Brno - Tuřany

[HighFlyer]

Tot v ramci balicku, kdyz si nekdo objedna jednosmerny let, spolecnost si do svych nakladu pro nabizenou cenu zapocitava i pozicni let...

No to doufam, i kdyz v pripade CCA jsem si nebyl uplne jist...

[Marty-t]

:shock: Ty prelety KLV-ATH, BRU-PRG, OSL-BRQ plati kdo?

Marně jsem hledal výstižnější smajlík... Zrovna teď jsme řešili s kámoškou co žije v Oslu jak se dostat na pár dní do Brna... Škoda, že to nejde booknout. Podle mne by mohly mít zájem cestovky typu Autobusem do Skandinávie, poznávací okruh, zpět letecky... Analogicky i ostatní dva přelety. Ale asi je to pro CCA jen zbytečný hassle kvůli pár kačkám za low-cost PAX...

[skater]

Podle mne by mohly mít zájem cestovky typu Autobusem do Skandinávie, poznávací okruh, zpět letecky...

To by se ti v Norsku hromadily české autobusy......jedině, že bychom si z Norska a dalších severských zemí udělali vrakoviště pro staré Karosy....

[Marty-t]

To by se ti v Norsku hromadily české autobusy...

Neboj, Cimrmanovský axiom o hromadících se hornících znám...

Zpet k hromadicim se busum:

Tam busem, s busem týden po fjordech pak tridenni prohlidka Osla bez busu ktery jede mezitim domu PAX leti OSL - BRQ ... PAX by si urcite priplatili. OK, nebo libo více polopatove ?

[skater]

Tam busem, s busem týden po fjordech pak tridenni prohlidka Osla bez busu ktery jede mezitim domu PAX leti OSL - BRQ ... PAX by si urcite priplatili. OK, nebo libo více polopatove ?

Neupírám ti právo na názor, ale podle jsou následující skupiny:

1. ti, kteří hodně šěetří - kvůli penězům pojedou tam i zpět busem
2. ti, kteří chtějí ušetřit, ale být nezávislí - ti pojedou z Čech sami autem
3. ti, kteří chtějí letadlem za každou (nízkou i vysokou) cenu - ti nepojedou ani jednu cestu busem, bude jim stačit bus (event. auto či karavan z půjčovny) na místě

Ale lidí, kteří se budou jednu cestu kodrcat busem a kvůli zpáteční cestě by byli ochotni sáhnout hlouběji do peněženky, moc nebude....můj názor....

[Globik]

To by se ti v Norsku hromadily české autobusy...

Neboj, Cimrmanovský axiom o hromadících se hornících znám...

Zpet k hromadicim se busum:

Tam busem, s busem týden po fjordech pak tridenni prohlidka Osla bez busu ktery jede mezitim domu PAX leti OSL - BRQ ... PAX by si urcite priplatili. OK, nebo libo více polopatove ?

Blbost. Uděláš dva zájezdy. Jeden jede busem tam, po skončení zájezdu odvezeš tímto busem PAX na letiště. Tam počkáš na PAX, kteří přiletí a začne jim zájezd. Domů pak jedou busem.
Pokud však jedeš mimo EU, potřebuješ na to povolení nebo to děláš nelegálně. Ovšem stejný problém máš, když vezeš prázdný bus. Tedy prašť jako uhoď. A pak nepotřebuješ čekat na nějaké přelety a očekávat, že Ti to někdo dá za hubičku radši než mít prázdný stroj.

[HighFlyer]

Pokud však jedeš mimo EU, potřebuješ na to povolení nebo to děláš nelegálně.

To se tyka toho busu?

[Globik]

Pokud však jedeš mimo EU, potřebuješ na to povolení nebo to děláš nelegálně.

To se tyka toho busu?

Přesně tak. Jediné, na co při mezinárodní přepravě mimo EU nepotřebuješ povolení, je, když celou dobu vezeš ty samé lidi. Pokud vezeš tam jiné lidi než zpět nebo jedeš prázdným busem, potřebuješ povolení, které se vydává za různých podmínek (podle zemí, kterými projíždíš) a taky ho nemusíš dostat. Samozřejmě, že pasy nebo občanky nebude nikdo cesťákům kontrolovat, pokud se nebude jednat o udání a úředníci nebudou mít velký důvod to potrestat. Taky jsme jednou (před rokem 2004) jeli na CDG prázdným busem (kterým jsme z Prahy přivezli lidi) pro lidi, co přiletěli, pár dní jsme je vozili po okolí Pažíže a do Prahy zase odjeli jen s těmi, co jsme přivezli. Kdyby na nás někdo vlít, co děláme s českým busem na letišti, tak jsme byli víš kde.
Prázdný bus je nejhorší, protože je na něm vidět, že je prázdný. Že vezeš jiné PAX, než ty, co vyjeli z Tvé země, na první pohled vidět není

[Karel_x]

Pokud je zde někdo, ke komu to ještě neproniklo, pak vězte, že:

Санкт-Петербург - Брно «Авиакомпания «Сибирь» 3 р/н А319/A320/A310/B767 выдать

S7 obdržela přepravní práva LED-BRQ, 3x týdně, А319/A320/A310/B767

Svým způsobem je to posílení pozice v LED, odkud toho dnes od S7 moc nelétá. S7 je jednička na ruském domácím trhu a trojka mezi ruskými aerolinkami. Člen asociace Oneworld.
http://cs.wikipedia.org/wiki/S7_Airlines

[Kamyl]

To v CCA asi nebudou nadseni...

[spinar]

S7 je jednička na ruském domácím trhu a trojka mezi ruskými aerolinkami. Člen asociace Oneworld.
http://cs.wikipedia.org/wiki/S7_Airlines

Ta jednicka uz neni pravda, podle poslednich informaci S7 byla predcena SU i na vnitrostatni linkach.

[Karel_x]

Ta jednicka uz neni pravda, podle poslednich informaci S7 byla predcena SU i na vnitrostatni linkach.

Díky za opravu

[Airbus380]

http://www.planes.cz/cs/novinky/roztrzk ... adel-6471/

Hm, tak to vypadá, že linka do ALC asi nebude mít dlouhé trvání...

[jvoj]

Pokud je zde někdo, ke komu to ještě neproniklo, pak vězte, že:

Санкт-Петербург - Брно «Авиакомпания «Сибирь» 3 р/н А319/A320/A310/B767 выдать

S7 obdržela přepravní práva LED-BRQ, 3x týdně, А319/A320/A310/B767

Svým způsobem je to posílení pozice v LED, odkud toho dnes od S7 moc nelétá. S7 je jednička na ruském domácím trhu a trojka mezi ruskými aerolinkami. Člen asociace Oneworld.
http://cs.wikipedia.org/wiki/S7_Airlines

No tak to je skvělá zprava! Já jsem vždycky toužil po tom, aby S7 létala do Brna, hlavně teda kvůli tomu jejich krasnemu livery a kdy to ma začít litat?

[Marty-t]

http://www.planes.cz/cs/novinky/roztrzka-ryanairu-s-letistem-alicante-na-zimu-odvolano-9-letadel-6471/

Hm, tak to vypadá, že linka do ALC asi nebude mít dlouhé trvání...

Tak třeba to jen přesunou do Girony, kterou bych zrovna osobně raději... Uvidíme. Třeba po nátlaku manažeři ALC ustoupí...