Změna palubních služeb Travel Service

[Globik]

Jen doplním pro ty se slabším úsudkem, že TVS je soukromý vlastník a pokud se nemýlím, tak z veřejných zdrojů nedostal nikdy ani korunu, pouze klacky pod nohy ze všech stran.

Tady bych byl velmi opatrný.

[Petr31]

Jen doplním pro ty se slabším úsudkem, že TVS je soukromý vlastník a pokud se nemýlím, tak z veřejných zdrojů nedostal nikdy ani korunu, pouze klacky pod nohy ze všech stran.

Tady bych byl velmi opatrný.

..tak nebuď opatrný a napiš, pokud to bylo jinak? Nikdo neví všechno.

[Petr31]

Také potvrzuju, že let s Travel Service, pokud operuje na lince ČSA, je prakticky vždy horší. Méně pohodlná sedadla, horší rozteč, posádka je méně profesionální (někdy doslova lajdácká nebo zmatená). O naprosto otřesném a amatérském safety videu ani nemluvě. Celkový dojem je prostě zbytečně hrozně nízký, přitom to nejsou velké věci, ale spíš hodně maličkostí, které se prostě naskládají. Přijde mi, že ve SmartWings/Travel Service není nikdo, kdo by tyhle věci chtěl aktivně zlepšovat a spokojí se jen s tím nejhorším průměrem. Hlavně, že to nějak funguje, ale nic víc.

Pod to bych se podepsal, hlavně FF bývají nemile překvapení, když je změna na QS, jednou si i dva lidi z C class vystoupili, že raději poletí s AF ... Nebo přístup ohledně času nástupu, kdy velká část těch zpoždění je dána tím, že posádky mají na vše "dost" času... Naštestí by se teď měla QS letadla objevovat jen vyjímečně mimo MAD a BCN....

Přesně tak, já jakožto FF jsem taky v napětí, co vše bude špatně :/. Při nástupu posádka většinou totálně apatická, s ničím nepomůže, nástup nijak neorganizuje. Jednou se mi stalo, že se dvě rodiny pořád hanrdkovaly o místa a pořád se nějak přesouvaly při nástupu. Posádka na to jenom kouká (pokud vůbec kouká) a nijak se to nesnaží vyřešit. A zpoždění narůstá. Přijde mi, že je ve Smart Wings každému tak nějak všechno jedno.

Třeba když někdy minulý rok několik měsíců vůbec na smart wings nefungoval on-line check-in, protože dělali nový systém. To je naprostý amatérismus...

Dost se bojím, až na začátku podzimu ohlásí plán na slučování s ČSA, jaký bude výsledek. Ačkoliv mají ČSA spoustu chyb, tak přidat k nim ještě tu neprofesionalitu ze Smart Wings, tak to bude fakt peklo.

...no teda, to čumím...nikdy jsem netušil že vy kartičkáři máte tak tvrdý život. Cestovat v jednom letadle s plebsem, sdílet s nimi ó hrůzo někdy i stejné stejné WC a dýchat stejný vzduch, to jednomu nepřidá. A občas protivná letuška k tomu.Chápu, že z toho jsi rozhozený aspoň týden..Zvládáš to bez medikace, nebo už jedeš v antidepresivech? Normálně jsem po přečtení tvého příspěvku nemohl usnout, jak by mi šoufl i za tebe.

Předpokládám tedy, že máš minimálně stejnou "kartičku" jako George Clooney:
https://www.youtube.com/watch?v=332F4bbUWvU

Jak z toho ven? Budeš si muset připlatit za byzjet, tam tě plebs otravovat nebude...ale zase tam neplatí ty kartičky a míle se taky nenačítají...tak ti teda nevím

[Paul1]

Jen doplním pro ty se slabším úsudkem, že TVS je soukromý vlastník a pokud se nemýlím, tak z veřejných zdrojů nedostal nikdy ani korunu, pouze klacky pod nohy ze všech stran.

Tady bych byl velmi opatrný.

..tak nebuď opatrný a napiš, pokud to bylo jinak? Nikdo neví všechno.

Stačí si přečíst výroční zprávy. V nich se dočteš, že přece jen nějakou tu korunu na dotacích TVS dostal

[j.ree]

To je ale známý fakt a komu to vadí, tak si musí vybírat letenky jinde, protože nikdy nebude mít jistotu, že to TVS nepoletí.

No ono to TVS ani někdy neletí vůbec a pokud ano, tak není rarita zpoždění třeba 9 hodin... Nebo spojování dvou, tří linek do jedné a následně znova další zpoždění. A pak se spolehni, že. Super, když máš někde být v určitý čas... To pak s TVS letíš poprvé a naposledy...

[Fabo]

Nebo spojování dvou, tří linek do jedné a následně znova další zpoždění. A pak se spolehni, že. Super, když máš někde být v určitý čas... To pak s TVS letíš poprvé a naposledy...

To se museli naucit od CSA

[JackBrno]

To je ale známý fakt a komu to vadí, tak si musí vybírat letenky jinde, protože nikdy nebude mít jistotu, že to TVS nepoletí.

No ono to TVS ani někdy neletí vůbec a pokud ano, tak není rarita zpoždění třeba 9 hodin... Nebo spojování dvou, tří linek do jedné a následně znova další zpoždění. A pak se spolehni, že. Super, když máš někde být v určitý čas... To pak s TVS letíš poprvé a naposledy...

