Ryanair +20 nových liniek z Bratislavy

[mofoli76]

No skúsime si to tu natipovať?Verím,že Ryan sa s BTS dohodne,takže moje tipy:
Memmingen,Basel ,Porto,Madrid,Hamburg,Berlin,Oslo ,Tampere,Palermo,Gran Canaria,Teneriffe,Lanzarotte,,Marseille,Venice,Malaga,sezónne Zadar,Pula,Palma Mallorca a stále som presvedčený,že moj največší favorit Praha konečne dostane šancu.Mimo iného by ma Ryan potešil otvorením úplne nových destinácií,Split,istanbul,Atény.Larnaka....

[Steve]

Už to nehul 3 linky z BTS na Kanáry, to nemůžeš myslet vážně... To by na tom BTS bylo stejně jak Stansted, letový čas okolo 5 hodin, to určitě ne.

Pokud to vyjde, tak podle mě rozhodně ne 20 nových linek, ale tak okolo 10. Tipy:

Oslo, Riga, Nantes, Marseille, Madrid, Basel, nějaké Dánsko, a pak možná něco na východ, kam se ještě nelétá, jednou s tím začít musí.

Porto - příliš daleko, malá frekvence, i když Portugalsko je určitě zajímavé.
Berlín - už to nevyšlo Skyi i Easyjetu, takže těžko
Venice - příliš blízko je Bologna, nedaleko i Pisa a Bergamo, to už by bylo hodně
Malaga - možná v sezonně 2x týdně

[spinar]

Ta Praha je dobry vtip!:-) LKPR ma pro Ryanair velmi vysoky pristavaci poplatky, to za A, za B nenajde dostatek lidi, ktery by naplnili ty jeho B738. To je velky letadlo na tuhle relaci. A konecne za C, vzhledem k tomu ze ne nachazime ve Vychodni Evrope, stoji cesta z Blavy do Prahy cca 10-11 euro (SA a OW) a trva 4 hodiny. Teto cene a zaroven rychlosti se da letadlem konkurovati jen velmi ztezi.

Ja bych ty dohode obecne velkou sanci nedaval. Byl bych osobne rad kdyby se tak stalo, ale Ryanair si je dobre vedom ze LZIB jsou po krachu SkyEurope docela v haji a zurive potrebujou novy dopravce a novy linky a tudiz budou tu cenu tlacit hoodne dolu. Ale LZIB je v podstate dosti skostnately statni podnik a neukaze svou flexibilitu a nebude ochoten jit s cenou vyrazne dolu. A tudiz se nedohodnou.. Ale kez bych se mylil.

[marat01]

Mna by potesilo najviac asi Porto . Rovno z VIE nie su ziadne moznosti, takze mozno by to malo sance na prezitie. I ked je to daleko .
Alebo aj Kanare by som stravil

Vsak uvidime

[The810]

Zevraj aj Kodan (skor tipujem Malmo). Ja by som bral aj Kosice (ci uz Kosice-Barca, alebo Kosice-Poprad-Tatry )

[stano]

V prvom rade som prekvapený, vraj podstatným rozdielom v poplatkoch medzi napr. Alicante a BTS. Akým právom má BTS podstatne vyššie poplatky ? Ak by nejaký rozdiel mal byť, tak skôr naopak: španielské prímorské mestá sú dnes v podstate veľkomestá, s obrovským obchodom a turizmom. A BTS ? Veď to je v podstate jedna malá r.... A preto nerozumiem, načo by tu Ryan zavádzal 20 nových liniek. Rozumel by som, ak by k súčasným 17 pridal tri, aby ich bolo spolu 20. A tie vymenované destinácie z predchádzajúcich príspevkov....čo už, každý máme svoj názor a sen... Ryan v žiadnom prípade nebude suplovať skapaté Sky Europe, 2-3 lety do Splitu ???? Jednoducho Ryan je dnes veľký hráč a môže si diktovať. A komu sa nepáči, nebude ich Ryan voziť, nech si každý kúpi svoje lietadlo. A dopadne to tak ako na Slovensku, že z 2 firiem nemáme ani jednu a Air Slovakia je tiež nejaká čudná. Akosi nám na Slovensku nie je súdené mať nie veľkú, ale solídnu leteckú spoločnosť....

