Letový řád - léto 2011

Diskuse o ČSA - aktuální dění ve společnosti, praktické informace a rady
* Co bude dál s ČSA?, * Minulost dálkové flotily, * Co poletí?
Odpovědět
M-a-S
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 136
Registrován: 24. 06. 2009, 15:40
Stav: Offline

Re: Letový řád - léto 2011

Příspěvek od M-a-S »

HonzaLB píše:ale jinak si nedokážu představit,že by třeba ostravu létali s 737:)
Ostravu treba ne, ale Belehrad, Zahreb, Krakov, Benatky, Bolonu a nektere dalsi by preci 737-500 litat mohli :wink:

jen nevim, jesli by nebylo DLOUHODOBE levnejsi poridit nova (nebo z druhe ruky) letadla se sedackovou kapacitou nekde kolem 80-90 lidi pro feedery - muze se opravdu vyplatit provozovat stare 737-500 s jejich spotrebou (s ohledem na stale rostouci ceny leteckeho kerozinu) nez treba nove embraery nebo dash/atr-ka :?: :!: Ale na porizeni cehokoliv ted asi nejsou penize :(

j.ree
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1997
Registrován: 17. 04. 2007, 19:22
Oblíbené typy letadel: A318, A330-300, ATR42
Pohlaví: muž
Bydliště: OSR
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Re: Letový řád - léto 2011

Příspěvek od j.ree »

HonzaLB píše:v pátek za ATR72 735 létaly...protože všechny čtyři atr byly na zemi kvůli nějaké poruše. ale jinak si nedokážu představit,že by třeba ostravu létali s 737:)
ja jo :wink: , treba ted 4.3. B735 (viz http://galerie.lkmt.cz/img.php?id=1160)
M-a-S
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 136
Registrován: 24. 06. 2009, 15:40
Stav: Offline

Re: Letový řád - léto 2011

Příspěvek od M-a-S »

j.ree píše:
HonzaLB píše:v pátek za ATR72 735 létaly...protože všechny čtyři atr byly na zemi kvůli nějaké poruše. ale jinak si nedokážu představit,že by třeba ostravu létali s 737:)
ja jo :wink: , treba ted 4.3. B735 (viz http://galerie.lkmt.cz/img.php?id=1160)
myslim, ze to je ten patek co ho mel honza na mysli, kdy byla uzemnena cela flotila ATR72 kvuli nejake poruse :wink:
HonzaLB
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1484
Registrován: 09. 11. 2006, 09:02
Stav: Offline

Re: Letový řád - léto 2011

Příspěvek od HonzaLB »

jane píše:Ty lidi mluvili anglicky, takze to poslanci nebyli :)
to rozhodně být nemohli, to je pravda:)a kdy to bylo?
Zdenek
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1302
Registrován: 27. 02. 2003, 11:37
Stav: Offline

Re: Letový řád - léto 2011

Příspěvek od Zdenek »

tedˇ o víkendu je v OVA Davis cup ...
Pokud se našel zájemce zaplatit za AT72, není podstatné zda je ČSA potřebuje nebo ne, protože ČSA potřebuje více peníze. Ale je to velice smutné.

jane
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1421
Registrován: 15. 10. 2006, 16:13
Stav: Offline

Re: Letový řád - léto 2011

Příspěvek od jane »

HonzaLB píše:
jane píše:Ty lidi mluvili anglicky, takze to poslanci nebyli :)
to rozhodně být nemohli, to je pravda:)a kdy to bylo?
Nevim, je to dva tri roky nazpatek, poledni Ostravu lital boeing.
michalp
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 89
Registrován: 15. 01. 2005, 16:21
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Re: Letový řád - léto 2011

Příspěvek od michalp »

netušíte, jak to bude s OSR v létě? ČSA si asi neuvědomují, kolik lidí stejně jako já kupuje letenky z OSR přes VIE, protože se nechtějí dostat do stejné situace jako s příchodem zimního letového řádu, kdy najednou rušili rezervace na první ranní let z OSR aby následně linku začal provozovat JobAir...
Zdenek
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1302
Registrován: 27. 02. 2003, 11:37
Stav: Offline

Re: Letový řád - léto 2011

Příspěvek od Zdenek »

michalp píše:ČSA si asi neuvědomují, kolik lidí stejně jako já kupuje letenky z OSR přes VIE...
Asi uvědomují, ale když nejsou peníze ... tak co maj dělat. OSR-PRG zisk ČSA opravdu nepřinese (po zrušení letenek poslancům, po tom co to vlak dá za 3 hodiny, ...), stejně jako nepřinesly podobné skoky zisk SkyEurope. Bohužel tak silný trh u nád doma není.
Karel_x
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 678
Registrován: 14. 09. 2010, 15:35
Stav: Offline

Re: Letový řád - léto 2011

Příspěvek od Karel_x »

