"
, ale tam ted zrovna tvs pro exim nelita ... 
. Ale kup si ten charter s tvs a uvidis, jak to ve skutecnosti je 
Kamyl píše:Ale zakladni charakteristikou "koupaku" je prave to, ze si to sami neumej zorganizovat, protoze neumi jinak nez cesky a bez ceskeho doprovodu by se ztratili.
Takze kdyz jsem loni letel s nemeckou cestovkou, tak jsem podle toho nebyl koupak?
No, ja myslim, ze ne uplne.
. Ne kazdy, kdo jede na dovolenou musi nutne byt koupak, alespon podle mne.-
wampa
- Cestující Business Class
- Příspěvky: 386
- Registrován: 12. 09. 2005, 20:46
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
Kamyl píše:Ale zakladni charakteristikou "koupaku" je prave to, ze si to sami neumej zorganizovat, protoze neumi jinak nez cesky a bez ceskeho doprovodu by se ztratili.
Takze kdyz jsem loni letel s nemeckou cestovkou, tak jsem podle toho nebyl koupak?
Tak jsi byl Nemecky koupak.
Ve vsech prispevkach zmen Cesky na Nemecky a mas to.
Sice sis to zaridil jinde, v cizim jazyce, ale ta cestovka ti ostatni veci zaridila a mel jsi tam urcite i jejich delegata.
Ale protoze vetsina lidi jiny jazyk neumi,tak bouzel musi zustavat Ceskyma koupakama.