[spinar]

V prvom rade som prekvapený, vraj podstatným rozdielom v poplatkoch medzi napr. Alicante a BTS. Akým právom má BTS podstatne vyššie poplatky ?

To by letiste v Bratislave nesmelo byti statni a management by musel uvazovat min skostnatele a vic trzne.

Legacy litaj do VIE a asi je nikdo nepresvedci aby misto toho zacali litat do BTS. A letat obe destinace nema smysl. O tom se uz presvedcili mnozi.. Snad krome SU u nichz je pry obsazenost Bratislavsky linky taktez velmi slaba. Ale mohu se zamerit na low-cost trh, ktery ma v regionu slusny potencial. Ale na to budu muset jit s poplatky trosku dolu. Vzdyt letiste ma naklady v podstate fixni, tak by melo mit snahu o naplneni vlastnich kapacit do maxima.

[The810]

BTS ma sancu byt velmi dobra LCC alternativa k Viedni a base Ryanu by tuto poziciu len upevnil... Tie 3 lietadla si viem velmi dobre predstavit.

[persona]

Jeden teoretik poznamenal: Předpovědi jsou zajímavé tím, jak nevycházejí. Pokud by se povedlo otevřít 10 nových linek skoro kamkoli, budu maximálně spokojený. Snad se brzy dočkáme. Možná by se mohla tipovací soutěž omezit na 5 míst a kdo uhádne všechny, tomu by webmater mohl věnovat malou pozornost

[maxan]

Jeden teoretik poznamenal: Předpovědi jsou zajímavé tím, jak nevycházejí. Pokud by se povedlo otevřít 10 nových linek skoro kamkoli, budu maximálně spokojený. Snad se brzy dočkáme. Možná by se mohla tipovací soutěž omezit na 5 míst a kdo uhádne všechny, tomu by webmater mohl věnovat malou pozornost

Ani na těch pět si netroufám, ale možná by si Slováci rádi zaplatili linku, která by pravidelně vozila každé ráno 20-30 tun hnoje a sypala ho na Budapešť

[The810]

Ja by som tych 20 destinacii videl realne. 3 lietadla to v pohode zvladnu ked to budu 3-4 frekvencie na linku...

[HighFlyer]

Ja by som tych 20 destinacii videl realne. 3 lietadla to v pohode zvladnu ked to budu 3-4 frekvencie na linku...

Ryanair MUSI mit 4 frekvence (rotace) denne, je to hlavni soucast jeho modelu rozpousteni fixnich nakladu.

[HighFlyer]

...A BTS ? Veď to je v podstate jedna malá r.... A preto nerozumiem, načo by tu Ryan zavádzal 20 nových liniek.

Protoze necelou hodinku od "tejto malej ω" je jedna vetsi ω (Viden) a jedna mensi ω (Brno) a jeste spousta jinych mensich ωωω , ktery dohromady daji spadovou oblast 4 mil. lidi v dosahu 1 az 1.5 hod.

[The810]

Ja by som tych 20 destinacii videl realne. 3 lietadla to v pohode zvladnu ked to budu 3-4 frekvencie na linku...

Ryanair MUSI mit 4 frekvence (rotace) denne, je to hlavni soucast jeho modelu rozpousteni fixnich nakladu.

Chcel som povedat ze do nejakej destinacia bude lietat max 3 - 4 krat tyzdenne

[The810]

...A BTS ? Veď to je v podstate jedna malá r.... A preto nerozumiem, načo by tu Ryan zavádzal 20 nových liniek.

Protoze necelou hodinku od "tejto malej ω" je jedna vetsi ω (Viden) a jedna mensi ω (Brno) a jeste spousta jinych mensich ωωω , ktery dohromady daji spadovou oblast 4 mil. lidi v dosahu 1 az 1.5 hod.

Presne tak. Aj Girona je neskutocna p***l, ale zije to z toho ze je blizko Barcelona.