Zdenek píše:... OSR-PRG zisk ČSA opravdu nepřinese (po zrušení letenek poslancům, po tom co to vlak dá za 3 hodiny, ...), stejně jako nepřinesly podobné skoky zisk SkyEurope. Bohužel tak silný trh u nád doma není.
Máte pravdu, pouze pokud hodnotíte linku z pohledu p2p, což myslím ale není na místě... Srovnání se SkyEurope z téhož důvodu pokulhává, pro ČSA by měl být segment OSR-PRG především feeding. Tak jako Brno. Myslím, že tento druh "úsporných opatření" ČSA brzy zničí.
Zdenek
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1302
Registrován: 27. 02. 2003, 11:37
Stav: Offline

Re: Letový řád - léto 2011

Příspěvek od Zdenek »

Karel_x píše: pro ČSA by měl být segment OSR-PRG především feeding.
Feeding kam? Jako na další linky ČSA po Evropě? Dálkovky už nejsou. A do Ruska teď lítá CCA přímo z Brna.
Marty-t
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1187
Registrován: 08. 01. 2010, 23:17
Oblíbené typy letadel: Embraer E135, 145, 190, 195 ...
Pohlaví: muž
Bydliště: Brno
Stav: Offline

Re: Letový řád - léto 2011

Příspěvek od Marty-t »

Zdenek píše:
michalp píše:ČSA si asi neuvědomují, kolik lidí stejně jako já kupuje letenky z OSR přes VIE...
Asi uvědomují, ale když nejsou peníze ... tak co maj dělat. OSR-PRG zisk ČSA opravdu nepřinese (po zrušení letenek poslancům, po tom co to vlak dá za 3 hodiny, ...), stejně jako nepřinesly podobné skoky zisk SkyEurope. Bohužel tak silný trh u nád doma není.
Jenže opouštěním aktivit v BRQ a OSR pouští ČSA resp. Sky Team cca 4 miliony potencionálních zákazníků ke konkurenci do Vídně případně Katowic. Chápu snahu ČSA zjednodušit flotilu jen na Airbusy správně !? Ale i v tomto extrému by s Airbusem mohly na střídačku z BRQ i OSR např. feedovat největšího partnera CDG AF - chce to jen odvahu... Krize už není, v průměru počty pasažérů aerolinkám rostou !!!
cocik
autor Trip reportu roku 2011, 2012, 2015; Nejlepší autor trip reportů 2011, 2012; vítěz kategorie Když cesta je cíl 2011, 2012, 2015
autor Trip reportu roku 2011, 2012, 2015; Nejlepší autor trip reportů 2011, 2012; vítěz kategorie Když cesta je cíl 2011, 2012, 2015
Příspěvky: 1689
Registrován: 12. 08. 2008, 05:05
Bydliště: CTU
Stav: Offline

Re: Letový řád - léto 2011

Příspěvek od cocik »

Celkem skoda, ze se v CR nevyplati postavit vysokorychlostni zeleznice. Pravidelne dojizdim cca 200km mezi nasima dvema pobockama a vlakem to dam za 50 minut, pricemz jedna stanice je primo v terminalu letiste. Kdyby bylo neco podobnyho mezi Prahou, Brnem a Ostravou, tak by to byl naprosto super feeder pro CSA i jiny aerolinky.
PDan
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 603
Registrován: 27. 08. 2009, 22:59
Stav: Offline

Re: Letový řád - léto 2011

Příspěvek od PDan »

A neni to s tema ATR72 jen nejaka vedoma kachna ? V letovem radu je stale maji uvadene... Berlin, Budapest, Stuttgart, Bolona atd... jeden tyden se prodavaji Boeingy, druhy ATRy, treti se pronajima Jumbo a ctvrty "konci Airbusy"... milion napadu, ale nic potvrzeneho. Osobne si myslim, ze tiskova mluvci jen schvalne vypustila momentalni zamer, aby vystrasila prostrednictvim tisku piloty pri stalych dohadach ohledne kolektivnich smluv...
j.ree
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1997
Registrován: 17. 04. 2007, 19:22
Oblíbené typy letadel: A318, A330-300, ATR42
Pohlaví: muž
Bydliště: OSR
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Re: Letový řád - léto 2011

Příspěvek od j.ree »

Zdenek píše:
Karel_x píše: pro ČSA by měl být segment OSR-PRG především feeding.
Feeding kam? Jako na další linky ČSA po Evropě? Dálkovky už nejsou. A do Ruska teď lítá CCA přímo z Brna.
proto ma prave vetsi smysl linka OSR-PRG nez BRQ-PRG, bo v OSR chcip pes ...
jane
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1421
Registrován: 15. 10. 2006, 16:13
Stav: Offline

Re: Letový řád - léto 2011

Příspěvek od jane »

Kolektivni smlouvy uz jsou vsechny podepsane, tam uz neni co dohadovat...

Odpovědět