Let s mezipřistání - palubenky

[BOEING737]

Zdravím! Mám menší dotaz. Mám letět s QS do Hurghady z Brna. Letadlo přiletí z Hurghady, my nastoupíme v Brně, budeme pokračovat do Ostravy a odtud budeme pokračovat zpátky do Hurghady.
Mohu se zeptat jestli někdo neví jak je to s palubenkami? Dostanu v Brně už na oba směry nebo se musím dožadovat v Ostravě pro novou? A v Ostravě budeme muset vystoupit a znovu nastoupit?
Vím je to asi blbá otázka, ale já létám pouze z Prahy a přímo, nikdy jsem nemezipřistával.

[Petrov]

Nevím, jak se to dělá v Ostravě, ale praxe v Praze bývá taková, že do letadla, které v Praze má pouze mezipřistání, po přistání "naběhnou" zaměstnanci odbavavocí společnosti a cestujícím, kteří tím letadlem dále pokračují vydají palubní vstupenku pro další let. Většinou je to jenom taková papírová kartička, kde nejsou ani vyplněné všechny údaje (je tam třeba jenom ručně vypsané číslo letu a číslo gatu).
Palubní vstupenku (jenom jednu) pro celý let dostanete na výchozím letišti. Alespoň takhle to dělá handling ČSL, co jsem si všimnul.

Ale je možné, že v Ostravě to bude vypadat jinak.
Přeji hezký let.

Petrov

[IL62]

Dle mé zkušenosti s Fischer Air i ČSA zůstanete v Ostravě pěkně sedět v letadle. Pochybuji, že by měl QS jiný systém. Hlavně si nedovedu představit, jak by to bylo s pasovým odbavením. V Ostravě totiž určitě není tranzit.

[Florian]

Zůstanete sedět v letadle a počkáte až přistoupí kolegové z OSR

[Eagle]

IL62:s ČSA se v OSR často vystupuje,protože se provádí úklid apod.

[airxxxx]

Neviem,prečo by v OSR,lebo vBRQ potrebovali tranziti pasovku či colnikov.Zkratka vystupia do odletvej haly tak ako i v pRG a potom všetci nastupia na dalsi usek.Ziadna veda.Vyfasuju tranzit. palubenky a hotovka.Čo sa tyka "QS" do Hurghady-tak asi uklid v BRQ. V OSR len počkate na cestakov z OSR a pokračujete.Samozrejme,že uklid ako i pobyt tranzitov v OSR je takisto možny zaleži len na tom ako to maju jednotlive spoločnosti nazmluvane a zorganizovane.

[vitezslav]

Boeing737: Jelikož se nejspíš nebude ani tankovat, není sebemenší důvod, proč byste někam vystupovali.

[OR]

V OSR se pri letu do BRQ - OSR - HRG B737 netankuje?
To by museli v Brne naplnit nadrze az po spunty a to my mohla byt zase prekrocena MLW.
Opravte mne, ja nevim zajimalo by mne to, ale myslim ze B737 nemuze pristat pri vaze blizke MTOW.

[Pavel]

Hodně záleží kolik veze na úseku BRQ-OSR cestujících a nákladu, ale spíš si veze z HRG palivo i na přelet do OSR a plnit bude tam.Ale vše záleží na mnoha faktorech (počasí,váha.....)

[BOEING737]

Díky pánové za odpovědi.

Také by mě zajímalo jestli dostanu už palubenku na seating na oba směry v Brně? Jak jinak můžou vědět v BRQ kam si mám sednout do toho poloprázdného letadla co pak pokračuje do Ostravy a dál?

[Yankee Alpha]

Paklize je to u QS stejne jako u CSA, tak palubky, resp. palubku, dostanes uz v Brne a bude na ni rovnou napsano HRG. V Ostrave ti pri vystupu z letadla daji tranzitni kartu a pri opetovnem vstupu si sednes na sve misto, ktere jsi mel uz z Brna. V Ostrave pri odbaveni jim seatplan ukaze, ktera mista jsou jiz obsazena tranzitnimi cestujicimi, tudiz budou posazovat jinam na volna mista.
Doufam, ze jsem to napsala jasne, z pohledu cestujiciho s palubni vstupenkou te proste nejaky mezipristani netankuje (krom toho, ze te na chvili vyhodi z letadla <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>)

Změněno uživatelem - yankee alpha na 30/09/2005 00:54:25

[Cassidy]

Mě by zajímalo, jak je to, když poletím např. Lufthansou z Prahy přes Frankfurt do New Yorku a budu přestupovat dejme tomu z B-737 do B-747. Palubní lístek i na 2. úsek cesty dostanu už v Praze a můžu si tam hned při odbavení domluvit konkrétní sedadlo na oba lety anebo se to řeší až na letišti v místě přestupu ?

[OR]

Vetsinou dostanete rovnou dve palubni vstupenky s konkretnim mistem. Kdyz je to s jednou aerolinkou nebyva problem. V pripade, kdy je prvni let extra dlouhy a odbaveni na druhy let jeste nezacalo musite na prestupnim letisti na tranzitni prepazku. Odbaveni a tisk palubnich vstupenek zacina podle mych zkusenosti vetsinou 12 hodin pred odletem.
Obcas aerolinky pouzivaji nekompatibilni rezervacni systemy. Typycky je to pri odletu z CDG a tranzitu na MXP mi vetsinou nejsou schopni dat palubku na druhy let - Letenka AZ, prvni let operovany AF.



Změněno uživatelem - OR na 05/10/2005 10:40:36

[petr87]

Dobrý den,
nejsem tak sběhlý v létání, ale dá se někde zjistit, jestli charterový let z prahy má mezipřistání v brně, konkrétně jde o let 4.6. z prahy na lesbos QS 2210. A další moje otázka se týká toho, jestli se dá zjistit v jakém letadle bude člověk sedět, když na zpáteční cestě z lesbosu letí dvě letadla, jedno rovnou do prahy (QS 2211) a druhé do brna s mezipřistáním v praze (QS 2213)?
Ještě k tomu mezipřistání - jak to chodí - zůstanu sedět v letadle a počkám až nastoupí další cestující a naloží se zavazadla, jak dlouho to asi trvá?
Díky moc

[BOEING737]

Dobrý den,
nejsem tak sběhlý v létání, ale dá se někde zjistit, jestli charterový let z prahy má mezipřistání v brně, konkrétně jde o let 4.6. z prahy na lesbos QS 2210. A další moje otázka se týká toho, jestli se dá zjistit v jakém letadle bude člověk sedět, když na zpáteční cestě z lesbosu letí dvě letadla, jedno rovnou do prahy (QS 2211) a druhé do brna s mezipřistáním v praze (QS 2213)?
Ještě k tomu mezipřistání - jak to chodí - zůstanu sedět v letadle a počkám až nastoupí další cestující a naloží se zavazadla, jak dlouho to asi trvá?
Díky moc

Zdravím. Let QS 2210 letí dne 04.06.2012 z Prahy, mezipřistává v Brně v 05:20 a v 06:20 pokračuje na Lesbos. Jedná se o B737-800.

V případě, že poletíte zpět linkou QS2212 dne 14.06.2012, tak poletíte opět letadlem B737-800 a přistávat by jste měl v BRQ ve 12:10.

Letadlo je směrováno Lesbos - Brno -Praha.

Info zde:

http://www.airport-brno.cz