České aerolinie míří do Abú Zabí a dál do Asie

[prodejce]

Tarify do destinací ve spolupráci OK a EY (via AUH) jsou distribuovány jako nepublikované:

BAH DMM DOH KHI MCT THR 15 490 Kč
AMM DAM ISB JED KWI LHE PEW RUH 16 490 Kč
BOM CAI CCJ COK DEL HYD KTM MAA TRV 17 490 Kč
BKK CMB DAC KRT 17 990 Kč
BJS JKT JNB KUL MNL SIN 18 990 Kč
CPT NGO NRT 20 490 Kč
BNE MEL SYD 26 490 Kč
MLE SEZ 28 990 Kč
+ aplikovatelné taxy.

[Pilgrim]

To prodejce:mohl bys to srovnat s tarify EK? Plus mínus? Díky.

[loupeznik]

Takových +100%, pokud se to srovnává s akcí, co má EK do konce června.

[tygrlive]

Takových +100%, pokud se to srovnává s akcí, co má EK do konce června.

jenze konec cervna je tu na to tata a pokud se nepletu CSA to lita az od 7.9.2011

[loupeznik]

jenze konec cervna je tu na to tata a pokud se nepletu CSA to lita az od 7.9.2011

Ta akce EK je na lety do konce září (ale zakoupené do konce června). A i mimo akci bude EK levnější. Těžko říct, kde si bude ČSA hledat klientelu.

[PDan]

Ale zase pokud ty letenky budou prilis levne, bude linka ztratova... coz u se u ztratovych CSA v hospodareni hure rozpusti nez u obrich Emirates ci Etihad.

[BlueSky]

Sympaticka snaha udelat alespon nejakou akci. Zatim se stale borilo, ale nestavelo.

Ekonomicky to ale nebude zadna slava. Lokalnich cestujicich prilis nebude. Hlavni sezona z/do AUH je v lete, se zacatkem zimni sezony bude linka zavisla vylucne na transferech na linky Etihadu. Z tech netto tarifu, ktere uvedl nahore prodejce, zbude CSA po rozdeleni mezi EY a OK zhruba 9 000 CZK/RT, coz nebude stacit ani pri teoretickem 100% loadfaktoru na pokryti Celkovych nakladu vcetne PAX (CNURLF).

Realne to vidim na ztratu vetsi nez 25 mil CZK na CNURLF od 22 SEP-31DEC2011 pri 4 letech tydne.

[rpet]

jejej... muze mi prosim nekdo vysvetlit pojem CNURLF ? jsem ztracenej uplne a celej... diky.

[prodejce]

Přátelé, já bych ještě jednou upozornil, že průběžné tarify do destinací za AUH jsou nepublikované, tudíž nebudou zavedeny do rezervačních systémů. Jakékoliv srovnávání cen je tedy zbytečné. K té letence se dostanete maximálně tak, že zajdete do prodejní kanceláře ČSA, tam si vezmete číslíčko, a až přijdete na řadu tak řeknete , že chcete letět do Sydney a co vám můžou nabídnout (?). Paní na přepážce vytáhne šanon a zalistuje co tam do Sydney má.. Pokud si půjdete sednout na prodejnu k prodejcovi, tak mu asi budete muset rovnou říct, že chcete kombinaci OK/EY, aby ho vůbec napadlo hrabat se v nějakém šanonu papírových cen. Tedy pokud to shrnu: přípoje OK/EY jsou určeny pouze pro doplňkový prodej.

Je spíš otázka, jaké ceny dostaly dostaly na AUH cestovní kanceláře. Tam to odhaduju tak na 9000 netto jako maximum, ale možná to bude i pod. Uvidíme, ještě je brzo.

