Korean Air 747

Dobrá místa pro fotografování, co zajímavého přiletí...
Robert
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1394
Registrován: 21. 10. 2003, 19:55
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Korean Air 747

Příspěvek od Robert »

Chtěl bych se jít podívat na 747 Korean Air. Chci se zeptat, jestli je nějaká jistota, že bude přistávat a startovat ze 06/24 nebo může být klidně přesměrován na tu druhou dráhu?


Jirka
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 740
Registrován: 18. 01. 2003, 23:05
Bydliště: Kralupy nad Vltavou
Stav: Offline

Korean Air 747

Příspěvek od Jirka »

Jistotu ti nikdo nikdy nedá. Tady záleží na větru... Sleduj počasí a předpověď co se týče větru a z 90% se trefíš...

Robert
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1394
Registrován: 21. 10. 2003, 19:55
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Korean Air 748

Příspěvek od Robert »

Díky. Jaký vítr musí být, aby startoval z 06/24?
Nebyl jsem si jist, jestli je 747 schopen startovat z té druhé dráhy.

Foxx
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 854
Registrován: 11. 02. 2003, 09:15
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Korean Air 749

Příspěvek od Foxx »

Nevím jak to máš daleko, ale nejjednodužší je když se před odjezdem na LKPR podíváš na
http://lineart.wz.cz/atis.php?in=lkpr no a budeš doufat že tu dráhu mezi tím nezměněj :-))))
Jinak Jumbo ti odstartuje jak z 6/24 tak z 13/31 v poho :-)



Změněno uživatelem - foxx na 20/07/2004 09:34:42

Jirka
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 740
Registrován: 18. 01. 2003, 23:05
Bydliště: Kralupy nad Vltavou
Stav: Offline

Korean Air 750

Příspěvek od Jirka »

no, 24 nechávaj, pokud to fučí 170-280 stupňů - tj JZ, SZ


Foxx
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 854
Registrován: 11. 02. 2003, 09:15
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Korean Air 751

Příspěvek od Foxx »

No dneska jsemse byl kouknout na 747 KAL a tolik lidí co bylo u plotu jsem snad v životě neviděl. Cesta u prahu 06 vypadala jak parkoviště někde u supermarketu a u plotu to vypadalo takhle http://www.planes.cz/foto1.asp?mode=det ... M&jazyk=cz
A pak že v PRG nejsou spotteři <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Tom Air
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 569
Registrován: 02. 02. 2004, 16:26
Oblíbené typy letadel: B777
Pohlaví: muž
Bydliště: PRG
Stav: Offline

Korean Air 752

Příspěvek od Tom Air »

Lidi, mám dotaz - je to dost banální věc, myslím, že pro Vás bude hračkou mi fundovaně odpovědět - v neděli jsme se šli kouknout na B747 a přítelkyně se mě ptala, jestli to pilotujou dva, nebo tři lidi - mám za to, že dřív Jumba určitě pilotovali tři lidi, ale jak je to s touhle verzí 400? Nejsou už tam náhodou jen dva piloti? Stejně je to neskutečný, že takový kolos může řídit 150 cm vysoký korejec, co? ;-) S tím souvisí ještě jedna otázka - jak je to na dálkových letech, např. na Dálný východ, do Austrálie, z Evropy na západní pobřeží USA apod. - ty lety trvají často přes 10 hodin, to celý ten let absolvují pouze dva piloti? Střídají se nějak? Já po osmi hodinách v kanceláři jsem dost odvařenej a mít v takovém stavu na triku nějakých 200 nebo 300 lidí, to bych vážně nechtěl. Díky za odpovědi.

Foxx
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 854
Registrován: 11. 02. 2003, 09:15
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Korean Air 753

Příspěvek od Foxx »

B744 opravdu pilotují dva, u předchozích modelů jumba byla posádka tříčlenná viz. http://www.volny.cz/czechairliners/boeing_747.htm a na dálkových trasách se posádky opravdu střídají. V některých typech maj dokonce svůj spací "kutloch"

Tom Air
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 569
Registrován: 02. 02. 2004, 16:26
Oblíbené typy letadel: B777
Pohlaví: muž
Bydliště: PRG
Stav: Offline

Korean Air 754

Příspěvek od Tom Air »

Díky za info. Samozřejmě, že zvídavého amatéra hned napadá další otázka - když tedy mají v některých letadlech posádky "kutloch" a na dálkových tratích se střídají, letí na zpáteční trase ta samá posádka zpět, nebo zůstává na letišti a zpět letí zcela jiná posádka? Například se může jednat o dálkovou linku, která je provozována jen 2x týdně. Bylo by asi dost nevýhodné pro leteckou společnost, kdyby jí tři dny tvrdla posádka letounu na druhém konci světa. Jak se řeší tato problematika?

ok
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 171
Registrován: 28. 01. 2003, 08:59
Bydliště: Morgantown
Stav: Offline

Korean Air 755

Příspěvek od ok »

Myslim, ze zpatky leti vzdy cela nova posadka. Piloti dalkovych linek potrebuji delsi odpocinek a letaji jen asi dvakrat tydne. Napriklad lety pres Atlantik vychodnim smerem (vetsinou pres noc) jsou povazovany za jedny z nejnarocnejsich.

BB
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1211
Registrován: 28. 02. 2003, 13:19
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Korean Air 756

Příspěvek od BB »

Posádky Korean zůstávají tady v Praze, mají 4 piloty a 14 stévardů, u jiných dálkových letů je to s přespáváním různé. Na charterech ČSA do Dominikánské republiky letěla den dopředu posádka do Madridu, tam vystřídala tu, co letěla z Prahy. Nevím, jak to fungovalo v tam v "Dominice", ale doby, kdy si posádky vyrazili na několikadenní (týdenní) dovolenou, jsou už pryč. Je ekonomičtější je poslat domů jinou linkou.

Robert
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1394
Registrován: 21. 10. 2003, 19:55
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Korean Air 757

Příspěvek od Robert »

Nevíte někdo, kde bude dneska nejlepší pozorovat přistání Jumba?

Richiee
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1468
Registrován: 14. 01. 2003, 18:38
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Korean Air 758

Příspěvek od Richiee »

Dole v Jenči...

Robert
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1394
Registrován: 21. 10. 2003, 19:55
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Korean Air 759

Příspěvek od Robert »

To nebude přistávat na 13/31?

Zlin142
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2049
Registrován: 21. 01. 2004, 00:53
Bydliště: LKHK
Stav: Offline

Korean Air 760

Příspěvek od Zlin142 »



Odpovědět