ČSA a Letiště Praha se spojují v Český aeroholding

[vitezslav]

Globík: Možná to některé pravicové voliče i zabije! Takže je to vlastně komplot kubánsko-severokorejských tajných služeb, tajně financovaný nějakým čínským výrobcem bot na jedno použití.

[loupeznik]

Kdo najde podobný model ( s výjimkou socialistických a diktátorských států) fungování letiště a aerolinky (funkční, ne virtuální) v jedné státní firmě, má u mě část sbírky propagačních předmětů ČSA, jejichž hodnota podle mě v horizontu dvou až tří let velmi silně poroste, stejně jako třeba u letadýlek SkyEurope:)Takže to není rozhodně bezcenná výhra:)

No, třeba takový Gulf Air a letiště v Manamě fungují v rámci státního Mumtalakat Holdingu. Je teda otázka, k jakému typu státu Bahrajn přiřadit.

[HonzaLB]

Kdo najde podobný model ( s výjimkou socialistických a diktátorských států) fungování letiště a aerolinky (funkční, ne virtuální) v jedné státní firmě, má u mě část sbírky propagačních předmětů ČSA, jejichž hodnota podle mě v horizontu dvou až tří let velmi silně poroste, stejně jako třeba u letadýlek SkyEurope:)Takže to není rozhodně bezcenná výhra:)

Napada me Koh Samui, ktere si Bangkok Airways postavilo v roce 1989. Stejne tak jeste vlastni dalsi dve letiste v Thajsku.

http://en.wikipedia.org/wiki/Bangkok_Airways

to je hezký příklad, ale to není státní firma:)

[HighFlyer]

Myslím, že to možná existuje na Azorských ostrovech. Viz. na
http://en.wikipedia.org/wiki/SATA_Air_Açores
"... SATA manages 4 regional airports."

Taktez Guernsey Airport (GCI/EGJB) a Aurigny Air Services.

[HighFlyer]

Neříkám, že to co se stalo je ideální nebo optimální, ale z hlediska majitele obou firem tato kosmetická změna ponese ovoce.

Ovoce ovsem velmi kratkodobe. Tak rok dva nebude muset stat nic do CSA strkat (pouze prijde o vyznamnou cast danovych odvodu od Letiste, ale to neni tak kriklavy). Potom prijde moment, kdy bude nutno statnimi penezi sanovat cely aeroholding a bude to daleko vetsi pruser nez kdyby meli panove ministri koule a poslali CSA do kytek uz dnes (a postavili neco mene tlusteho, mene lineho a vice hbiteho, tj. obdoba Sabena => Brussels Airlines).

Dalsi dlouhodoby dopad pro majitele obou firem je propad hodnoty letiste (pardon, od ted tedy pristavaci a odletove divize) pri pripadne privatizaci. Pote, co ji letadlova divize (drive CSA) vysaje do posledni kapky si muze ministr financi nechat zdat o cene 100 mld. Kc, ktera nebyla uplne nerealisticka.

[skater]

Hm, další inteligent. Mít názor je hřích, že? Tím spíš, když je jiný, viď? Zkus si příště lépe složit věci dohromady, než se vyjádříš k vážným věcem.

Potrefená husa se ozvala. O pár dní zpátky ses čertil, když jsem vyjádřil názor na ČSA, který nebyl v souladu s tvým pohledem na věc, a najednou ti vadí, že tobě je upíráno právo na názor? Zajímavé, zvláště když jsi v dotčeném příspěvku žádný názor ani neprojevil (jen jsi osočil HF z nebystrosti). Ale pojďme zpět k tématu. Za jak dlouho skončí v propadlišti dějin ČSA společně i s letištěm? Tři čtyři roky než se obojího ujme správce konkurzní podstaty?

[Globik]

Sorry za OT, ale potrefená husa tu osočuje lidi z nebystrosti nebo je kritizuje za jiný názor nejméně v každém druhém příspěvku

[HighFlyer]

Sorry za OT, ale potrefená husa tu osočuje lidi z nebystrosti nebo je kritizuje za jiný názor nejméně v každém druhém příspěvku...

... a velmi nizkou kulturu diskuze prinasi v kazdem prvnim.

[HonzaLB]

Rád bych zde vytesal tři výroky M. Dvořáka při dnešní tiskovce:

Je to unikátní v tom, že to je naprosto čisté.

Zkusme být v něčem lídrem a kreativní, ostatně o tom mluví i Lisabonská smlouva (v narážce na fakt, že takovéto spojení na světě asi neexistuje.