[HonzaLB]

Přátelé, já bych ještě jednou upozornil, že průběžné tarify do destinací za AUH jsou nepublikované, tudíž nebudou zavedeny do rezervačních systémů. Jakékoliv srovnávání cen je tedy zbytečné. K té letence se dostanete maximálně tak, že zajdete do prodejní kanceláře ČSA, tam si vezmete číslíčko, a až přijdete na řadu tak řeknete , že chcete letět do Sydney a co vám můžou nabídnout (?). Paní na přepážce vytáhne šanon a zalistuje co tam do Sydney má.. Pokud si půjdete sednout na prodejnu k prodejcovi, tak mu asi budete muset rovnou říct, že chcete kombinaci OK/EY, aby ho vůbec napadlo hrabat se v nějakém šanonu papírových cen. Tedy pokud to shrnu: přípoje OK/EY jsou určeny pouze pro doplňkový prodej.

Je spíš otázka, jaké ceny dostaly dostaly na AUH cestovní kanceláře. Tam to odhaduju tak na 9000 netto jako maximum, ale možná to bude i pod. Uvidíme, ještě je brzo.

jaký je vůbec smysl nepublikovatelných tarifů? Lze předpokládat, že je to tak podpultové zboží, že je lepší je nikde neukazovat? nějak přestává rozhodnutí ČSA chápat:)
jinak na webu Etihadu o Praze ani slovo, není ani v nabídce letů. mají tam ale aspoň tiskovou zprávu. na webu čsa lze také koupit jen letenku do AUH, dál ani náhodou...

[tygrlive]

udělal jsem si cvicnou kalkulaci na listopad, AUH s OK a DXB s EK... rozdíl tisícovka, kdy je dražší OK, v C je však OK o 20tis levnější... neříkám, že jejich C je něco extra, ale pokud pošlou PET nebo OER, tak je to dokonce pohodlnější než C v A330 co lítá do Prahy (a jako že jsem s tím už párkrát letěl)...

Takže, shrnu-li to... budu-li potřebovat pracovně do AUH, rozhodně poletím raději s OK, než s EK do DXB a pak ještě 2h autem/busem...

[Tragedie_v_JZD]

na webu čsa lze také koupit jen letenku do AUH, dál ani náhodou...

... kolikrat tu jeste prodejce bude muset napsat, ze ty tarify nejsou ve veřejných rezervačních systémech?

[prodejce]

jaký je vůbec smysl nepublikovatelných tarifů? Lze předpokládat, že je to tak podpultové zboží, že je lepší je nikde neukazovat?

..tak proč se jich nezeptáš?

[PDan]

udělal jsem si cvicnou kalkulaci na listopad, AUH s OK a DXB s EK... rozdíl tisícovka, kdy je dražší OK, v C je však OK o 20tis levnější... neříkám, že jejich C je něco extra, ale pokud pošlou PET nebo OER, tak je to dokonce pohodlnější než C v A330 co lítá do Prahy (a jako že jsem s tím už párkrát letěl)...
Takže, shrnu-li to... budu-li potřebovat pracovně do AUH, rozhodně poletím raději s OK, než s EK do DXB a pak ještě 2h autem/busem...

No prave... kdyz nekdo bude potrebovat do DXB, poleti s EK (nebo TVS), do AUH s OK... a do Indie, Australie apod. bych myslel take spis s EK-EK. A jelikoz se domnivam, ze zrovna u nas poptavka point to point do AUH moc neni, jsem k lince pesimisticky. To snad kdyby si CSA vymyslely, ze zacnou litat denne dalsi linku do Rima, Frankfurtu nebo Madridu, prislo by me to prirozenejsi...

[HonzaLB]

tak zde vysvětlení čsa, proč se neprodává dosud nic za AUH:

"Obě společnosti se od prvopočátku dohodly na postupném zahájení prodeje společných dálkových spojů = prodej letenek na přímý spoj Českých aerolinií mezi Prahou a Abú Dhabi BYL zahájen od 24.6. 2011 (první let 21.9.2011, 4 frekvence týdně, odlety z Prahy v PO, ST, ČT a NE), návazně od cca 15.srpna 2011 zahájení prodeje na společné dálkové lety"