Vážně to není rarita? Máš nějaké věrohodné údaje, kolik letů z celkového počtu má zpoždění 9 hodin? A kolik vůbec nějaké zpoždění? A dokonce tvrdíš, že TVS někdy neletí vůbec? Můžeš to nějak dokázat? Co z toho ostatního nedělají i ostatní aerolinky, když mají třeba závadu na letadle? Vážně bych chtěl vědět, jak jsi přišel na to, že tohle dělá jen TVS Takovou blbost může napsat snad jen někdo, kdo o letectví ví jen to, že jednou za rok nastoupí do letadla k moři. Zpoždění, rušení i spojování letů je úplně běžné. Akorát že u nás naprostou většinu cesťáků odveze TVS, takže logicky se z novin dočteš jen o problémech TVS. Třeba o tom, že mraky lidí přišli bez náhrady k letenky třeba u vychvalovaných Air Berlin, Sky Europe atd., to se u nás nedočteš. Ale že TVS měl 2 hodiny zpoždění, to najdeš v Blesku i na Nově, protože u toho málem umřela půlka letadla Ne, ale vážně, tahle snaha za každou cenu kritizovat TVS je fakt už trapná a směšná a to hlavně proto, že za celých milion stránek, které tady už o tom byly popsány, doteď nikdo z hejtrů nedokázal napsat jediný relevantní argument, který by nepasoval i na ostatní evropské chartery

[j.ree]

Nejsem koupak, nelitam jednou rocne k mori, na novu nekoukam, nectu ani blesk. A pomer kritiku vs obhajcu - ty, ale nejak se mi zda, ze tech kritiku je vice. Ano, je pravda, ze chvala se pise malokdy, ale do diskuze zde se mohli i lide chvalici zapojit. Bohuzel, je vas poskrovnu (ani to skoro ne). Hezky slunickovy den preji!

[JackBrno]

Nejsem koupak, nelitam jednou rocne k mori, na novu nekoukam, nectu ani blesk...

No právě proto se hrozně divím, že vypustíš takové tvrzení, které je asi tak na úrovni "v Albertu prodávají tvrdé rohlíky". Taky to je totálně laické vyjádření s nulovou informační hodnotou, když nevíš jak často, kolik rohlíků z celkového počtu atd., neřekne to nikomu nic. Přeci jen jsi tady dlouho a čekal bych trošku sofistikovanější vyjádření, podložené nějakými fakty. To že letecké společnosti zůstanou půl dne cesťáci jednou nebo dvakrát za sezonu někde viset, než se sežene náhradní způsob dopravy, to je při tom počtu letů nevyhnutelné, to není žádná specialita TVS, protože v dnešní době si fakt žádná aerolinka nemůže dovolit držet na zemi letadlo jako náhradu za případné porouchané. Takže když k tomu dojde, pytlíkuje se to u každé aerolinky jak to jde. Spojováním letů, přesměrováním atd.

[zdenda]

znova, to bola bezna linka, nie charter, comu presne nerozumies?

Nekomunikuj nepolemizuj...Jack Brno je fanatický a nekritický obdivovatel této krajně pochybné společnosti:-((

[JackBrno]

znova, to bola bezna linka, nie charter, comu presne nerozumies?

Nekomunikuj nepolemizuj...Jack Brno je fanatický a nekritický obdivovatel této krajně pochybné společnosti:-((

Zdenda je fanatický hejtr, který nerozumí psanému textu...

[j.ree]

Dalsi zkusenost od kolegu - TVS opet zpozdeno, ale jen o 2,5 hod ... Charter. Ani to TVS jaksi moc nezvlada

[JackBrno]

Dalsi zkusenost od kolegu - TVS opet zpozdeno, ale jen o 2,5 hod ... Charter. Ani to TVS jaksi moc nezvlada

Kolik procent je to z celkového počtu letů, jaká byla příčina zpoždění a jak je to ve srovnání s ostatními chartery? Už jsem ti psal jednou, že to je argumentace na úrovni "v Albertu mají suché rohlíky" Bez uvedení procentuálního množství je taková informace naprosto nicneříkající, protože asi neexistuje v Evropě aerolinka, která by za sezonu nenasekala několik podobných zpoždění. A taky jsem psal, že od dlouholetého člena zdejšího fóra bych očekával trochu serióznější argumentace, než od hejtrů

[Lemon]

K tomu bych se také přimlouval - na FlightStats v on-time performance statistiku TS nenajdu, ale rád bych se ze zvědavosti podíval na nějaká tvrdá data... Tímto způsobem argumentace bych mohl sundat Deltu, když loni v KOA nemohli při odletu odjet s nástupní rampou, uletěl mi přípoj jak v LAX, tak potom i na JFK (a kufr dojel úplně jiným routingem po dvou dnech)... to loni taky Delta moc nezvládala...

[flyingblue]

K tomu bych se také přimlouval - na FlightStats v on-time performance statistiku TS nenajdu, ale rád bych se ze zvědavosti podíval na nějaká tvrdá data... Tímto způsobem argumentace bych mohl sundat Deltu, když loni v KOA nemohli při odletu odjet s nástupní rampou, uletěl mi přípoj jak v LAX, tak potom i na JFK (a kufr dojel úplně jiným routingem po dvou dnech)... to loni taky Delta moc nezvládala...

To prosim v jinem vlakne, Delta ma vlastni