Je to záchrana podstatné části majetku

píšu si je do bonzbloku stejně jako někdejší perly RL. Čas ukáže, takže nebudu přidávat žádné škodolibé smajlíky:)

[Globik]

Tím chtěl Dvořák říci, že se po tomto kroku pozastaví rozprodej majetku ČSA? (Pokud je ještě co prodávat...)
Navrhoval bych založit občanské sdružení, které by usilovalo o usazení velkého kamene do prostou před odbavovací budovu LKPR a do toho jeho slova v několika jazycích vytesat, aby se cesťák měl čemu zasmát.

[Globik]

Tím chtěl Dvořák říci, že se po tomto kroku pozastaví rozprodej majetku ČSA? (Pokud je ještě co prodávat...)
Navrhoval bych založit občanské sdružení, které by usilovalo o usazení velkého kamene do prostou před odbavovací budovu LKPR a do toho jeho slova v několika jazycích vytesat, aby se cesťák měl čemu zasmát.

[paascha]

Milí "kapitáni" a další tlachalové. Máte pravdu, vaše amatérské žvanění mě příliš nezajímá. Odborníci z řad lidu dovedli ČSA tam, kde jsou, proto mám vůči nim dost ostré výhrady. Typický syndrom dnešní doby, totiž "neumím nic, ale o to víc do všeho kecám, aby se na to nepřišlo", který cloumá místním fórem, je zábavný, nicméně nudný. Přeji vám proto mnoho radosti při placení daní, ze kterých bude vámi nenáviděná firma ještě nějakou dobu přežívat, a mnoho zábavy při komentování řešení, která během této doby přijdou. Přeji hezký den vám všem, objektivním diskutérům antického typu

[paascha]

Milí "kapitáni" a další tlachalové. Máte pravdu, vaše amatérské žvanění mě příliš nezajímá. Odborníci z řad lidu dovedli ČSA tam, kde jsou, proto mám vůči nim dost ostré výhrady. Typický syndrom dnešní doby, totiž "neumím nic, ale o to víc do všeho kecám, aby se na to nepřišlo", který cloumá místním fórem, je zábavný, nicméně nudný. Přeji vám proto mnoho radosti při placení daní, ze kterých bude vámi nenáviděná firma ještě nějakou dobu přežívat, a mnoho zábavy při komentování řešení, která během této doby přijdou. Přeji hezký den vám všem, objektivním diskutérům antického typu

[BlueSky]

[quote="HonzaLB"]Rád bych zde vytesal tři výroky M. Dvořáka při dnešní tiskovce:

Je to unikátní v tom, že to je naprosto čisté.

No to je perla. Znamena to, ze vse ostatni, co se dosud delo, bylo neciste? Zvlastni vyrok od sefa dvou statnich podniku soucasne.

Zkusme být v něčem lídrem a kreativní, ostatně o tom mluví i Lisabonská smlouva (v narážce na fakt, že takovéto spojení na světě asi neexistuje.

Inspirace ze socialistickeho Ceskoslovenska? Tam ten model existoval.

Je to záchrana podstatné části majetku

Pozde. Majetek - Cargo terminal, hangary, pozemky... jsou nenavratne pryc. Cinnosti - Catering, Duty Free, moznost letat na LHR .... jsou nenavratne pryc. A vysledek z vlastni cinnosti vic nez minus 1 mld. Kc rok co rok.

A to vse jako dusledek necitlivych zasahu vlady do rizeni CSA, kdy vyhodily uspesneho prezidenta Jakubse a pozdeji Kulu, oba dlouholete pracovniky CSA, kteri si svou karieru u CSA prosli od piky (referenta) az po prezidenta. Nahradili je "schopnymi" lidmi zvenku a vysledek je, ze si CSA neumeji vydelat na chleba ani v dobe konjunktury.

[PetrM]

Rád bych zde vytesal tři výroky M. Dvořáka při dnešní tiskovce:

Je to unikátní v tom, že to je naprosto čisté.

Zkusme být v něčem lídrem a kreativní, ostatně o tom mluví i Lisabonská smlouva (v narážce na fakt, že takovéto spojení na světě asi neexistuje.

Je to záchrana podstatné části majetku

píšu si je do bonzbloku stejně jako někdejší perly RL. Čas ukáže, takže nebudu přidávat žádné škodolibé smajlíky:)

Jako forek jsou ty kecy neprekonatelne Ale na druhou stranu to je na pres hubu